Olej w filtrze powietrza Simson – przyczyny
- Szczegóły
Problem oleju w filtrze powietrza w Simsonie może mieć różne przyczyny, często związane ze stanem technicznym silnika lub nieprawidłową eksploatacją.
Możliwe przyczyny oleju w filtrze powietrza
- Zużyte pierścienie tłokowe: Olej w filtrze powietrza świadczy o popękanych/zużytych pierścieniach tłokowych, co oznacza, że silnik wymaga remontu. Nieszczelne pierścienie powodują przedmuch spalin do skrzyni korbowej, a stamtąd olej jest wydostaje się odmą do filtra powietrza.
- Uszkodzone uszczelniacze wału: Uszkodzone uszczelniacze wału korbowego mogą powodować przedostawanie się oleju do skrzyni korbowej, a następnie do filtra powietrza.
- Przechylanie kosiarki: Najwięcej szkody przynosi przewracanie kosiarki na stronę tłumika. Po tej samej stronie jest przeważnie odma i to przez nią olej dostaje się do tłumika. Przechylenia na stronę gaźnika jest bezpieczniejsze.
- Nadmiar oleju w silniku: Poziom oleju w silniku po wymianie nie jest czasem za wysoki (mieści się pomiędzy minimum a maksimum na miarce oleju)? Czy kosiarka kiedykolwiek nie była przechylona na stronę gaźnika co by mogło spowodować przelanie się oleju przez odmę do obudowy filtra powietrza?
- Olej w odmie: Olej może się dostawać odmą, dolej do pełna, odpal, odłącz wężyk odmy i będzie widać czy to tamtędy.
- Gleba motocykla: Okazało się w airboxie wszystko jest upaprane olejem - było go też trochę na dnie. Filtr powietrza zmoczony od tego oleju stracił kształt, wysunął sie z ramki i wpadł do airbox'a. Otóż przyczyną była gleba w Rumunii. Gleba była na prawą stronę. Odma jest z prawej strony. Przy glebie zalała się oczywiście olejem. Silnik pracując na prawym boku ładnie pompował go do airbox'a za pomocą ciśnienia spalin w skrzyni korbowej. Naszło tam tego, lekko szacując ze 100-200 ml. Za mało żeby zauważyć ubytek w zbiorniku.
Diagnostyka i naprawa
Aby zdiagnozować przyczynę oleju w filtrze powietrza, należy:
- Sprawdzić stan pierścieni tłokowych (kompresję silnika).
- Ocenić stan uszczelniaczy wału korbowego.
- Skontrolować odmę pod kątem zanieczyszczeń i drożności.
- Upewnić się, że poziom oleju w silniku jest prawidłowy.
W przypadku stwierdzenia zużycia pierścieni tłokowych lub uszkodzenia uszczelniaczy, konieczny jest remont silnika. Należy również pamiętać o regularnym czyszczeniu i konserwacji odmy.
Dodatkowe wskazówki
- Jeśli silnik się poci, to jest rozszczelniony. Jedyne właściwe odpowietrzenie jest w deklu, w którym również znajduje się odrzutnik oleju.
- Jeżeli miałeś olej w filtrze wymień sobie odrzutnik oleju i dokładnie wymyj jego okolice gdzie jest zamontowany.
Przeczytaj także: Wszystko o oleju Valvoline do filtrów powietrza
Przeczytaj także: Zastosowanie oliwy ozonowanej w pielęgnacji skóry
Przeczytaj także: Wszystko o olejach do filtrów powietrza
tags: #olej #w #filtrze #powietrza #simson #przyczyny
