Czyszczenie i wymiana osuszacza klimatyzacji w Opel Vectra C
- Szczegóły
Osuszacz klimatyzacji samochodowej pełni rolę filtra, eliminując wilgoć i drobne zanieczyszczenia, które występują w układzie klimatyzacji samochodowej, np. przy okazji uzupełniania czynnika chłodzącego, wymianie oleju czy montażu kompresora.
Rola i działanie osuszacza klimatyzacji
Nowoczesna klimatyzacja ma zamontowany osuszacz w celu wychwytywania z obiegu nawet mikroskopijnych cząsteczek wody. Odwadniacz klimatyzacji (to inna nazwa osuszacza) dba o minimalizowanie ryzyka wystąpienia destrukcji i rdzy na sprężarce oraz wszelkich metalowych elementach klimatyzacji. Dodatkowo osuszacz ma za zadanie pochłaniać wszelkie zanieczyszczenia występujące w układzie, które przedostają się przez niewielkie otwory rozszczelniające.
Osuszacz montowany jest zazwyczaj pomiędzy parownikiem a skraplaczem. Ma walcowaty kształt, a jego budowa przypomina filtr paliwa. We wnętrzu znaleźć można materiał pochłaniający wilgoć, którego rolą jest także separowanie zanieczyszczeń oraz przewód wlotowy. Dodatkowo na dole znajduje się strefa, w której zbierane są wszystkie drobne zanieczyszczenia wychwycone przez filtr.
Osuszacz klimatyzacji, choć jest niewielkim elementem układu, pełni bardzo istotną funkcję. Jego zadaniem jest filtrowanie powietrza, zarówno z zanieczyszczeń fizycznych, jak i ewentualnej wilgoci. Wysokiej jakości osuszacze klimatyzacji dbają o bezpieczeństwo wszystkich pozostałych elementów układu, a zatem wpływają również na wydajność.
Rodzaje osuszaczy klimatyzacji
Osuszacz może być zarówno wyposażony we własny skraplacz, jak i zamontowany w jego bliskiej odległości. Osuszacz do klimatyzacji występuje w różnych wariantach, lecz zasada działania pozostaje taka sama. Różnice obejmują zazwyczaj konkretny kształt oraz np. wymiary.
Przeczytaj także: Instrukcja krok po kroku: Osuszacz w Solaris Urbino
Objawy zużytego lub uszkodzonego osuszacza
Osuszacz klimatyzacji pełni istotną funkcję w pracy całego układu, dlatego tak ważne jest szybkie zdiagnozowanie jego usterki. Filtrując przepływ czynnika, osuszacz klimatyzacji samochodowej może wchłonąć nawet 10 g wody. Najlepszym sposobem na sprawdzenie stanu osuszacza jest zwrócenie uwagi na dwa czynniki: nagły spadek mocy klimatyzacji lub nieprawidłową temperaturę powietrza.
Gdy powietrze nie jest wystarczająco zimne lub nie zmniejsza z czasem swojej temperatury, może świadczyć to o zapchanym osuszaczu. Niemniej są to objawy także wielu innych usterek, m.in. uszkodzonej sprężarki czy nieodpowiedniego ciśnienia czynnika chłodniczego. W procesie diagnostycznym warto najpierw wykluczyć tego typu awarie, ponieważ przy każdym otworzeniu układu osuszacz wymaga wymiany.
Kiedy należy wymienić osuszacz?
Osuszacz klimatyzacji uniwersalny powinien być wymieniany po każdej ingerencji w układzie klimatyzacji. W przypadku nawet drobnego rozszczelnienia do jego wnętrza dostają się zanieczyszczenia oraz wilgoć. Jeśli nabijasz system lub wymieniasz którykolwiek element, zadbaj również o nowy osuszacz.
W przypadku samochodów, w których układ został otwarty np. w wyniku wypadku należy bezwzględnie wymienić filtr-osuszacz, ponieważ rozszczelnienie spowodowało, że desykant nasycił się wilgocią z powietrza atmosferycznego.
Część wilgoci z układu klimatyzacji jest wychwytywana przez filtr-osuszacz, który w systemach z dyszą rozprężną zamiast zaworu jest nazywany "akumulatorem". Element ten osiąga "punkt saturacji" po ok. dwóch latach działania. Jeśli filtr-osuszacz nie jest wymieniany regularnie, rosnąca zawartość wody w układzie doprowadzi do korozji wszystkich jego elementów. W następstwie tego procesu może dojść do znacznie zwiększonego zużycia układu i jego elementów.
Przeczytaj także: Osuszacze wilgoci - ranking
Na co zwrócić uwagę przy wyborze osuszacza?
Wysokiej jakości osuszacz powinien przede wszystkim pasować do układu klimatyzacji w Twoim samochodzie. Zaleca się także wybieranie wariantów wyposażonych we wskaźniki zawilgocenia. Stanowi to istotną informację, gdy nie masz pewności, czy już należy go wymieniać.
Odwadniacz klimatyzacji podczas każdorazowo musi być wymieniany na nowy. Osuszacz jest wyposażony w czułe wskaźniki wilgoci, jest pakowany oraz przechowywany w specjalnych warunkach. Na każdym etapie jest starannie zabezpieczany, a już kilka minut po wyjęciu traci pierwotne właściwości. Wszelkie zanieczyszczenia oraz wilgoć stanowią zagrożenie dla zaworu rozprężnego i pozostałych elementów klimatyzacji.
Czyszczenie parownika w Opel Vectra C
Parownik klimatyzacji w Oplu Vectra C jest elementem często zaniedbywanym, a to właśnie on odpowiada za chłodzenie powietrza we wnętrzu oraz odprowadzanie wilgoci poprzez odpływ skroplin. W przypadku gdy odpływ zostanie zatkany, we wnętrzu auta mogą pojawić się nieprzyjemne zapachy, nadmierna wilgoć, a nawet woda na dywanikach.
Typowe objawy zatkanego odpływu skroplin:
- Parowanie szyb mimo włączonej klimatyzacji
- Chlupotanie w tunelu środkowym
- Plamy wilgoci pod samochodem w nietypowych miejscach lub ich brak
Przyczyny problemów:
- Mechaniczne - zanieczyszczony i zatkany kanalik odpływowy, złogi brudu, liści i pleśni w obudowie parownika
- Elektryczne - awaria wentylatora nadmuchu powodująca słabe osuszanie parownika, uszkodzony czujnik temperatury parownika
- Eksploatacyjne - brak regularnej wymiany filtra kabinowego, używanie klimatyzacji wyłącznie latem, brak czyszczenia układu
Jak oczyścić parownik?
Aby dostać się do parownika, należy zdemontować schowek pasażera, a następnie uzyskać dostęp do obudowy nagrzewnicy i parownika. W niektórych przypadkach konieczne jest zdjęcie elementów plastikowych tunelu środkowego. Do diagnostyki używa się endoskopu warsztatowego, który pozwala obejrzeć parownik wewnątrz obudowy, a także sprężonego powietrza i przewodu odblokowującego odpływ.
Oczyszczenie polega na zastosowaniu specjalnych pianek do dezynfekcji klimatyzacji, wprowadzeniu środka bezpośrednio w rejon parownika przez otwór filtra kabinowego, a następnie przepłukaniu odpływu. Odtykanie odpływu wykonuje się delikatnym przewodem lub sprężonym powietrzem. Podczas prac należy uważać, by nie uszkodzić plastikowej obudowy ani delikatnych lameli parownika.
Przeczytaj także: Jak naprawić błąd E5 w osuszaczu powietrza Ralf?
Profilaktyka
- Regularna wymiana filtra kabinowego co 15 tys. km
- Czyszczenie klimatyzacji dwa razy do roku
- Stosowanie systemu również zimą dla utrzymania drożności odpływu
FAQ
Jak działa osuszacz klimatyzacji?
Osuszacz klimatyzacji jest urządzeniem, które usuwa wilgoć i pochłania gromadzące się w nim zanieczyszczenia. Jego działanie polega na przepuszczaniu powietrza przez specjalny filtr, który absorbuje drobinki wody. Następnie powietrze zostaje podgrzane, co powoduje parowanie wilgoci i jej usunięcie.
Kiedy należy wymienić osuszacz klimatyzacji?
Osuszacz klimatyzacji powinien być wymieniany, gdy nie jest w stanie skutecznie odprowadzać wilgoci i utrzymać optymalnych warunków wewnątrz pojazdu. Pamiętaj, aby dokonać tego po każdej naprawie układu, w przypadku nieszczelności lub zamontowania w nim jakichkolwiek nowych elementów. Wymiana może okazać się konieczna także wtedy, gdy byłeś uczestnikiem wypadku bądź zauważyłeś spadek wydajności klimatyzacji. Producenci najczęściej zalecają wymianę osuszacza co 2-4 lata.
Jak dobrać osuszacz klimatyzacji do samochodu?
Kupując osuszacz klimatyzacji, powinieneś wziąć pod uwagę kilka czynników. Uwzględnij markę i model Twojego samochodu oraz rozmiar i typ układu. Wszystko po to, aby wybrać odpowiednią wielkość tego elementu. W przypadku wątpliwości zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu bądź skonsultuj się ze specjalistą, aby dokonać prawidłowej decyzji. Pamiętaj, aby nie oszczędzać! Stawiaj tylko na nowe osuszacze klimatyzacji. Produkt z drugiej ręki może niewłaściwie pełnić swoją funkcję. Raz odpakowany osuszacz traci właściwości chłonne.
tags: #osuszacz #klimatyzatora #vectra #c #czyszczenie
