Wymiana Obudowy Filtra Powietrza w Land Rover Freelander - Poradnik
- Szczegóły
Użytkownicy Land Rover Freelander doświadczają różnych problemów związanych z układem chłodzenia. Częstym zgłoszeniem jest ubytek płynu chłodniczego, który może być spowodowany różnymi czynnikami. Poniżej omówimy najczęstsze przyczyny i potencjalne rozwiązania.
Ubytek Płynu Chłodniczego - Możliwe Przyczyny
Użytkownik zgłasza problem z ubytkiem płynu chłodniczego w Land Roverze Freelander 1.8 benzynowym, który wynosi około litra miesięcznie. Mechanik zdiagnozował uszczelkę pod głowicą jako przyczynę, jednak użytkownik nie zauważył typowych objawów, takich jak dymienie czy wzrost temperatury silnika.
Jak do tej pory, przy ubytkach płynu chłodniczego były zawsze dwie możliwości:
- Wyciek z pod kolektora ssącego, co powinno zostawić jakiś ślad na korpusie silnika.
- Uszczelka pod głowicą.
- Przerdzewiała rura metalowa odchodząca od termostatu.
Obejrzę jeszcze raz blok od strony kolektora ssącego czy nie ma tam śladów wycieku płynu chłodzącego.
Uszczelka Pod Kolektorem Ssacym
W odpowiedziach na forum pojawiły się różne sugestie, w tym możliwość wycieku z uszczelki kolektora ssącego. Też niedawno miałem ten problem. Olej nie znikał, nie pojawiał się w płynie i płyn nie pojawiał się w oleju, tylko znikał... Przyczyną była uszczelka pod kolektorem ssącym. Po wymianie wszystko wróciło do normy.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w TLC 120?
Wymiana samej uszczelki kolektora ssącego nie jest zbyt skomplikowana. Klucz 13 i 8 to wszystkie narzędzia jakie potrzebujesz. Musisz odkręcić siedem nakrętek mocujących kolektor i prawdopodobnie poluzować wspornik bagnetu do kontroli poziomu oleju.
Uszczelka Pod Głowicą (HGF)
Niewielki przeciek do oleju - śladowe ilości kawy na bagnecie i pod korkiem i większe pod pokrywą klawiatury co wskazuje na przecieki wody do oleju. Po spuszczeniu oleju nie stwierdziłem wody ale mogła ona przecież odparować ! Myślę, że to jednak HGF.
Mam tylko nadzieje, że nie wsadzisz taniej jednowarstwowej uszczelki pod głowice bo szkoda roboty.
Inne Potencjalne Miejsca Wycieków
Zlokalizowałem również przeciek płynu chłodzącego na kolanku w którym siedzi czujnik temperatury BMW. Zarówno przy grubym wężu jak i przy czujniku gromadził się nalot czyli się sączyło i natychmiast odparowywało. Moim zdaniem tutaj trzeba zastosować dodatkowe objemki zaciskowe na wkręt.
Dodatkowe Prace i Konserwacja
W międzyczasie zdemontowałem, przesmarowałem i zakonserwowałem, alternator i rozrusznik. Nie wiem jak rozrusznik załapywał ponieważ miedziana linka z elektromagnesu do rozrusznika po dotknięciu rozsypała się w pył. 4 szczotki rozrusznika w dobrym stanie i nie zawieszają się.
Przeczytaj także: Jak wymienić osuszacz w klimatyzacji Toyota Land Cruiser 120?
Moment Dokręcania Śrub
Tak owszem jeśli chodzi o głowicę to wiem i mam te dane producentów i Rovera ale chodzi mi o szpilki od kolektora wydechowego, ssącego etc.. Z jaką siłą je dokręcać ? Jak odkręcałem kolektor wydechowy to wydawało mi się, że nie były one zbyt mocno przykręcone.
Na uszczelce na każdym tłoku na "17" jest ślad przedmuchu co by potwierdzało, że były zbyt słabo przyciągnięte. Jaką siłą dokręcać śruby panewek na wałkach ssącym i wydechowym ? Na wydechowym 4-go cylindra miałem włożoną śrubę bez załapania, ktoś o niej poprostu zapomniał......
Filtry Powietrza do Land Rover i Jaguar
Polecamy Państwu szeroki wybór filtrów powietrza dedykowanych samochodom Land Rover i Jaguar. W naszych magazynach dostępne są filtry do wszystkich modeli i roczników wspomnianych marek, a także starego typu filtry do modeli klasycznych. Wszystkie są częściami nowymi fabrycznie.
Polecamy zarówno oryginały, jak i tańsze zamienniki w przystępnych cenach - wszystkie najwyższej jakości, niezawodne i o wysokiej żywotności.
Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółowymi opisami naszych filtrów i do składania zamówień.
Przeczytaj także: Filtry Land Rover - wymiana
tags: #land #rover #freelander #obudowa #filtra #powietrza
