Instalacja Sprężonego Powietrza: Filtr Oleju i Zasada Działania
- Szczegóły
W instalacjach pneumatycznych kluczowe jest odpowiednie przygotowanie sprężonego powietrza. Blok przygotowania sprężonego powietrza to zestaw urządzeń, który ma za zadanie uzdatnić powietrze do poprawnej pracy. Najczęściej składa się z reduktora ciśnienia, filtra i smarownicy. Mogą one występować w konfiguracji dwu- lub trzyelementowej. Istnieją również wersje kombi, które integrują te funkcje w jednym urządzeniu.
Blok Przygotowania Sprężonego Powietrza - Kluczowe Elementy
Blok przygotowania sprężonego powietrza służy do przygotowania powietrza do prawidłowej pracy. W skład takiego bloku wchodzą:
- Reduktor ciśnienia: Służy do regulacji ciśnienia sprężonego powietrza.
- Filtr: Oczyszcza powietrze z zanieczyszczeń.
- Smarownica: Dostarcza olej do smarowania elementów pneumatycznych.
Dodatkowo, w bloku kombi znajduje się spust kondensatu, który usuwa zawiesinę wodno-olejową.
Reduktor Ciśnienia
Reduktor służy do regulacji ciśnienia. Powietrze jest gazem ściśliwym, a sprężarka może pracować nieregularnie. Reduktor pozwala na płynną regulację ciśnienia, np. ze sprężarki pracującej z ciśnieniem 10 bar.
Filtr Sprężonego Powietrza
Kolejnym ważnym elementem jest filtr. Służy nam on do filtracji sprężonego powietrza, gdyż powietrze przez sprężarkę z reguły jest zasysane z zewnątrz - z hal produkcyjnych lub z zewnątrz budynku, gdy mamy doprowadzone czerpnie.
Przeczytaj także: Wymiana filtra powietrza w systemie LPG
Smarownica Pneumatyczna
Smarownica pneumatyczna to automat do smarowania elementów wbudowanych w układ pneumatyczny. Zalecana ilość oleju to 2 do 5 kropli na metr sześcienny. W bloku znajduje się spust kondensatu, czyli zawiesiny wodno-olejowej.
Zintegrowana Budowa Bloku Kombi
Jedną z najważniejszych cech bloku kombi jest jego zintegrowana budowa. W porównaniu do oddzielnych elementów, blok kombi zajmuje mniej miejsca i jest lżejszy. Jest to szczególnie ważne w maszynach, gdzie liczy się każdy centymetr i gram.
Tak jak Państwo widzicie, mamy tutaj blok dwuelementowy, czyli mamy reduktor, filtr i smarownicę. Smarownica jest przykręcana do tego filtroreduktora i już na pierwszy rzut oka widać, że ta zabudowa jest dużo większa niż przy tego typu bloku, a jest to blok o przyłączu półcalowym. Gdybyśmy wzięli odpowiednik tego bloku (jest to blok calowy), na pewno ta zabudowa tego bloku calowego byłaby dużo wyższa. Tutaj mamy kompaktowe rozwiązanie.
Parametry Techniczne Bloku Kombi
Przy wyborze bloku kombi należy wziąć pod uwagę trzy podstawowe parametry:
- Przepływ
- Ciśnienie wejściowe (redukowane)
- Gradację wkładu filtrującego
Maksymalny przepływ w tego typu urządzeniach mieści się w granicach 3400 l/min. Ważna jest również temperatura pracy, która zależy od materiału szklanki (metalowa lub standardowa). Bloki z metalowymi szklankami mogą pracować w temperaturach od -20 do +60℃.
Przeczytaj także: Zasada działania osuszacza adsorpcyjnego
Budowa i Działanie Bloku Kombi
Co do budowy zaczynamy od reduktora. Reduktor jest, jak widzimy, zabudowany tutaj w korpusie tego bloku. Mamy pokrętło oznaczone plus-minus, czyli zmniejszamy lub też zwiększamy ciśnienie wyjściowe. I w momencie, gdy już ta regulacja nastąpi, nie należy zapominać o tym, aby docisnąć pokrętło. Kolejny element to kopułka smarownicy. Tak jak Państwo widzicie mamy tutaj śrubę z nacięciem i nią właśnie możemy regulować dozowanie oleju. Ostatni z elementów to otwór (w tym przypadku zaślepiony). Przez ten otwór pod ciśnieniem możemy nalać oleju do szklanki.
Przepływ powietrza: Na korpusie znajduje się strzałka wskazująca kierunek przepływu sprężonego powietrza. Podłączenie odwrotne uniemożliwi prawidłowe działanie regulatora.
Części wewnętrzne: Blok zawiera filtr (ze spieku brązu) oraz kierownicę, która zawirowuje powietrze. Powietrze przechodzi przez filtr, oczyszcza się i ochładza. Schładzanie powoduje wytrącenie wody, która ścieka do zbiornika.
Szklanka: Najciekawszym elementem jest szklanka w szklance. Mniejsza szklanka służy do zbierania mgły wodno-olejowej, a zewnętrzna do zalewania oleju i montażu zrzutu kondensatu.
Funkcje i Rodzaje Filtrów Powietrza
Zespoły przygotowania sprężonego powietrza są kluczowymi elementami w efektywnym funkcjonowaniu układów pneumatycznych. Te pojedyncze elementy, jak i złożone stacje czy bloki, odgrywają niezastąpioną rolę w dostarczaniu wysokiej jakości medium roboczego, niezbędnego do pracy systemów pneumatycznych.
Przeczytaj także: Filtr LPG: objawy zapchania
Podstawowy zespół przygotowania powietrza składa się z kilku kluczowych komponentów: filtra, zaworu redukcyjnego lub filtro-reduktora oraz smarownicy. Każdy z tych elementów pełni specyficzną rolę w zapewnieniu, że powietrze używane w systemie pneumatycznym jest czyste, suche i dostarczane z odpowiednim ciśnieniem.
Wyróżniamy następujące rodzaje filtrów:
- Filtry powietrza (wstępne, dokładne, liniowe, dla wysokich wartości ciśnienia, lub ze stali nierdzewnej)
- Filtry do wody
Filtracja Powietrza
Filtracja powietrza ma na celu uzyskanie sprężonego powietrza odznaczającego się:
- Brakiem wody w żadnej postaci
- Poziomem substancji zanieczyszczających nie przekraczającym 5 um
- Brakiem olejów czy też innego rodzaju cieczy w formie kropel
Filtrowanie powietrza - proces filtracji powietrza polega na tym że powietrze wchodzi do filtra poprzez ruch wirowy powietrza. Następnie przechodzi przez wkład filtracyjny a zanieczyszczenia zostają odseparowane na wkładzie filtracyjnym. Finalnie, czyste powietrze wychodzi drugim otworem z filtra.
Filtry wstępne: Montowane zaraz za sprężarką, eliminują zgrubne zanieczyszczenia. Filtrowanie powietrza przebiega na poziomie 20 mikronów, w przypadku większych filtrów filtracja wynosi 50 mikronów. Częste wymiany wkładów filtracyjnych poprawiają jakość sprężonego powietrza na wyjściu.
Filtry dokładne: Montowane przy punktach poboru sprężonego powietrza, przygotowują powietrze dla danych aplikacji. Filtry dokładne zawsze muszą być poprzedzone filtrem wstępnym. Filtrowanie powietrza w zależności od aplikacji wynosi 5 mikronów; 0,3 mikrona lub nawet 0,01 mikrona.
Filtry liniowe: Montowane tam gdzie fizycznie nie ma miejsca na standardowe filtry. Bardzo często stosowane są przed narzędziami pneumatycznymi. Filtracja powietrza takich filtrów wynosi 20-30 mikronów.
Dodatkowe Elementy Systemu
Oprócz filtrów, w systemie przygotowania sprężonego powietrza stosuje się również:
- Reduktory ciśnienia
- Smarownice mgłą olejową
- Zaworo-filtry
- Kombibloki
- Kostki rozdzielcze
Zasada Działania Zespołu Przygotowania Powietrza
Zasada działania zespołu przygotowania powietrza polega na kompleksowym oczyszczaniu, regulowaniu ciśnienia i smarowaniu powietrza, zanim trafi ono do układu pneumatycznego, co zapewnia optymalną wydajność i ochronę elementów systemu.
Proces rozpoczyna się od filtracji, gdzie powietrze przechodzi przez filtr, który usuwa zanieczyszczenia, takie jak kurz, pył i drobne cząstki stałe. W przypadku obecności wilgoci, separator wody dodatkowo eliminuje kondensat, zapobiegając korozji wewnątrz systemu. Następnie powietrze trafia do reduktora ciśnienia, który stabilizuje ciśnienie na poziomie wymaganym przez konkretne aplikacje pneumatyczne. Kolejnym kluczowym elementem jest smarownica, która dodaje do powietrza niewielkie ilości oleju, aby zmniejszyć tarcie i zredukować zużycie ruchomych części w siłownikach i innych elementach systemu. Smarowanie zapewnia płynną pracę oraz dłuższą żywotność urządzeń.
Wybór Odpowiedniego Zespołu Przygotowania Powietrza
Dobór odpowiednich elementów zespołu przygotowania powietrza jest kluczowy dla optymalnej pracy układu pneumatycznego. Należy wziąć pod uwagę takie czynniki, jak wielkość i rodzaj instalacji, wymagane parametry ciśnienia i czystości powietrza, a także specyficzne warunki pracy.
Trwałość narzędzi pneumatycznych i zasilającej je instalacji uzależniona jest od wielu czynników. Jednym z najważniejszych jest dobór odpowiednich parametrów sprężonego powietrza.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Maksymalny przepływ | Do 3400 l/min |
| Temperatura pracy (z metalową szklanką) | -20 do +60℃ |
| Gradacja wkładu filtrującego | Zależna od modelu |
tags: #instalacja #sprężonego #powietrza #filtr #oleju #zasada
