Wymiana filtra powietrza w Seat Ibiza II – poradnik krok po kroku
- Szczegóły
Regularna wymiana filtrów w samochodzie jest kluczowa dla jego prawidłowego funkcjonowania i komfortu jazdy. Jednym z ważniejszych elementów jest filtr powietrza, który odpowiada za oczyszczanie powietrza dostającego się do silnika. Wymiana filtra powietrza w Seat Ibiza II jest stosunkowo prosta i można ją wykonać samodzielnie.
Kiedy wymieniać filtr powietrza?
Standardowo nowy filtr powietrza powinno się zakładać po 15-20 tys. km, czyli podczas rocznego przeglądu. Chociaż na bardziej zanieczyszczonych obszarach częstotliwość ta powinna być większa. Dla zapewnienia komfortu jazdy konieczna jest regularna wymiana tej części.
Gdzie szukać filtra powietrza?
Filtr powietrza znajdziesz w prostokątnej puszce nad akumulatorem.
Filtr kabinowy (przeciwpyłkowy) - co warto wiedzieć?
Filtr kabinowy zwany też przeciwpyłkowym to jeden z dwóch filtrów powietrza stosowanych w samochodach. Różnica pomiędzy filtrem powietrza a filtrem kabinowym jest taka, że ten pierwszy oczyszcza powietrze biorące udział w procesie spalania, a ten drugi powietrze dostarczane do płuc kierowcy i pasażerów.
W celu wymiany tego filtra (zalecane co 15 tys. km, lub co roku ) otwieramy prawe przednie drzwi, odsuwamy fotel pasażera maksymalnie do tyłu - będziemy mieć wtedy dużo miejsca. Filtr przeciwpyłkowy w samochodach Seat Ibiza i Cordoba znajdziemy w kabinie, z prawej strony, pod deską rozdzielczą, nad nogami pasażera siedzącego przy kierowcy.
Przeczytaj także: Gdzie Znajduje Się Filtr Powietrza w Ibiza?
Znajdują się na niej dwa prostokątne elementy służące do jej zamocowania do układu wentylacji. Wysuwamy, znajdujący się tam pionowo, filtr wraz z ramką w kierunku na dół/do podłogi - tak jak na rysunku. Przy tej operacji zwracamy uwagę na oznaczenie kierunku przepływu powietrza na nowym filtrze oraz na ramce filtra - tak jak widać to na powyższych rysunkach. Kierunek powietrza na obu elementach musi się zgadzać. Montaż przeprowadzamy w kolejności odwrotnej do demontażu. Filtr w ramce wsuwamy w układ wentylacji w kierunku pionowo do góry. Wkładamy następnie pokrywę filtra także w kierunku do góry i dociskamy ją. Teraz aby zakończyć montaż filtra musimy ruchome elementy mocujące na pokrywie przesunąć na zewnątrz, tak, aby wsunęły się w mocowania w obudowie układu wentylacji.
Jeżeli w samochodzie szybko i często parują nam szyby, czuć nieprzyjemny zapach lub nadmuch z wentylacji wydaje się być słaby to warto zainteresować się filtrem kabinowym. Brzydki zapach z nawiewu może być spowodowany wilgotnym filtrem w którym rozwijają się grzyby i bakterie oraz rozkładają się owady. Niesprawny filtr będzie wpuszczał do kabiny także spaliny innych samochodów. Zmniejszona wydajność nawiewu spowodowana jest brakiem przepustowości filtra. Może to spowodować szybsze zużycie dmuchawy oraz przegrzewanie silnika.
W polskim zmiennym klimacie zakłada się, że filtr kabinowy jest w stanie skutecznie oczyszczać powietrze przez ok. 15 tys. km. Jeżeli samochód często eksploatowany jest na drogach nieutwardzonych, gdzie w powietrzu co chwilę unoszą się kłęby kurzu, należy wymieniać go częściej. Dostęp do filtra nie jest specjalnie trudny, dlatego można go okresowo kontrolować i wymienić w odpowiednim momencie. Wspomniany przebieg jest określany także dla wymiany oleju silnikowego, dlatego warto wykonywać tę czynność jednocześnie. Najwięcej pracy filtr wykonywać musi jesienią i zimą, gdy dostaje się do niego wiele wilgoci i zanieczyszczeń. Dlatego najodpowiedniejszą porą roku na wymianę filtra kabinowego jest wiosna. Jego zanieczyszczenie nie wpływa na ogólne funkcjonowanie samochodu, a bezpośrednio na jego użytkowników i komfort ich podróżowania.
Czy samochód ma klimatyzację czy nie, jeżeli kierowca chce oddychać świeżym powietrzem to musi go regularnie wymieniać. W przypadku samochodów wyposażonych w klimatyzację regularna wymiana jest jeszcze bardziej rekomendowana. Niektóre elementy jak np. parownik klimatyzacji to idealne środowisko do powstawania wszelkiego rodzaju bakterii i grzybów.
Filtr kabinowy z węglem aktywnym posiada dodatkową warstwę nasyconą cząsteczkami węgla. Cząsteczki te muszą być trwale i równomiernie ulokowane, dlatego sporą rolę odgrywa tutaj jakość wykonania. Dodatkowa warstwa z węglem odpowiada za neutralizowanie brzydkich zapasów i wyłapywanie szkodliwych gazów obecnych w spalinach. Tego typu filtry docenią także alergicy i osoby mające problemy z drogami oddechowymi. Warto je stosować także gdy samochodem przewożone są dzieci. Warto wspomnieć, że węgiel aktywny jest neutralny i nieszkodliwy dla człowieka, środowiska i zwierząt.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Ibiza 2006?
Przyjmuje się jednak, że ok 85% samochodów na świecie go ma. Z uwagi na różne lokalizacje filtra w samochodzie dostęp do niego może być banalny jak i skomplikowany. Wydaje się, że jest w stanie zrobić to każdy właściciel samochodu. Tymczasem w niektórych modelach dostęp jest tak ciężki, że należy zdemontować niektóre elementy samochodu jak np. pedał. Dodatkowa trudność to odpowiednie umieszczenie filtra w komorze oraz poprawny przepływ powietrza. Filtr bowiem skutecznie oczyszcza powietrze tylko w jednym kierunku. W określeniu tego pomagają strzałki umieszczone na krawędziach filtra. Mimo to, lepiej zlecić tę czynność mechanikowi, chociażby z uwagi na częstą konieczność demontażu elementów. Uszkodzenie któregokolwiek znacznie zwiększy wydatki. Sama usługa wymiany filtra nie powinna być droga i warto zlecić ją przy okazji serwisu klimatyzacji czy okresowej wymiany oleju silnikowego.
W zależności od lokalizacji wymiana filtra przeciwpyłkowego to operacja zajmująca od 10 minut do nawet 2 godzin. Można wyliczyć co najmniej kilka podstawowych funkcji filtra powietrza. Najważniejsza z nich to oczyszczanie powietrza, które dociera do komory spalania. Drobiny kurzu, piasku i pyłu muszą zostać zatrzymane na początku układu dolotowego, aby silnik działał prawidłowo. Gdyby zanieczyszczenia przedostały się dalej, to mogłoby dojść do poważnych uszkodzeń. Jeśli powietrze jest czyste i dobrej jakości, to proces spalania jest wydajny. W przypadku zatkania filtra zmniejsza się jego przepustowość i spada moc silnika. Uważny kierowca powinien dostrzec, kiedy osiągi samochodu są gorsze. Przy odpowiedniej przepustowości filtra, silnik pracuje równomiernie, dynamika jest wysoka, a spalanie niskie. Gdy nie działa on prawidłowo lub jest zużyty, to moc jest słabsza, a zużycie paliwa utrzymuje się na wysokim poziomie, podobnie emisja spalin.
Wybór filtra powietrza
Wybór filtra powietrza zależy od modelu samochodu, ponieważ każdy silnik ma inne parametry, w tym zapotrzebowanie na dopływ powietrza. Należy również wziąć pod uwagę rodzaj materiału filtrującego. Najczęściej stosowane są tzw. filtry suche z wkładem z papieru, bawełny albo z materiałów sztucznych, jak np. poliestry. Struktura włókien wpływa na skuteczności filtracji, którą określa się przez odsetek odseparowanych zanieczyszczeń. Produkty dobrej jakości filtrują obecnie nawet do 99,8% cząsteczek. Oprócz tego filtr musi być odporny na uszkodzenia i dobrze przylegać do obudowy, aby układ był szczelny.
Jednym z czołowych producentów filtrów samochodowych jest UFI Filters. W katalogach dwóch marek UFI i SOFIMA znajduje się 1384 wysokiej jakości filtrów powietrza. Stosowany jest w nich papier filtracyjny na bazie celulozy nasączony żywicami lub wzmocniony prefiltrem z włókniny. Dzięki impregnacji materiał jest odporny na wilgoć, a także cechuje się trwałością i sprężystością. Filtry zapobiegają zaburzeniom w przepływie powietrza i utracie mocy, a także większemu spalaniu paliwa i emisji zanieczyszczeń. Dodatkowo tłumią hałas, chronią przed przedwczesnym zużyciem i uszkodzeniami silnika, a także przed zatykaniem wtryskiwaczy i zaworów. Wreszcie mają one kompaktową budowę i są proste w montażu.
Przykładowy filtr powietrza: FILTRON AP 149/4
Przeczytaj także: Seat Ibiza: Problemy z przepływomierzem
Filtr FILTRON AP 149/4 jest odpowiedni do samochodów Seat Ibiza III (6L1) z lat 2002-2009 o następujących specyfikacjach:
- 1.2 / 47 [kW] / 64 [KM] / AZQ, BME
- 1.2 12V / 51 [kW] / 70 [KM] / BXV
Jak wymienić filtr powietrza w samochodzie?
Wymiana filtra jest stosunkowo łatwą czynnością nawet dla właścicieli samochodów. UFI Filters pokazuje na przykładzie modelu Audi 1, jak w sześciu krokach zamontować filtr oznaczony numerem 27.621.00, który pasuje również do pojazdów Seat Ibiza, Skoda Fabia i Volkswagen Polo.
Na co zwrócić uwagę podczas wymiany filtra?
Specjaliści z UFI Filters wskazują również, na co w szczególności zwracać uwagę podczas tej procedury. Zanieczyszczenia w obudowie filtra najlepiej przetrzeć dokładnie np. mokrą gąbką. Nowy produkt musi pasować do pojazdu i należy go uważnie zamontować, bo inaczej układ będzie nieszczelny. Podobny problem może wystąpić, jeśli nie zostanie odpowiednio przyłączona rura dolotowa. Czasami właściciele w ramach oszczędności wolą tylko oczyścić filtr zamiast go wymieniać. To również jest niewskazane, ponieważ sprężone powietrze po dłuższym okresie użytkowania niszczy strukturę włókien i obniża zdolność filtrowania.
Podsumowanie kosztów wymiany filtrów
Poniższa tabela przedstawia orientacyjne koszty wymiany filtrów i płynów w samochodzie, bazując na informacjach z forum:
| Usługa | Koszt |
|---|---|
| Wymiana oleju | ok. 40 zł |
| Wymiana płynu hamulcowego (wraz z płynem i odpowietrzeniem układu) | 70-90 zł |
Należy pamiętać, że są to koszty samej robocizny. Do tego należy doliczyć koszt części (filtrów, oleju, płynów). Całkowity koszt takiego "przeglądu" w ASO może wynieść ok. 1000 zł.
tags: #ibiza #ii #benzyna #jak #wymienić #filtr
