Gdzie znajduje się filtr powietrza w VW Golf 6 i jak go wymienić?
- Szczegóły
Volkswagen Golf VI to auto, które łączy w sobie komfort użytkowania z przystępną obsługą. Jednym z najprostszych w serwisowaniu elementów jest filtr powietrza, którego stan ma kluczowy wpływ na pracę silnika. Jego regularna wymiana to czysty zysk dla każdego kierowcy. W tym poradniku, krok po kroku, pokażemy Ci, jak samodzielnie wymienić filtr powietrza w VW Golfie VI, ile zaoszczędzisz i na co zwrócić szczególną uwagę.
Rola filtra powietrza w silniku
Filtr powietrza w samochodzie działa jak płuco silnika. Jego podstawową funkcją jest zatrzymywanie szkodliwych zanieczyszczeń - pyłu, piasku, pyłków i sadzy - zanim powietrze trafi do komory spalania. W silniku wysokoprężnym, takim jak popularny 1.6 TDI, czyste powietrze jest również niezbędne dla precyzyjnej pracy turbosprężarki.
Jak wyjaśnia mechanik z wieloletnim doświadczeniem, Tomasz Nowak: „W przypadku nowoczesnych jednostek z bezpośrednim wtryskiem paliwa, brudny filtr nie zawsze objawia się gorszym przyspieszeniem, jak w starych autach. Konsekwencje jazdy z zapchanym filtrem są zatem bezpośrednio odczuwalne w portfelu. Oprócz wyższego spalania, który może wzrosnąć nawet o 1-1,5 litra na 100 km, dochodzi do spadku mocy, szczególnie odczuwalnego na autostradzie lub podczas wyprzedzania. W dłuższej perspektywie, stały niedobór powietrza prowadzi do niepełnego spalania mieszanki, co powoduje szybsze zużycie katalizatora i filtrów DPF.
Kiedy wymienić filtr powietrza?
Producent zaleca wymianę filtra powietrza w Volkswagen Golf VI co około 60 000 kilometrów lub co 4 lata. Jednakże, polskie realia - zakurzone drogi, prace drogowe i sezon grzewczy - sprawiają, że eksperci zalecają skrócenie tego interwału. Oprócz licznika, kieruj się objawami. Kluczem do udanej i taniej wymiany jest odpowiednie przygotowanie.
Samodzielna wymiana filtra powietrza krok po kroku
Proces jest niezwykle prosty i zajmuje około 10 minut:
Przeczytaj także: Ultradźwiękowy nawilżacz powietrza
- Otwórz maskę samochodu.
- Obudowa filtra powietrza w Golfie VI to duża, czarna, plastikowa skrzynka znajdująca się w prawej-górnej części komory silnika. Łączy się z nią duży, giętki przewód powietrzny.
- W modelu Golf VI obudowa jest najczęściej zamknięta na 4-6 klipsów, które można otworzyć gołymi rękami. Pociągnij je do góry, aby zwolnić zaciąg.
- Po odczepieniu klipsów, unieś delikatnie górną pokrywę obudowy. Możesz ją odchylić lub całkowicie zdjąć. Uważaj, aby nie szarpnąć i nie uszkodzić przewodu czujnika masy powietrza (MAF), jeśli jest do niej podpięty.
- Teraz zobaczysz stary filtr. Po prostu chwyć go i wyciągnij. To doskonały moment, aby odkurzyć lub przetrzeć wilgotną szmatką wnętrze obudowy. Usuń wszystkie nagromadzone liście i owady.
- Weź nowy filtr i upewnij się, że jego kształt i wymiary są identyczne ze starym. Umieść go w czystej, dolnej części obudowy. Zwróć uwagę na uszczelkę - musi ona szczelnie przylegać na całym obwodzie. Sprawdź, czy filtr „siedzi” równo i nie jest wykrzywiony.
- Następnie zamknij pokrywę obudowy i zaciśnij wszystkie klipsy. Upewnij się, że obudowa jest szczelnie zamknięta, a klipsy są w tej samej pozycji.
Analiza kosztów wymiany filtra powietrza: samodzielnie vs. warsztat
Wymiana filtra powietrza to jedna z usług, w której oszczędność z tytułu samodzielnego wykonania jest bardzo wyraźna. Jak widać, koszt wymiany filtra powietrza w warsztacie jest nawet 3-4 razy wyższy niż samodzielny zakup dobrej jakości zamiennika. Cena usługi zależy od prestiżu warsztatu i lokalizacji.
Jaki filtr wybrać?
Wybór filtra jest prosty. Dla standardowej eksploatacji wystarczy wysokiej jakości zamiennik od uznanego producenta, takiego jak Mann, Bosch, Mahle czy Knecht. Filtry te spełniają wszystkie normy jakościowe i są identyczne pod względem skuteczności z oryginałem, przy znacznie niższej cenie.
Dla osób poszukujących sportowych rozwiązań, istnieje opcja zastosowania sportowego filtra powietrza, takiego jak FigerSPEC. Oferuje on:
- Większy przepływ powietrza - nawet do 50% wyższa przepustowość niż w przypadku fabrycznego filtra papierowego.
- Doskonałą filtrację - wielowarstwowy wkład bawełniany nasączony specjalnym olejem zatrzymuje nawet mikroskopijne cząstki kurzu, chroniąc silnik przed przyspieszonym zużyciem.
- Trwałość na lata - solidna konstrukcja zapewnia żywotność filtra często przewyższającą okres eksploatacji pojazdu.
Częste błędy przy wymianie filtra powietrza
Samodzielna wymiana filtra powietrza w Golfie VI to czysta korzyść. Oszczędzasz pieniądze, zyskujesz satysfakcję i masz pewność, że czynność została wykonana poprawnie. Nawet w tak prostej czynności można popełnić kosztowne błędy. Najpoważniejszym z nich jest próba czyszczenia filtra papierowego strumieniem sprężonego powietrza. Ciśnienie uszkadza strukturę papieru, tworząc mikropęknięcia, przez które piasek dostaje się prosto do silnika. Po drugie, niedokładne osadzenie filtra lub niezaciśnięcie klipsów prowadzi do nieszczelności, co skutkuje zasysaniem brudnego powietrza i może zaburzać odczyty czujnika MAF. Jeśli po wymianie silnik nadal pracuje nierówno, a kontrolka „check engine” się zapaliła, być może podczas otwierania obudowy przypadkowo uszkodziłeś lub zabrudziłeś czujnik masy powietrza. W takiej sytuacji konieczna jest wizyta w warsztacie w celu diagnostyki.
Przeczytaj także: Gdzie szukać filtra powietrza w BMW 520d?
Przeczytaj także: Wymiana filtra powietrza w Fiat Scudo
tags: #gdzie #znajduje #się #filtr #powietrza #vw
