Wymiana Filtra Powietrza w Volkswagen Polo 6N2 - Instrukcja
- Szczegóły
Wymiana filtra powietrza to jedna z podstawowych czynności eksploatacyjnych, mających bezpośredni wpływ na prawidłową pracę silnika. Dlaczego jest tak ważna, w jakich interwałach należy ją wykonywać i jakie koszty się z tym wiążą? Odpowiedzi na te pytania znajdziesz w poniższym artykule, z uwzględnieniem specyfiki modelu Volkswagen Polo III.
Rola Filtra Powietrza w Układzie Dolotowym
Silnik spalinowy jest zbudowany z kilku układów, a jednym z nich jest układ dolotowy. Zadaniem układu dolotowego jest doprowadzenie powietrza do komory spalania, które jest niezbędne do zapłonu i spalania paliwa. Powietrze ma za zadanie stworzyć z paliwem odpowiednią mieszankę do spalania. Znaczenie ma tu tak zwany stopień sprężania.
Najkrócej mówiąc - chodzi o ilość dostarczonego powietrza w stosunku do ilości podawanego paliwa. W dieslach przeciętnie jest to wartość 14:1. To znaczy, że na każdy 1 kg paliwa potrzeba aż 14 kg powietrza.
Problem polega na tym, że środowisko komory spalania jest dość sterylne, podczas gdy powietrze, które do niej trafia, pobierane jest z zanieczyszczonego środowiska zewnętrznego. W samochodach osobowych wszelkie dojścia powietrza do silnika znajdują się na wysokości, na której unosi się najwięcej pyłów. Zanieczyszczenia te to np. drobiny kurzu, owady, fragmenty liści, a nawet drobne kamyki. Koła wznoszą te drobne elementy z asfaltu, a następnie kierują wprost do kanałów dolotowych.
Gdyby samochód nie był wyposażony w filtr powietrza, silnik w krótkim czasie uległby zniszczeniu. Skutki dostania się brudu do wnętrza silnika mogą być poważne i prowadzić nie tylko do pogorszenia osiągów, ale też do uszkodzenia jednostki napędowej, której naprawa okaże się natomiast kosztowna. Regularna wymiana filtra powietrza jest więc nie tylko wskazana, ale nawet konieczna.
Przeczytaj także: Wymiana filtra powietrza w motocyklu Ferro 900 – poradnik
Budowa i Rodzaje Filtrów Powietrza
Filtry powietrza zbudowane są z kilku warstw filtrujących, na które stosowana jest często bawełna, celuloza, a czasami materiały sztuczne. Swoim wyglądem w znakomitej większości przypominają harmonijkę otoczoną gumową uszczelką. Wyróżniamy:
- Suche - jednorazowe
- Mokre - wielokrotnego użytku
Te drugie najczęściej kojarzą się z tuningiem i jednocześnie wyższą ceną. Inwestycja w mokry filtr powietrza może się w pewnym sensie opłacać, ponieważ nie dość, że filtr ten ulega zapchaniu dużo później, bo po przejechaniu ok. 80 tys. km, to w dodatku można go prać. Do wyczyszczenia takiego filtra należy zakupić odpowiednią chemię.
Interwały Wymiany Filtra Powietrza
Standardowy filtr powietrza powinno wymieniać się według zaleceń producenta lub po przejechaniu ok. 15-30 tys. km. Wymiana filtra powietrza powinna być wykonywana maksymalnie co 30 tys. km lub najrzadziej raz w roku (przy niewielkich przebiegach). Nie ma tu znaczenia, czy w aucie jest stosowany olej napędowy, czy benzyna.
Na to, jak szybko będziesz mieć do czynienia z zapchanym filtrem powietrza, wpływ mają różne czynniki. Głównym z nich jest środowisko, w jakim samochód zazwyczaj się porusza. Jeżeli poruszasz się w trudnym dla pojazdu otoczeniu, w którym występuje duże zanieczyszczenie i zapylenie powietrza (np. po nieutwardzonych drogach albo mieście z wysokim poziomem smogu), to zalecana jest częstsza wymiana filtra powietrza.
Zanieczyszczenia to niejedyne zagrożenie, przed którym należy się bronić. Filtr powietrza chłonie także wilgoć, szczególnie podczas dużych opadów lub wjechania w głęboką kałużę. Mokry element, w skrajnych przypadkach, może przepuścić wodę do silnika, a skutki tego okażą się drogie w naprawie.
Przeczytaj także: Jak Wymienić Filtr Powietrza w Kymco Downtown 125?
Objawy Zużytego Filtra Powietrza
Skutkiem braku regularnej wymiany będzie zapchany filtr powietrza. Jego powierzchowne objawy są natychmiast zauważalne w postaci spadku mocy auta, wyższego spalania lub nierównej pracy silnika. Warto jednak mieć na uwadze to, że równie dobrze problem może okazać się znacznie poważniejszy.
Jeżeli zlekceważymy interwały wymiany filtra powietrza, spodziewać się możemy problemów związanych z mocą silnika, wzrostem zużycia paliwa, a w konsekwencji awarii samych elementów jednostki napędowej. W skrajnych przypadkach samochód może w ogóle nie odpalić. Trudno mówić wtedy o zanieczyszczeniu, gdyż jest to już stuprocentowa niedrożność układu dolotowego.
Najczęściej oznacza to, że posiadacz pojazdu nie wymieniał filtra powietrza od dobrych kilku lat lub układ dolotowy zaciągnął potężną ilość brudu czy nawet błota. W takim przypadku zapchany filtr powietrza stanie się znacznie bardziej kosztownym problemem. Brud, który dostaje się do środka silnika przez układ dolotowy, uszkadza cylindry, tłoki, pierścienie, a nawet turbosprężarkę, przepływomierz powietrza oraz inne współpracujące elementy. Doprowadza to do skrócenia żywotności jednostki napędowej.
Wymiana Filtra Powietrza w Polo 6N2
Produkcję Volkswagen Polo III rozpoczęto w 1994 roku, a zakończono 7 lat później, w roku 2001. Model poddano faceliftingowi w 1999 roku, zmieniając wygląd przodu pojazdu. Klient wybierać może pośród wielu znanych producentów filtrów takich jak: JC PREMIUM, Purflux, Mann-filter, Filtron oraz Bosch. Średni czas potrzebny na wymianę filtra w omawianym modelu to 20 minut.
Wymiana filtra powietrza wydaje się czynnością banalną, jednak nawet i tam na kierowcę czyhają pewne pułapki. Źle zamontowany filtr może przepuszczać powietrze nie filtrując go, umożliwiając dostęp zanieczyszczeń do silnika. Dodatkowo jakiekolwiek nieszczelności będą powodowały dostawanie się tak zwanego „lewego powietrza”, które zakłóci pracę przepływomierza i wpłynie na wielkość dawki paliwa. W efekcie silnik nie będzie równo pracował i straci moc.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Aprilia Pegaso 650?
Samodzielna Wymiana czy Warsztat?
Wymiana filtra powietrza jest czynnością bardzo prostą, dlatego można też wykonać ją samodzielnie. Nie potrzeba do niej ani narzędzi, ani warsztatu. Wystarczy zdjąć wieko obudowy filtra, wyjąć stary i włożyć nowy. Należy jednak uważać, żeby nie zanieczyścić nowego filtra powietrza. Najlepiej, aby przed wyjęciem starego przyjrzeć się temu, jak był włożony.
Jeśli zdecydujesz się na wymianę filtra w warsztacie lub ASO, to za taką usługę zapłacisz od kilkudziesięciu do nieco ponad stu złotych. Do tego trzeba jeszcze doliczyć koszt zakupu nowego filtra powietrza. Wybierając go, warto wziąć pod uwagę model pojazdu, aby zyskać pewność, że nie napotkasz problemów z kompatybilnością.
Koszty Wymiany Filtra Powietrza
Ceny filtrów powietrza zazwyczaj nie przekraczają kilkudziesięciu złotych. Koszt uzależniony jest od rodzaju pojazdu oraz producenta. Możesz też znaleźć filtry kosztujące kilkaset złotych. Są to już wkłady renomowanych marek, przeznaczone do samochodów premium i luksusowych.
W tej samej cenie można kupić także typowo sportowe filtry. Są one dokładniej wykonane i jeszcze bardziej nastawione na prawidłowy przepływ dużej ilości powietrza. Mają też za zadanie podnieść moc w samochodzie.
Nie sposób udzielić jednoznacznej odpowiedzi na pytanie, ile kosztuje wymiana filtra powietrza, bo wiele zależy tu od modelu samochodu oraz od rodzaju samego filtra.
Wymiana filtra powietrza w Polo 6N2 - problem i rozwiązania
Wymiana filtra powietrza może okazać się problematyczna. Do modelu Polo 6N2 wkład filtra ma kształt walca.
- Serwis ASO: Zakup kompletu brakujących części w serwisie może być kosztowny (ok. 330 zł). Jednak w przypadku prowadzenia działalności gospodarczej zakup w ASO może być korzystny ze względu na możliwość odzyskania części kosztów poprzez fakturę.
- Allegro: Sama obudowa filtra na Allegro może kosztować ok. 300 zł, a do tego trzeba doliczyć wkład i ewentualne brakujące elementy montażowe.
- Szroty: Poszukiwanie używanych części na szrotach może być alternatywą, ale znalezienie kompletnego i taniego zestawu może być trudne.
- Filtr stożkowy: Alternatywnym rozwiązaniem może być montaż filtra stożkowego, który jest tańszy (ok. 40-70 zł). Filtr stożkowy nie posiada obudowy. Umieszczenie filtra stożkowego pod zderzakiem zapewni dostęp do chłodniejszego powietrza.
Wpływ filtra powietrza na pracę silnika
Zasadniczym zadaniem filtra powietrza jest oczyszczanie powietrza dostarczanego do silnika. W powietrzu znajdują się zarówno miękkie, jak i twardsze zanieczyszczenia, które mogą wpływać na zużycie elementów silnika.
Wybór odpowiedniego filtra powietrza
Wybierając filtr powietrza, warto zwrócić uwagę na jakość produktu. Sklep motoryzacyjny e-autoparts.pl oferuje filtry powietrza uznanych producentów, takich jak Bosch, Hengst, Man, Filtron, Champion oraz tańsze zamienniki Japanparts, Optima, Alco. Oszczędzanie kosztem jakości może się nie opłacać, ponieważ znane są przypadki problemów z ustawieniem obrotów silnika po założeniu filtra powietrza od nieznanego producenta, szczególnie w samochodach z instalacją gazową.
FAQ, czyli pytania i odpowiedzi
Czym są filtry powietrza?
Filtry powietrza to bardzo ważne części układu dolotowego w silniku spalinowym. Składają się z solidnej obudowy, a wewnątrz znajduje się specjalny wkład. Może być on wykonany z różnych materiałów. Wyróżnia się filtry papierowe, bawełniane i siatkowe. Trzeba je regularnie wymieniać, najlepiej co 20 tysięcy kilometrów, ale nie rzadziej niż raz do roku. Najczęściej robi się to przy przeglądzie albo serwisie auta. Najlepiej sprawdzić częstotliwość wymiany filtrów w książce serwisowej.
Jaka jest zasada działania filtrów powietrza?
Filtry pełnią bardzo ważną funkcję w układzie doprowadzającym powietrze do silnika. Ich zadaniem jest zatrzymywanie zanieczyszczeń, które mogą prowadzić do dalszego uszkodzenia silnika. Wśród nich są m.in. oleje, sadza, kurz, a także drobinki piasku. Filtr powietrza nie doprowadza do przejścia zanieczyszczeń do górnej warstwy dolotu. Jeśli auto jest użytkowane bardzo często w warunkach terenowych, lepiej wymieniać filtry powietrza znacznie częściej niż raz do roku. Zapchany wkład może powodować problem z dynamiczną jazdą, większe spalanie paliwa, a nawet brzydkie zapachy i liczne usterki związane z silnikiem.
Gdzie znajdują się filtry powietrza w samochodzie?
Filtr powietrza mieści się w komorze silnika, czyli pod maską. Widoczny jest z daleka, ponieważ jest usytuowany w skrzynce, dlatego łatwo go zlokalizować. W niektórych modelach można go znaleźć się za pokrywą silnika, ale dalej jest do niego dość prosty dostęp. Skrzynka mocowana jest na śruby lub haczyki sprężynowe. Aby wymienić całą obudowę, trzeba je zdemontować.
Filtr Powietrza - Kluczowy Element Silnika
Filtr powietrza znajduje się na przewodzie, który doprowadza powietrze do kolektora dolotowego, a następnie prosto do silnika. Filtr powietrza zatrzymuje zanieczyszczenia z powietrza jak np. kurz, piach, owady i inne mikro zabrudzenia. Dzięki temu silnik trzyma swoją moc, a jego żywotność wzrasta.
Co ile wymieniać Filtr powietrza?
Filtr powietrza należy wymienić zgodnie z zaleceniami producenta, średnio co 15-20 tysięcy kilometrów. Wszystko zależy, na jakie warunki narażony jest silnik.
Rodzaje filtrów samochodowych
W samochodach występuje kilka rodzajów filtrów:
- Filtr oleju - montowany w dolnej lub górnej części silnika, filtruje olej silnikowy, wpływając na trwałość i niezawodność jednostki napędowej. Wymiana filtra powinna być dokonywana przy każdej wymianie oleju.
- Filtr paliwa - oczyszcza mieszankę paliwową dochodzącą do silnika, oddzielając cząstki stałe i wodę. Sprawny filtr paliwa jest niezwykle ważny dla prawidłowej pracy wtrysku paliwa.
- Filtr powietrza - znajduje się w układzie dolotowym silnika i filtruje powietrze, oddzielając piasek, kurz i owady. Zatkany filtr powietrza może powodować spadki osiągów silnika. Zazwyczaj wymienia się go co 20 tys. km, a w zapylonym środowisku - częściej.
- Filtr kabinowy (przeciwpyłkowy) - oczyszcza powietrze tłoczone do kabiny samochodu, wpływając na komfort jazdy. Wymiana filtra przeciwpyłowego zalecana jest dwa razy do roku.
Oprócz wymienionych, istnieją również filtry do automatycznych skrzyń biegów, maszyn rolniczych, filtry gazu (LPG/CNG) oraz różnego rodzaju akcesoria, takie jak obudowy, przewody, mocowania i uszczelki filtrów.
tags: #wymiana #filtra #powietrza #polo #6n2 #instrukcja
