Woda destylowana do akumulatora samochodowego: wszystko, co musisz wiedzieć
- Szczegóły
Pytanie „co się wlewa do akumulatora” jest jednym z najczęstszych, jakie zadają sobie kierowcy dbający o swoje pojazdy. Niewłaściwa odpowiedź i dolanie nieodpowiedniego płynu może w kilka chwil zniszczyć baterię wartą kilkaset złotych. Zanim przejdziemy do tego, co wlać do akumulatora, warto zrozumieć, dlaczego w ogóle musimy to robić.
Dlaczego poziom elektrolitu w akumulatorze się obniża?
Elektrolit w akumulatorze to wodny roztwór kwasu siarkowego. Podczas pracy akumulatora, zwłaszcza w trakcie ładowania (zarówno prostownikiem, jak i alternatorem w samochodzie), zachodzi proces elektrolizy wody. Woda (H₂O) rozkładana jest na tlen (O₂) i wodór (H₂), które w postaci gazów ulatniają się przez system wentylacyjny. Dodatkowo, w wyższych temperaturach odparowuje lub rozkłada się niemal wyłącznie woda. Kwas siarkowy jest substancją nielotną i pozostaje w celach akumulatora. W efekcie, wraz z ubytkiem wody, stężenie (gęstość) elektrolitu rośnie.
Czym uzupełnić poziom elektrolitu?
Najważniejsza zasada, którą musisz zapamiętać, brzmi: do używanego akumulatora dolewamy tylko to, co z niego ubyło, czyli wodę. To fundament prawidłowej konserwacji, który pozwala uniknąć większości błędów.
Woda destylowana czy demineralizowana?
To jedno z najczęstszych pytań na forach motoryzacyjnych. Zarówno woda destylowana, jak i demineralizowana, są pozbawione minerałów, które mogłyby zaszkodzić akumulatorowi. Woda destylowana - powstaje w procesie destylacji (gotowanie i skraplanie pary wodnej). Woda demineralizowana jest pozbawiona minerałów w procesie wymiany jonowej, a destylowana przez odparowanie i skroplenie. Z perspektywy akumulatora samochodowego, oba rodzaje wody są równie dobre. Oba rodzaje wody są odpowiednie.
Czego absolutnie nie wolno dolewać do akumulatora?
Absolutnie nie dolewaj kwasu! To najszybsza droga do zniszczenia baterii. Jak wspomniano wcześniej, z akumulatora odparowuje woda, a kwas pozostaje. Dolewając kwas, drastycznie zwiększysz stężenie elektrolitu. Z mojego doświadczenia wynika, że akumulator, do którego dolano kwasu, rzadko kiedy nadaje się już do odratowania.
Przeczytaj także: Gdzie kupić wodę destylowaną?
Pokusa użycia „kranówki” może być duża, zwłaszcza w awaryjnej sytuacji, ale jest to błąd o fatalnych skutkach. Woda z kranu, nawet ta przegotowana, jest pełna związków mineralnych (wapń, magnez, żelazo, chlor). Gdy trafią one do elektrolitu, osadzają się na płytach ołowiowych, tworząc izolującą warstwę. Proces ten nazywany jest pasywacją płyty. Skutkuje to zmniejszeniem powierzchni aktywnej, co prowadzi do spadku pojemności i mocy rozruchowej akumulatora. Jony wapnia i magnezu zawarte w wodzie kranowej reagują z kwasem siarkowym i osadzają się na płytach ołowiowych w postaci nierozpuszczalnego siarczanu wapnia. Powoduje to trwałe „zablokowanie” części materiału aktywnego, co nieodwracalnie obniża pojemność i prąd rozruchowy akumulatora.
Jak prawidłowo uzupełnić płyn w akumulatorze?
Uzupełnienie wody w akumulatorze jest prostą czynnością, ale wymaga precyzji i zachowania ostrożności. Pracuj w dobrze wentylowanym miejscu. Najpierw oczyść górną powierzchnię akumulatora z kurzu i brudu, aby nic nie wpadło do środka po otwarciu cel. Następnie zlokalizuj korki - w akumulatorach obsługowych jest ich zazwyczaj sześć (po jednym na każdą celę). Odkręć lub podważ korki i zajrzyj do środka. Poziom elektrolitu powinien znajdować się około 1-1,5 cm powyżej górnej krawędzi płyt. Wiele akumulatorów ma wewnątrz cel plastikowe wskaźniki w kształcie „oczka” lub małego kołnierza, do którego należy dolać płynu. Płyn powinien zakrywać płyty ołowiane na wysokość około 1-1,5 cm. Nie przelewaj! Ważna wskazówka: Najlepiej jest uzupełniać wodę przed ładowaniem akumulatora.
Czy każdy akumulator trzeba uzupełniać?
Nie każdy akumulator można, a tym bardziej trzeba, uzupełniać. Tradycyjne akumulatory obsługowe wymagają regularnej kontroli i uzupełniania wody. Coraz częściej spotykamy jednak akumulatory określane jako „bezobsługowe”. W praktyce warsztatowej często okazuje się, że wiele z nich ma korki ukryte pod naklejką lub zintegrowaną listwą. Jeśli da się je zdjąć bez uszkodzenia obudowy, można w nich sprawdzić i uzupełnić poziom elektrolitu.
Akumulatory AGM i EFB
Odpowiedź brzmi: nie. Akumulatory AGM: W nich cały elektrolit jest uwięziony w matach z włókna szklanego umieszczonych między płytami. Nie ma tam płynnego elektrolitu, który mógłby odparować. Są one całkowicie szczelne i wyposażone w zawory VRLA (Valve Regulated Lead Acid), które umożliwiają proces rekombinacji gazów. Wodór i tlen powstające podczas ładowania nie ulatują na zewnątrz, lecz łączą się z powrotem w wodę wewnątrz akumulatora. Akumulatory EFB: Są to udoskonalone akumulatory kwasowo-ołowiowe, ale również zaprojektowane jako szczelne i bezobsługowe. Dlatego, jeśli masz w samochodzie akumulator AGM lub EFB, zapomnij o jakimkolwiek dolewaniu.
Kiedy kontrolować poziom elektrolitu?
W przypadku klasycznych akumulatorów obsługowych zaleca się kontrolę co najmniej dwa razy w roku: przed zimą i przed latem. Ekstremalne temperatury (mróz i upał) najbardziej wpływają na pracę baterii i odparowywanie wody. Prawidłowa konserwacja akumulatora, w tym dbanie o właściwy poziom i skład elektrolitu, to najprostszy sposób na wydłużenie jego żywotności o kilka lat.
Przeczytaj także: Inwestycje w Jakość Wody w Proszówkach
Dodatkowe informacje
- Pamiętaj o fundamentalnej zasadzie: do starego akumulatora wlewasz wodę, a do nowego, suchego - elektrolit.
- Większość akumulatorów na naszym rynku jest bezobsługowa, ale czy to oznacza, że nie trzeba w nich uzupełniać wody?
- Akumulator działający bez odpowiedniej ilości elektrolitu może działać na "pół gwizdka" lub w niektórych przypadkach może ulec awarii. Jak temu zapobiec?
- Producenci akumulatorów bezobsługowych zapewniają, że nie ma potrzeby dolewania do nich wody, ale co w przypadku awarii alternatora?
- Nigdy nie należy uzupełniać elektrolitu do maksymalnego poziomu w akumulatorze, szczególnie gdy chcemy go naładować (podczas ładowania poziom elektrolitu wzrasta).
- Pamiętajmy, że jeśli uzupełnimy akumulator znaczną ilością wody destylowanej, należy akumulator przeładować.
- Nigdy nie należy przepełniać akumulatora.
Woda destylowana - uniwersalne zastosowanie
Jako kierowca powinieneś zadbać również o to, by w Twoim bagażniku znalazła się woda destylowana. Jej wszechstronne zastosowanie może Ci pomóc w wielu kryzysowych sytuacjach. Woda destylowana znajduje zastosowanie nie tylko w motoryzacji. Używana jest przede wszystkim w różnych gałęziach przemysłu. Jest ważnym elementem przy produkcji kosmetyków, leków czy odbitek fotograficznych. Bardzo często woda destylowana jest także używana do tworzenia luster kryształowych czy bombek choinkowych. Jednak z powodzeniem możesz korzystać z niej w swoim gospodarstwie domowym oraz garażu. Znajdziesz ją w nawilżaczach powietrza czy żelazkach parowych.
Woda destylowana a woda z kranu
Jakość wody z kranu może pozostawiać wiele do życzenia. Często znajdują się w niej śladowe ilości minerałów oraz substancji chemicznych, które stosowane są do uzdatniania. Oczywiście wodę z kranu możesz przefiltrować, dzięki temu usuwasz z niej chemikalia, np. chlor. Jednak nadal znajdują się w niej drobiny, związki organiczne i inne sole mineralne.
Woda destylowana a demineralizowana
Wiele osób może mylnie sądzić, że to jeden i ten sam produkt. Nic bardziej mylnego! Główną różnicą między tymi cieczami jest ryzyko pozostałości w wodzie zanieczyszczeń organicznych czy mikroorganizmów. Destylacja wymaga więcej czasu oraz nakładów pracy. W tym procesie wszelkie niechciane cząsteczki są odparowywane lub pozostają w zbiorniku. Podczas demineralizacji dochodzi jedynie do wymiany jonowej. W związku z tym usunięcie zanieczyszczeń jest niemożliwe. Na półkach sklepowych możesz również znaleźć wodę redestylowaną. Jest to ciecz poddana podwójnej destylacji w celu usunięcia z niej wszelkich zanieczyszczeń, które mogły w niej pozostać. Jednak nawet w wodzie redestylowanej znajdują się pewne związki chemiczne. Jest ich jednak bardzo niewiele.
Zastosowanie wody destylowanej w samochodzie
Wielu kierowców nie docenia wartości wody destylowanej. Jak się jednak okazuje, może być ona niezwykle przydatna. Nie bez przyczyny znajdziesz ją na półkach w sklepie motoryzacyjnym. W jakich sytuacjach możesz wykorzystać wodę destylowaną?
Płyn chłodniczy
Płyn chłodniczy składa się z glikolu, który jest wymieszany z wodą destylowaną oraz innymi preparatami chemicznymi. W okresie letnim samochód jest narażony na wysokie temperatury. Klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach, a do odpowiedniej pracy chłodnicy potrzebny jest płyn. Wielu mechaników zaleca stosowanie samej wody destylowanej jako płynu chłodzącego w chłodnicy samochodowej. Dzięki temu zmniejsza się ryzyko korozji oraz osadzania kamienia wewnątrz jednostki napędowej pojazdu. Przede wszystkim, jak już wspomnieliśmy, nie zawiera ona minerałów i zanieczyszczeń. Jest to więc bezpieczna substancja, która nie zniszczy poszczególnych elementów układu. Oprócz tego woda destylowana ma wyższy współczynnik wymiany ciepła.
Przeczytaj także: Woda mineralna Józef: Zalety
Pamiętaj jednak, że stosowanie wody destylowanej ma również wady. To rozwiązanie nie sprawdzi się zimą, niskie temperatury powietrza mogą doprowadzić do zamarznięcia wody w chłodnicy. Jeśli masz wodę destylowaną, warto dokupić do zestawu koncentrat płynu chłodniczego. W jego składzie znajduje się najczęściej glikol monoetylenowy lub propylenowy. Zazwyczaj substancja jest wzbogacona także dodatkami antykorozyjnymi. Koncentrat płynu chłodniczego należy wymieszać z wodą destylowaną w odpowiednich proporcjach.
Uzupełnianie elektrolitu w akumulatorze
Woda destylowana jest idealną substancją do uzupełnienia poziomu płynu w akumulatorze. Warto wozić ze sobą ciecz szczególnie w upalne dni. Praca samochodu w wysokich temperaturach sprawia, że poziom elektrolitu w baterii może się znacząco obniżyć. Zbyt niski poziom elektrolitów w baterii może doprowadzić do zawyżenia kwasowości. Elektrolit w akumulatorze składa się z dwóch składników. W około 75 proc. jest to woda, z kolei reszta to kwas siarkowy. Na wielu akumulatorach znajdują się specjalne znaczniki. Informują one o tym, jaki powinien być minimalny oraz maksymalny poziom elektrolitu. Pamiętaj, że nigdy nie dolewa się do baterii kwasu. Użycie czegokolwiek innego niż czysta woda destylowana grozi uszkodzeniem baterii. Może dojść wówczas do zmiany reakcji chemicznych i zwiększenia ryzyka pojawienia się niechcianego osadu. Nie możesz użyć wody z kranu, ponieważ jest ona nieoczyszczona. Jeśli przykładowo woda pochodzi z prywatnej studni, z pewnością znajdują się w niej minerały i inne mikrocząsteczki.
Mycie samochodu
Woda destylowana sprawdzi się także podczas mycia samochodu. Wielu specjalistów zajmujących się detailingiem korzysta z niej w trakcie swojej pracy. Woda destylowana przyda się na sam koniec mycia do spłukania samochodu. Dzięki temu na lakierze pojazdu nie pozostaną plamy z twardej wody. Dodatkowo woda destylowana eliminuje nieprzyjemne zapachy, które czasami mogą pojawić się po myciu samochodu wodą z kranu. Ciecz rozcieńcza również substancje chemiczne, które znajdują się w kosmetykach oraz chemii detailingowej. Wodę destylowaną możesz również wykorzystać do mycia tapicerki oraz dywanów. Warto z niej skorzystać, jeśli czyścisz te materiały przy pomocy parowników czy ekstraktorów do dywanów. Miękka woda nie pozostawi śladów oraz plam na tapicerce.
Gdzie kupić i ile kosztuje woda destylowana?
Wodę destylowaną możesz kupić w wielu miejscach, np. w marketach. Woda destylowana to produkt, który jest powszechnie dostępny, więc nie będziesz mieć problemów z jego zakupem. Cena tego produktu nie jest wygórowana. Substancja ta ma szeroki zakres zastosowania, w związku z tym popyt na wodę destylowaną jest duży. Cena za litr cieczy wynosi 4-5 złotych. Ostateczny koszt zależy w dużej mierze od miejsca, w którym kupujesz wodę destylowaną oraz pojemności opakowania.
Jak zrobić wodę destylowaną w domu?
Wodę destylowaną możesz również zrobić samodzielnie w swoim domu. Nie potrzebujesz do tego specjalnej aparatury. Jak ją zrobić? Postaw garnek nad palnikiem kuchenki i wlej do niego wodę. Następnie włóż do naczynia mniejszy garnek. Staraj się utrzymywać temperaturę na stałym poziomie. Na dużym garnku połóż pokrywkę „do góry nogami”. Na górnej części pokrywki połóż lód. Woda, która pozostała w mniejszym naczyniu jest przedestylowana.
tags: #woda #destylowana #do #akumulatora #samochodowego
