Poradnik: Wymiana Filtra Powietrza i Paliwa w Citroen C4 Grand Picasso
- Szczegóły
Wymiana filtrów powietrza i paliwa jest kluczowa dla utrzymania sprawności i długowieczności silnika Twojego Citroena C4 Grand Picasso. W tym poradniku pokażemy, jak to zrobić samodzielnie.
Dlaczego Wymiana Filtrów Jest Ważna?
Do komory spalania jednostki napędowej samochodów trafia paliwo i powietrze, które ulegają spaleniu. W pierwszym i drugim przypadku niezwykle ważna jest czystość. Dotyczy to szczególnie nowych silników, które są wrażliwe na zanieczyszczone paliwo i powietrze.
Filtr Powietrza
Powietrze trafiające do silnika jest zasysane z zewnątrz pojazdu. Oznacza to, że nie zawsze jest idealnie czyste. Filtr powietrza, jak sama nazwa podpowiada, ma za zadanie filtrować powietrze, które trafia do silnika. Ta część tak jak pozostałe filtry mają określoną żywotność, dlatego należy je regularnie wymieniać.
W zależności od sposobu użytkowania pojazdu, filtr powietrza wymienia się po przejechaniu odpowiedniej liczby kilometrów (w zależności od wariantu jednostki napędowej) lub po upływie określonego czasu. Zatem jak przebiega wymiana filtra powietrza w Citroen C4?
Filtr powietrza wyłapuje zanieczyszczenia, które zgromadzone w zbyt dużej ilości powodują zmniejszenie przepływu tego elementu i ograniczenie możliwości filtracji. W praktyce zbyt mała ilość powietrza, która dociera do silnika może powodować szereg problemów z jednostką napędową. Jednym z najczęstszych jest utrata mocy. Dodatkowo jednostka napędowa może zużywać więcej paliwa, a zanieczyszczenia, które dostają się do środka silnika w wyniku nieprawidłowego działania filtra powietrza, skracają jego żywotność.
Przeczytaj także: Wymiana filtra powietrza w motocyklu Ferro 900 – poradnik
Częstotliwość wymiany filtra powietrza w samochodach marki Citroen model C4 jest ściśle uzależniona od sposobu użytkowania pojazdu. Zaleca się wymienianie filtra powietrza co 20000 km lub co 30000 km. Jeżeli użytkownik nie przejedzie takiej liczby kilometrów w ciągu 12 miesięcy, wówczas filtr powinien być wymieniany co rok.
Wyjątek stanowią sytuacje, w których pojazd jest eksploatowany w warunkach dużego zapylenia i miejscach, w których występuje podwyższone ryzyko szybkiego zapchania filtra.
Przed rozpoczęciem wymiany filtra w samochodzie Citroen C4 Picasso przede wszystkim należy dokładnie sprawdzić, jaki konkretnie model występuje w naszym pojeździe. W zależności od rodzaju silnika (benzynowy lub diesel) i jego pojemności, filtry paliwa mogą różnić się od siebie. Kolejną kwestią jest lokalizacja filtra powietrza, która także różni się w zależności od posiadanej jednostki napędowej.
W przypadku silnika 1.6 HDI filtr powietrza jest zlokalizowany w bliskiej odległości od podszybia. Demontaż odbywa się m.in. poprzez odczepienie odmy, która ułatwia wyciągnięcie obudowy filtra powietrza. Kolejnym krokiem jest wyciągnięcie filtra i wyczyszczenie obudowy. Mogą znajdować się w niej zanieczyszczenia.
Warto sprawdzić stan starego filtra. Jeżeli jest bardzo mocno zabrudzony, wówczas należy skrócić interwały między następnymi wymianami. Wkładając wkład filtra należy upewnić się, że montujemy go w prawidłowy sposób. W przeciwnym wypadku przepływ powietrza, a co za tym idzie praca silnika może być zaburzona. Oczywiście po zamknięciu obudowy trzeba podłączyć odmę. Przy okazji zaleca się sprawdzenie jej szczelności.
Przeczytaj także: Jak Wymienić Filtr Powietrza w Kymco Downtown 125?
Pierwsza samodzielna wymiana filtra powietrza w samochodzie Citroen C4 Picasso może zająć nieco więcej czasu (m.in. ze względu na ograniczony dostęp), jednak kolejne z pewnością będą przebiegały krócej. Samodzielne wykonywanie czynności serwisowych pozwala na zaoszczędzenie znacznych kwot, które można przeznaczyć np.
Kiedy wymieniać filtr oleju?
Wkład filtra oleju, taki jak Filtron OE667/1, powinien być wymieniany za każdym razem, gdy wymieniany jest olej silnikowy.
Filtr oleju Filtron OE667/1 dla Citroën i Peugeot 1.4/1.6 HDi
Prezentujemy filtr oleju Filtron OE667/1, typu wkład filtra, dedykowany do szerokiej gamy pojazdów z silnikami 1.4 i 1.6 HDi (oraz BlueHDi) produkowanych przez koncerny Citroën i Peugeot. Ten kluczowy element ma wysokość 99mm, średnicę zewnętrzną 72mm oraz dwie średnice wewnętrzne: 26mm i 25mm, co zapewnia idealne dopasowanie do układu olejowego.
Filtr Filtron OE667/1, dostępny pod licznymi numerami porównawczymi takimi jak 1680233480 (CITRO, PEUGE), E149103 (CITRO, PEUGE), 1109AY (CITRO, PEUGE), 11427805978 (BMW), 1147685 (FORD), MN982521 (MITSUBISHI), SU00100586 (TOYOTA), Y40114302 (MAZDA) i wiele innych, stanowi wysokiej jakości zamiennik, który skutecznie chroni silnik przed zanieczyszczeniami w oleju.
Kluczowe cechy produktu:
- Typ produktu: Wkład filtra oleju
- Marka: Filtron
Wymiary:
- Wysokość: 99mm
- Średnica zewnętrzna: 72mm
- Średnica wewnętrzna 1: 26mm
- Średnica wewnętrzna 2: 25mm
Zastosowanie:
Silniki 1.4 HDi i 1.6 HDi/BlueHDi w pojazdach marek Citroën, Peugeot, a także wybranych modelach BMW, Ford, Fiat, Suzuki, Mitsubishi, Toyota, Mazda, Volvo.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Aprilia Pegaso 650?
Zalety:
- Skuteczna filtracja: Usuwa zanieczyszczenia (opiłki metali, osady, kurz) z oleju silnikowego.
- Ochrona silnika: Zapobiega przedwczesnemu zużyciu ruchomych części silnika.
- Dłuższa żywotność oleju: Pomaga utrzymać właściwości oleju przez dłuższy czas.
- Precyzyjne dopasowanie: Specyfikacje zgodne z wymaganiami producentów samochodów.
- Wysoka jakość wykonania: Gwarantuje niezawodność i trwałość.
Zastosowanie w pojazdach (wybrane modele z silnikami 1.4 HDi / 1.6 HDi/BlueHDi):
- CITROËN: BERLINGO, C-ELYSEE, C1, C2, C3 I, C3 II, C3 PICASSO, C3 Pluriel, C4 AIRCROSS, C4 CACTUS, C4 GRAND PICASSO I, C4 GRAND PICASSO II, C4 I, C4 I sedan, C4 coupe, C4 II, C4 PICASSO I, C4 PICASSO II, C5 II, C5 III, DS3, DS4, DS5, JUMPY II, JUMPY III Furgon, NEMO, SPACETOURER Autobus, XSARA, XSARA Break, XSARA coupe, XSARA PICASSO
- PEUGEOT: 1007, 107, 2008 I, 206 CC, SW, Van, liftback, sedan, 206+, 207, 208 I, 208 II, 3008 I, 301, 307, 308 CC, I, II, SW I, SW II, 4008, 407, 5008, 508 I, BIPPER, EXPERT Furgon, Platforma/podwozie, TEPEE, PARTNER Furgon/minivan, ORIGIN Furgon/minivan, ORIGIN MPV, Platforma/podwozie, TEPEE
Znaczenie filtra oleju:
Filtr oleju jest jednym z najważniejszych elementów w układzie smarowania silnika. Jego głównym zadaniem jest usuwanie zanieczyszczeń z oleju silnikowego, które powstają w wyniku pracy silnika (np. opiłki metalu, nagar, kurz, resztki paliwa czy wody). Czysty olej jest kluczowy dla:
- Ochrony przed zużyciem: Cząstki stałe w oleju działają jak ścierniwo, przyspieszając zużycie panewek, wału korbowego, cylindrów, tłoków i innych ruchomych części silnika.
- Efektywnego smarowania: Czysty olej zachowuje swoje właściwości smarne, tworząc odpowiedni film ochronny.
- Zapobiegania zatorom: Zanieczyszczenia mogą prowadzić do zatykania kanałów olejowych, co skutkuje niedostatecznym smarowaniem.
- Długiej żywotności silnika: Regularna wymiana filtra oleju zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu jest podstawą długiej i bezawaryjnej pracy silnika.
Filtr Kabinowy - Wymiana
Jakość powietrza w samochodzie ma bezpośredni wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale również samopoczucie kierowcy i pasażerów. Powietrze, które z zewnątrz trafia do pojazdu powinno być czyste i pozbawione sztucznych zapachów. Jest to szczególnie ważne dla osób, które cierpią na różnego rodzaju alergie (nie tylko na pyłki, ale również kurz i inne). Filtr kabinowy, podobnie jak wszystkie inne filtry, ma określoną żywotność.
Wymiana tego elementu jest zalecana po przejechaniu od 10000 do 20000 kilometrów lub raz w roku. Oczywiście od tych zasad istnieje kilka wyjątków. Dlaczego regularne wymiany są tak istotne? Przede wszystkim ze względu na fakt, że zapchane filtry kabinowe tracą swoje właściwości i przestają efektywnie filtrować powietrze.
Na częstotliwość wymiany filtra kabinowego przede wszystkim wpływają warunki w jakich pojazd jest użytkowany. Jeżeli pojazd jest eksploatowany na nieutwardzonych drogach, w obrębie których występuje duże zapylenie, filtr z pewnością trzeba będzie wymieniać częściej. Dotyczy to również zatłoczonych i zakorkowanych miast, które borykają się z problemem smogu.
Oprócz liczby przejechanych kilometrów i czasu, który upłynął od ostatniej wymiany warto również skontrolować stan jakości powietrza w samochodzie. Filtr kabinowy zatrzymuje różnego rodzaju zanieczyszczenia, na których mogą rozwijać się drobnoustroje, pleśń i grzyby. Jeżeli w pojeździe czuć zapach stęchlizny po włączeniu nawiewu, może to (choć nie musi) oznaczać konieczność wymiany filtra kabinowego.
Wybierając filtr kabinowy warto postawić na oryginalne modele lub wysokiej jakości zamiennik wyprodukowany przez renomowaną markę z wieloletnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej. W przeciwnym wypadku może okazać się, że filtr nie będzie pasował lub efektywność jego pracy będzie na niskim poziomie.
Jak wygląda wymiana filtra kabinowego Citroen C4 Picasso?
Przede wszystkim należy znać jego lokalizację. Filtr kabinowy znajduje się pod osłonami wykonanymi z tworzywa sztucznego, w miejscu, w którym przedni pasażer ma nogi. Do odkręcenia śrub przytrzymujących osłony należy użyć kluczy typu torx i kluczy płaskich. Warto zaznaczyć, że proces wymiany filtra kabinowego w samochodzie Citroen model C4 Picasso powinien przebiegać z zachowaniem szczególnej ostrożności, ponieważ łatwo uszkodzić m.in.
W kolejnym etapie trzeba zlokalizować czarną klapkę, pod którą znajduje się filtr kabinowy. Demontując ten element uzyskujemy dostęp do filtra. Nie powinno się go wyciągać na siłę, ponieważ część filtra może na skutek rozerwania pozostać we wnęce. W górnej części klapka jest wyposażona w specjalny uchwyt, który ułatwia otwarcie. Po wyciągnięciu filtra należy włożyć nowy, pamiętając o zachowaniu prawidłowej orientacji. W przeciwnym wypadku nowy filtr nie sposób włożyć do samego końca wnęki. Po prawidłowym montażu nowego filtra należy delikatnie zatrzasnąć klapkę.
Kolejne kroki obejmuje montaż zdemontowanych elementów. Trzeba pamiętać o prawidłowym dopasowaniu osłon i wkręceniu wszystkich śrub.
Koszt zakupu filtrów produkowanych przez renomowane marki jest stosunkowo niewielki. Choć pierwsza wymiana przeważnie zajmuje nieco więcej czasu, to kolejne z pewnością będą zdecydowanie krótsze. Korzyści wynikające z nowego filtra kabinowego są odczuwalne już od pierwszego dnia użytkowania. Nowy filtr działa efektywniej, czyli skuteczniej wyłapuje i zatrzymuje zanieczyszczenia, które mogłyby trafić do wnętrza pojazdu.
Podsumowanie
Regularna wymiana filtrów w Twoim Citroen C4 Grand Picasso to klucz do jego długowieczności i niezawodności. Pamiętaj o filtrze powietrza, filtrze oleju i filtrze kabinowym. Samodzielna wymiana to oszczędność i satysfakcja!
tags: #wymiana #filtra #powietrza #i #paliwa #citroen
