Lokalizacja i wymiana filtra powietrza w Skodzie Octavii I (1996-2010)
- Szczegóły
Wymiana filtrów: paliwa, powietrza i kabinowego to obowiązkowa pozycja w eksploatacji każdego samochodu. W zależności od rodzaju silnika stosowane są różne rodzaje filtrów oraz metody mocowania. We wszystkich przypadkach zasada postępowania jest taka sama. Przed dokonaniem wymiany należy zaopatrzyć się w odpowiedni zestaw filtrów do naszego samochodu.
Na serwisach aukcyjnych oferowane są specjalne zestawy filtrów, dedykowane do danych wersji silnikowych. Warto przejrzeć taką ofertę bo zazwyczaj są one atrakcyjne w porównaniu do zakupu każdego filtra z osobna.
Wymiana filtra powietrza w Skodzie Octavii II (jako przykład)
Wymiana filtra powietrza jest bardzo łatwa. Na początku lokalizujemy filtr. Znajduje się on pod maską po prawej stronie poniżej akumulatora w plastikowej podłużnej obudowie.
Za pomocą śrubokręta odkręcamy 6 śrub mocujących górną pokrywę. Zdejmujemy ją i wyjmujemy filtr powietrza. Wewnątrz obudowy będą znajdowały się zanieczyszczenia, które należy usunąć. Filtr powietrza zalecamy wymieniać co roku o tej samej porze.
Sportowy filtr powietrza FigerSPEC
Sportowy filtr powietrza FigerSPEC to wysokiej jakości wkład będący bezpośrednim zamiennikiem seryjnego filtra powietrza w Twoim samochodzie. Zastosowanie wielowarstwowego medium filtracyjnego z bawełny nasączonej olejem sprawia, że filtr ten zapewnia znacznie większy przepływ powietrza niż standardowy papierowy wkład, co przekłada się na poprawę osiągów silnika.
Przeczytaj także: Ultradźwiękowy nawilżacz powietrza
Jednocześnie filtr skutecznie zatrzymuje zanieczyszczenia, chroniąc silnik nawet w wymagających warunkach drogowych. Większy dopływ powietrza jest szczególnie istotny w pojazdach poddanych modyfikacjom (np. chip-tuning), gdzie zapotrzebowanie silnika na powietrze wzrasta, aby uzyskać pełnię mocy.
Cechy filtra FigerSPEC:
- Większy przepływ powietrza - nawet do 50% wyższa przepustowość niż w przypadku fabrycznego filtra papierowego.
- Doskonała filtracja - wielowarstwowy wkład bawełniany nasączony specjalnym olejem zatrzymuje nawet mikroskopijne cząstki kurzu.
- Trwałość na lata - solidna konstrukcja zapewnia żywotność filtra często przewyższającą okres eksploatacji pojazdu.
- Prosty montaż - wkład ma identyczne wymiary jak oryginalny filtr, więc pasuje do fabrycznej obudowy filtra powietrza bez jakichkolwiek przeróbek.
Zaleca się czyszczenie wkładu co około 50 tysięcy km w typowych warunkach drogowych lub częściej, jeśli pojazd eksploatowany jest w dużym zapyleniu.
FigerSPEC to polska firma specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej klasy części do motorsportu oraz tuningu. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w sportach motorowych, FigerSPEC dostarcza sprawdzone rozwiązania poprawiające osiągi pojazdów - od układów dolotowych po inne komponenty wyścigowe.
Filtr powietrza FILTRON AP 149/1 - Zastosowanie w Skodzie Octavii I (1U2, 1U5)
Poniżej znajduje się specyfikacja zastosowania filtra powietrza FILTRON AP 149/1 w Skodzie Octavii I (1U2, 1U5) w latach 1996 - 2010:
Przeczytaj także: Gdzie szukać filtra powietrza w BMW 520d?
| Poj. Silnika | Kod Silnika | Moc [kW] | Moc [KM] |
|---|---|---|---|
| 1.4i | AME | 50 | 68 |
| 1.4i | AMD | 44 | 60 |
| 1.6i | AFT / AKL | 74 | 101 |
| 1.6i | AEH | 74 | 101 |
| 1.6i | AVU / BFQ | 75 | 102 |
| 1.8i 20V | AGN | 92 | 125 |
| 1.8T 20V | ARX / AUM | 110 | 150 |
| 1.8T 20V | AEB / AGU | 110 | 150 |
| 1.8T 20V | AUQ | 132 | 180 |
| 2.0i | AZJ | 85 | 115 |
| 2.0i | ATF | 88 | 120 |
| 2.0i | AEG / APK | 85 | 115 |
| 2.0i | AQY / AZH | 85 | 115 |
Uwaga! W jednym samochodzie może być nawet kilka wersji montowanych części. Prosimy nie sugerować się tylko umieszczeniem Państwa modelu w spisie. Data w zastosowaniu oznacza lata produkcji danego modelu auta, a nie lata zastosowania części. Producenci w tych samych latach mogli stosować różne części zależnie od roku lub od numeru VIN auta. Można również skorzystać z katalogów on-line producenta. Należy również zwrócić uwagę, że w katalogach mogą znajdować się błędy, dlatego też ostatecznej weryfikacji dokonuje osoba montująca, przed dokonaniem wymiany.
Problemy z wodą w Skodzie Octavii I - okolice filtra kabinowego i podszybia
Użytkownicy Skody Octavii I często zgłaszają problem z gromadzeniem się wody po stronie pasażera, szczególnie po dużych opadach. Woda wcieka pod schowkiem, w okolice filtra kabinowego. Przyczyną może być:
- Uszkodzona lub źle zamontowana listwa podszybia - nieszczelność powoduje przeciekanie wody do wnętrza.
- Zatkane odpływy podszybia - liście i inne zanieczyszczenia blokują odpływ wody, która następnie wlewa się do kabiny.
- Nieszczelna obudowa filtra kabinowego - poluzowane nakrętki mocujące obudowę do blachy.
- Oderwany "daszek" nad filtrem kabinowym - element zapobiegający bezpośredniemu zalewaniu filtra.
- Nieszczelności w drzwiach lub osłonie kabli w podszybiu.
- Zatkany kanał odpływowy szyberdachu (jeśli występuje).
Rozwiązania:
- Sprawdzenie i ewentualna wymiana uszkodzonej listwy podszybia.
- Oczyszczenie odpływów podszybia z liści i innych zanieczyszczeń.
- Uszczelnienie obudowy filtra kabinowego (np. silikonem odpornym na temperaturę).
- Doklejenie lub wymiana "daszka" nad filtrem kabinowym.
Przeczytaj także: Wymiana filtra powietrza w Fiat Scudo
tags: #filtr #powietrza #skoda #octavia #1 #1999
