Łożysko McPersona: Odwrócona Budowa i Zasada Działania
- Szczegóły
Idea motocykla z wózkiem bocznym, jako alternatywnego rozwiązania dla szerokich motocykli, powraca. Choć jazda z wózkiem bocznym może wydawać się nietypowa, oferuje nowe możliwości i doznania, szczególnie w trudnych warunkach terenowych.
Motocykl z Wózkiem Bocznym - Nowe Możliwości
Jazda z wózkiem bocznym daje nowe możliwości i doznania. Raczej nie zamierzam w nim nikogo wozić , głównie bagaż .Myślę o jeździe po śniegu i błocie , a kosz byłby głównie 3 punktem podparcia .
Jednakże, dla wielu zaprzęg łączy w wyjątkowo złośliwy sposób wszelkie wady motocykla i samochodu i dokłada kilka nowych. Wszystko to mozna jak sie ma 18 lat.
Budowa i Modyfikacje
Więc trzeba zmienić cały sposób amortyzacji. Więc trzeba wsadzić regulowany ogranicznik skoku wahacza, tak żeby prawie do zera skasować skok ujemny w zależności od obciązenia. To trochę pomaga. Gorszym zjawiskiem jest podnoszenie tylnego koła motura w lewoskrętach...
Więc trzeba zbudować tzw. ramę pomocniczą - taką U-belkę do której przymocowane są zaczepy wózka, a dopiero tą hilfsramę mocujemy do ramy motura w kilku punktach węzłowych. Dzięki temu nie powinna się odkształcać rama motura. U mnie w 8-miu pkt.
Przeczytaj także: Sterowniki i usterki ASUS K52J
U siebie mam w kiblu koło tylne z GSa - dzięki czemu bedzie wspólny zapas no i nie musze się martwić o ruskie szprychy. Do tego tarczowy hebel, tylko podzielnik siły hamowania jeszcze musze zrobić. I dołożyć parę zeta za silnik od BMW R80. I już masz dzielnego w terenie sprzęta, z napędem na koło kosza i wstecznym biegiem. Gawiedź będzie z nabożną czcią mówić - Patrzaj Stefan: SAHARA jadzie...
Problemy i Wyzwania
Trza jeszcze rozwiązać parę innych problemów. Generalnie sprzegło w rusku wytrzymyje napór silnika od BMW. Padają głównie dyfry, ale moc kurewska. Aktualnie meęcze m-72 kumpla bo moja Katiusza ma remonta i jak na dolniaka co juz nie ma sprezania na garach i łozysk na wale to skubany daje rade.
Dwóch kumpli ma zaprzęgi z Velorexami - jeden z R100GS P-D, drugi z R45. Obaj narzekaja na zbyt mała masę wózka.
Alternatywne Rozwiązania i Patenty
Na zachodzie jewropy są firmy, które specjalizują się w przebudowie moto i doczepianiu sidecarów. kosztuje to chore pieniądze. MUTT - jesli Ci ta desperacja nie minie, to spróbuje Ci namotać firmę z Poznania (chyba), która za rozsądne pieniądze zepsuje Ci Afrykę za pomocą dowolnego kosza.
Kiedyś na szlaku widziałem coś takiego. Chyba faktycznie rusek ze wstecznym , silnik GS 80 , strój paradny z goglami na hełmie ku uciesze gawiedzi - taniej i prościej - cały zaprzęg za trzepak może służyć w garażu , a Afri nadal piękna i nie zeszpecona .
Przeczytaj także: Zastosowanie wężyków do filtra osmozy
Myślałem o czymś mniej ambitnym niż widział Gregor /dzięki / i w bardziej traperskim stylu , na bazie czeskich wózków z powiększonym skokiem zawieszenia , bez hamulca /przepisy o rejestracji / i z zachowaniem zawieszenia Afri / wahacz pchany byłby lepszy , ale... /
ooo tu mamy fajną stronkę. Ja , ja , Herr Barthez , ale firma Kalich - to znana firma i sadzę , że nie na moją kieszeń . Na szczęście kolo zamieszcza sporo foto . Danke . Może jednak ktoś w PL powiela te patenty bez patentu ??
Wszystkich tu piszecie z tego co rozumiem o moto z wózkiem połączonym na sztywno. Zajmował się tym ktoś z Poznania i reklamował "trzykoła " , ale z powodu natłoku zainteresowanych zajął się skuterami . Nie mam pojęcia jak taki zaprzęg zachowywałby się w terenie i na lodzie .
Jeśli chodzi o wózki to dzwoń do Krzyśka z Motopodkowy. Wiem że robili kilka takich patentów. Myślę że chętnie się z Tobą podziel doświadczeniami i unikniesz kilku błędów.
Hamulce i Bezpieczeństwo
Kombinowałem coś w tym guscie na poczatku, ale Koszowi Zawodowcy błyskawicznie mi to z dyni wybili. Hamulec na koszu jest? Jest. Podłączony pod tył czy jako oddzielny pedau?
Przeczytaj także: Odwrócona osmoza: Twój przewodnik
Służe uprzejmie. Generalnie to zwykła dźwignia dwustronna. Linka z pedału hamulca powoduje obrót środkowego segmentu wałka, a ten przez suwak na ośce podpartej na sferycznych łozyskach naciska na te srebrne dźwignie. Jedna z nich napędza pompę hamulca koszowego, a druga pociaga linkę hamulca motóra. Na razie ten cały szpej to tylko prototyp, dlatego sie nie spuszczałem nad estetyką.
Dokładnie tak, tylko trochę odwrotnie. Koło motóra ma hamulec bębnowy, a koło kosza tarczowy popędzany pompą.
A i tak największy problem w caaałym tym wózku to była rama pomocnicza.
Gdyby ktoś coś bultał to wózek na badania musi być bez hamulca na koło wózka.
Podsumowanie i Przemyślenia
Przyczepka za moto - NIE - chodzi mi o 3 punkt podparcia i dlatego pewnie zamocowanie wahliwe też się nie spisze na śliskim - dzięki Pastor .Najlepszy byłby rusek z koszem , tylko jakość ....dlatego myślałem o wykorzystaniu Afri....
Pomysł z wózkiem pewnie wróci razem z jesienną grypą , ale teraz nie ma czasu na głupoty , bo trzeba jechać , jechać , jechać , korzystając z tego , że tak pięknie wszędzie .
tags: #łożysko #mcpersona #odwrócona #budowa #zasada #działania
