Czyszczenie i Zabezpieczanie Zbiornika Paliwa w SHL M05 i Innych Motocyklach Zabytkowych
- Szczegóły
Właściciele motocykli zabytkowych, takich jak SHL M05, WSK, WFM, często stają przed wyzwaniem usunięcia rdzy i nalotu z wnętrza zbiornika paliwa. Czysty, sprawny i szczelny układ paliwowy to podstawa poprawnej pracy silnika. Problemem w układzie będzie wszystko, co zaburzy sprawny przepływ paliwa.
Patenty na Usuwanie Rdzy i Nalotu ze Zbiornika Paliwa
Istnieje kilka sprawdzonych metod na usunięcie rdzy i nalotu ze środka zbiornika paliwa, zarówno domowych, jak i z wykorzystaniem specjalistycznych środków.
Metody Mechaniczne
- Kamyczki lub nakrętki: Wsyp do zbiornika drobne, ostre kamyczki lub pół kilograma drobnych nakrętek. Zalej zbiornik czymś niekorozyjnym (olej napędowy, soda kaustyczna, detergent) i umieść go w betoniarce na godzinę lub dwie. Ręczne trzepanie jest bardzo męczące.
- Piaskowanie: Oddanie zbiornika do piaskowania jest skuteczną metodą, ale należy upewnić się, że ścierniwo zostanie dokładnie usunięte po zabiegu.
Metody Chemiczne
- Fosol lub kwas fosforowy: Po mechanicznym oczyszczeniu, zastosuj fosol lub kwas fosforowy do chemicznego odrdzewiania. Kwas fosforowy rozpuszcza rdzę, nie korodując stali.
- Specjalistyczne środki: Na rynku dostępne są specjalne linie produktowe do odrdzewiania i renowacji zbiorników paliwa. Dobre opinie mają środki Fertan i Brunox.
- Fertan, Fedox i Tapox: Kupiłem środki fertan, fedox i tapox. Jestem na etapie fedoxu i jestem zaskoczony skutecznością działania!!! Zbiornik od środka wygląda jak nowy!!
Czyszczenie Układu Paliwowego
Układ paliwowy ma ci dostarczyć określoną dawkę paliwa do silnika. Pamiętaj, że w przypadku niektórych elementów, źródła problemu możesz szukać także poza układem paliwowym. Nawet niewielkie zabrudzenia mogą poważnie wpłynąć na pracę układu i w efekcie silnika, szczególnie w motocyklach z nowoczesnym, dopracowanym wtryskiem. Dbaj więc o jakość dostarczanego paliwa i nie dopuść, by brud dostał się do zbiornika w trakcie tankowania. Szukaj ewentualnych uszkodzeń mechanicznych czy nieszczelności w przewodach paliwowych, zbiorniku czy łącznikach i sprawdzaj stan zużycia filtra paliwa. Stan wtrysku możesz zbadać sprawdzając ciśnienie paliwa.
To, czym i jak wyczyścisz motocyklowy układ paliwowy, zależy w dużej mierze od jego konstrukcji. Układ z gaźnikiem to konstrukcja dość wiekowa, choć wciąż stosowana w sporej grupie jednośladów. Warto, byś zastosował tu specjalne płyny do czyszczenia gaźników. W przypadku wtrysku masz do czynienia z układem nowszym, bardziej precyzyjnym i skomplikowanym. W efekcie, czyszczenie i regulację listew, wtrysków i związanych z nimi czujników możesz przeprowadzić tylko w przygotowanym do tego warsztacie. To, co możesz tu zrobić, to zastosować specjalne płyny do czyszczenia układu paliwowego. Zbiornik, przewody paliwowe czy kranik możesz wymontować i użyć sprężonego powietrza do usunięcia zanieczyszczeń.
Zabezpieczenie Zbiornika Paliwa Przed Korozją
Po usunięciu rdzy ważne jest zabezpieczenie zbiornika przed dalszą korozją. Można to zrobić na kilka sposobów:
Przeczytaj także: Efektywne Używanie Oczyszczacza Powietrza – Praktyczne Wskazówki
- Lakier proszkowy: Zbiornik można pomalować proszkowo wewnątrz. Lakier proszkowy jest odporny na większość paliw, ale nie na nitro.
- Tapox: Po zastosowaniu Fertanu i Fedoxu, użycie Tapoxu tworzy ochronną powłokę wewnątrz zbiornika.
- Przepłukanie olejem: Po odrdzewianiu, przepłucz zbiornik olejem napędowym lub benzyną, a następnie zalej benzyną.
Dodatkowe Wskazówki
- Z doświadczenia mojego i kolegi wiem, że lepiej zastosować środki fertan a później bawić się w malowanie. Fertan jest czarny i strasznie brudzi a tapox jest czerwony i jak zaschnie ciężko go usunąć. Dziś 2 dzień bak schnie po tapoxie i powiem, że jestem bardzo zadowolony z efektu.
- czy raczej najpierw proszkowanie zewnętrzne (ale to wymaga wypiaskowania blachy) a potem dopiero wnętrze baku potraktować chemią?mam druga opcję, że zewnętrza blachę pomaluje sam (oczywiście po odpowiednim przygotowaniu), czy polecacie jakieś odpowiednie lakiery w sprayu (coś innego niż wszechobecny i wątpliwej jakości Motip)
Przeczytaj także: Nawilżacze powietrza: Poradnik użytkowania
Przeczytaj także: AH-7360 instrukcja - Hoffen
tags: #shl #m05 #czyszczenie #filtra #powietrza
