Jak wymienić filtr kabinowy w Mercedesie W124?
- Szczegóły
Użytkownik Mercedesa W124 z 1986 roku z silnikiem 2.5D zgłasza problem z nieprzyjemnym zapachem z nawiewu, przypominającym mocz, oraz słabym nadmuchem na przednią szybę. W związku z tym pojawia się pytanie o lokalizację filtra kabinowego i czy w ogóle był on montowany w tym roczniku.
Czy Mercedes W124 posiadał filtr kabinowy?
W tym roczniku filtra kabinowego mogło nie być. Odpowiedzi wskazują, że w tym roczniku nie montowano filtra kabinowego, a jego lokalizacja w nowszych modelach to podszybie pod mechanizmem wycieraczki. Niestety, kombi z 93r. tego filtra nie ma, nie ma nawet mocowania na niego.
Gdzie szukać filtra kabinowego w W124?
Lokalizacja filtra kabinowego w nowszych modelach to podszybie pod mechanizmem wycieraczki.
Rozwiązywanie problemu nieprzyjemnego zapachu
Sugerowane są również inne źródła zapachu, takie jak lampy, które mogą być zanieczyszczone.
Czyszczenie układu wentylacji
Jeśli nie masz klimatyzacji, do rozebrania podszybie, wyciągnięcie dmuchawy z obudową rozebranie i dokładne szorowanie. Żadne preparaty nie pomogą. Potem rozebranie nagrzewnicy oraz tuneli i rur odpowiadających za wentylację, łącznie z tymi na podłodze. Wszędzie będziesz miał pleśń i grzybnię.
Przeczytaj także: Filtr powietrza i kabinowy w S-Max
Demontaż podszybia - krok po kroku (wersja coupe)
W coupe jest bardzo podobnie jak rozbierałem to u siebie:
- Odpinasz najpierw małą kratkę na środku (co zrobiłeś już), zdejmujesz uszczelkę tej przegrody w stronę silnika.
- Następnie trzeba wyciągnąć taką osłonę plastikową spod tej uszczelki, bo potem nie wyjmiesz dalszych plastików.
- Potem odkręcasz śrubki pod plastikami z kratkami od strony kierowcy (dwie śrubki pod uszczelką szyby) i jedna tam przy tej kratce.
- Ostrożnie wyciągasz kratkę od strony kierowcy (trzeba trochę siły i kombinowania).
Regularna konserwacja klimatyzacji
Regularne odgrzybianie klimatyzacji to jedna z podstawowych czynności, którą musimy wykonywać minimum, co roku. Regularne czyszczenie parownika klimatyzacji jest niezbędne do prawidłowego funkcjonowania układu, dlatego tę czynność powinniśmy przeprowadzać raz w roku.
Wymiana filtra kabinowego w innych modelach
W Mercedesie w 210 znajdują się dokładnie dwa filtry kabinowe. Jeżeli obudowa filtra kabinowego nie jest szczelna, wlewa nam się woda do środka kabiny. Często parujące szyby, mogą być znakiem, że czas na wymianę filtra kabinowego. Czysty filtr przeciwpyłkowy zapewnia odpowiednią jakość powietrza wprowadzanego prosto do kabiny. Wymiana filtra kabinowego łączy się z demontażem schowka.
Planowane awarie i utrudnienia w naprawach
W starszych pojazdach rezystory montowano tak, by ich wymiana nie zajmowała więcej, niż 5-10 minut. W przypadku ASO najważniejsze są jednak roboczogodziny. Właśnie z tego względu w większości współczesnych pojazdów rezystory dmuchawy montowane są bezpośrednio przy jej silniku. Dzięki temu, by wymienić prosty opornik (ASO zaleca oczywiście wymianę całego mechanizmu) rozgrzebać trzeba niekiedy pół deski rozdzielczej.
Świetnym przykładem "przypadkowego" utrudniania życia kierowcy jest filtr przeciwpyłkowy, który - przynajmniej teoretycznie - należałoby wymieniać raz w roku. W większości starszych aut to zadanie na - mniej więcej - 2 minuty. Im nowszy samochód, tym robi się ciekawiej.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Superb 2?
Przykładowo, by wymienić filtr w Renault Megane II trzeba "jedynie" otworzyć drzwi pasażera, zdjąć fragment uszczelki drzwi od strony deski rozdzielczej, zdemontować boczną część deski rozdzielczej i odkręć schowek wraz z obudową. Teraz wystarczy już tylko zdemontować plastikowy kolektor układu wentylacji (duży, pod całym schowkiem) i... Voila! Po lewej stronie (w okolicy konsoli centralnej) natkniecie się na filtr kabinowy. Jeśli wydaje się wam to skomplikowane, cieszcie się, że nie macie np. Citroena C5 (II generacji). Wówczas, oprócz nurkowania pod deską rozdzielczą- zgodnie z instrukcją serwisową - trzeba by jeszcze odkręcić pedał gazu.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Scenic 1.5 dCi III?
tags: #jak #wymienić #filtr #kabinowy #w #Mercedesie
