Mercedes W124 250 TD: Rozwiązywanie problemów z odpowietrzaniem skrzyni korbowej
- Szczegóły
Właściciele Mercedesów W124 250 TD często borykają się z problemem nadmiernej ilości oleju w układzie dolotowym. Niniejszy artykuł ma na celu przybliżenie tego zagadnienia oraz przedstawienie potencjalnych rozwiązań.
Objawy i diagnoza
Typowym objawem jest obecność oleju w kolektorze dolotowym, a w skrajnych przypadkach, również w filtrze powietrza. Oleju jest sporo. Może to świadczyć o problemach z odpowietrzaniem skrzyni korbowej oraz przedmuchach silnika. Silnik ma przedmuchy.
Ważne jest, aby przeprowadzić dokładną diagnozę, która powinna obejmować:
- Pomiar kompresji: Obowiązkowo przeprowadź pomiar na silniku, który osiągnął swoją temperaturę roboczą.
- Wizualna inspekcja przewodów odmy: Mam teraz pęknięty wąż-rurkę od odmy, ale dziury nie ma a po 100km mam uwaloną turbinę w oleju.
- Sprawdzenie separatora oleju: Separator oleju czyli ustojstwo pod deklem zaworów z jakby haczykiem a raczej rurką w kształcie haczyka.
Potencjalne przyczyny
Istnieje kilka potencjalnych przyczyn problemów z odpowietrzaniem skrzyni korbowej w Mercedesie W124 250 TD:
- Zatkany separator oleju: Możliwe, że odma w pokrywie zaworów się pozatykała.
- Nieszczelności w układzie odmy: Mam teraz pęknięty wąż-rurkę od odmy, ale dziury nie ma a po 100km mam uwaloną turbinę w oleju.
- Zużycie silnika i przedmuchy: Silnik ma przedmuchy.
Rozwiązania
W zależności od przyczyny problemu, możliwe są następujące rozwiązania:
Przeczytaj także: Filtr powietrza Mercedes CLS W219 - jak wymienić?
- Czyszczenie separatora oleju: Zdjąłem, omyłem w ropie ale nic nie rozbierałem, musiałem szybko uruchomić auto dlatego złożyłem całość.
- Wymiana uszkodzonych przewodów odmy: Mam teraz pęknięty wąż-rurkę od odmy, ale dziury nie ma a po 100km mam uwaloną turbinę w oleju.
- Remont silnika: W przypadku dużych przedmuchów konieczny może być remont silnika.
Dodatkowe uwagi
W deklu zaworów jest chyba jakiś filtr albo coś podobnego co nie pozwala na wydmuchiwanie oleju do filtra powietrza. Jak znam życie to nikt nigdy tego nie zaczepiał, a poprzedni właściciel raczej przeciągał i omijał kolejne wymiany oleju.
W pokrywie znajduje się maleńki otworek 1,5mm, z którego również sączy się olej na pokrywę. A to napewno nie z turbiny leci olej?
Poniżej przedstawiono dane techniczne modelu Mercedes W124 2.5D (produkcja 1993.06 - 1996.06):
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | KLASA E T-Model (S124) |
| Pojemność rzeczywista | 2497 ccm |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Rodzaj silnika | Olej napędowy |
| System tworzenia mieszanki paliwowej | Silnik z zamkniętą komorą spalania |
| Rodzaj napędu | Napęd tylnych kół |
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
| Produkcja modelu od | 1993.06 |
| Produkcja modelu do | 1996.06 |
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Mercedesie ML 320?
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w W124 200D?
tags: #mercedes #w124 #250 #td #odpowietrzenie #skrzyni
