Gdzie jest zabudowany filtr powietrza w kompresorze Eurotec?
- Szczegóły
W artykule omówimy kwestie związane z kompresorami, w tym lokalizację filtra powietrza w kompresorach Eurotec, a także inne aspekty związane z ich działaniem i potencjalnymi problemami.
Zawory w kompresorach
Jak działa zawór odciążający w sprężarkach? Poznaj jego funkcje, typy, potencjalne problemy i konserwację. Na mój gust to powinien się nazywać " zawór odprężający" Otóż nie. Zawór odprężający znajduje się w odprężniku, który w przypadku większości tanich kompresorów znajduje się w obudowie presostatu.
Witam Właśnie kończę robić sprężarkę, muszę jeszcze zamontować zawór zwrotny odciążający, jak go nie ma to bardzo mocno się nagrzewa wąż doprowadzający powietrze do zbiorników, myślę że jest to spowodowane brakiem tego zaworu. Witam Czy ktoś orientuje się jak może się nazywać zawór (symbol?) który będzie w stanie utrzymać stałe ciśnienie w przedziale od 0 do 150 bar, upuszczając nadmiar? Chce go zastosować w aucie rajddowym w ukladzie wspomagania kierownicy pomiędzy pompą a maglownicą, żebym miał możliwość ustawienia siły wspomagania.
Witam. Mam na ukonczeniu kompresor jeden mam problem chodzi o wylącznik cisnienia powietrza zeby ten zawór wyłączył silnik spręzarki przy ustawionym cisnieniu np,3 atm, jaki zalozyc zawor zeby powietrze ze zbiornika nie cofało się na sprężarke. Witam posiadam sprężarkę z kompresora od lodówki i kupiłem pistolet z manometrem. I problem jest taki że jak chodzi to dopiero po naciśnięciu pistoletu oddaje powietrze a jak nie trzymam wciśniętego pistoletu to wąż od kompresora puchnie i wiadomo czym to grozi.
Chciałbym zapytać czy ktos z was nie wie przypadkiem jak się fachowo nazywa, moze gdzie go kupić i jak drogie to urządzenie. Chodzi mi o cos takiego jak zawór spustowy, to takie tryko jak wyłącznik ciśnieniowy do kompresora. Na agregacie wyłącznik ciśnieniowy. Zawór zwrotny kompresora - połączenie z wył. Jak zabezpieczyć silnik sprężarki przed przeciążeniem? Witam, W jaki sposób zabezpieczyć silnik sprężarki przed przeciążeniem? W tej chwili wygląda to tak że jest tylko łącznik krzywkowy i presostat. Niestety niekiedy zdarza się że opory sprężarki są zbyt duże i kończy się to uszkodzeniem silnika. Innych zabezpieczeń brak.
Przeczytaj także: Ultradźwiękowy nawilżacz powietrza
Mój problem to "uderzenie" ciśnienia powodujący wyciek (chwilowy) z zaworu bezpieczeństwa na instalacji CWU. Dzieje się tak kiedy normalnie zamykam którykolwiek z zaworów ciepłej wody w bateriach w domu. Witam. Dzisiaj musiałem wymienić włącznik ciśnieniowy w kompresorze. Zakupiłem taki. Do tej pory podczas rozruchu część powietrza bezpośrednio z cylindrów została upuszczana przez elektryczny zawór upustowy. Gdy silnik przełączał się na drugi bieg, zawór ten automatycznie dostawał napięcie i zamykał się.
Poszukiwałem długo zaworu zwrotnego aż znalazłem zawór firmy KRAMP CLRV6LLKOMK10 Zawór zwrotny. Posiadam sprężarkę w której jest zamontowany wyłącznik ciśnieniowy Vr 21d Problem a zarazem pytanie to jak reguluje sie dolne ciśnienie przy którym sprężarka ma sie ponownie załączyć. Mam problem z wężykiem, który idzie od zaworu zwrotnego do presto statu, Ten, który usuwa nadmiar powietrza/ciśnienia.
Presostat i jego rola
Presostat do sprężarki. Witam. A więc tak, spaliła mi się sprężarka (silnik) no i wyrzuciłem silnik z kompresorem bo nie dało się tego odłączyć no i skonstruowałem samoróbkę. Kupiłem nowy zawór ciśnieniowy który ma wyłączać silnik gdy ciśnienie wyniesie 8 barów (butla 24 litry) a zakres pracy tego wyłącznika jest od 6-8 bar.
2. Sprawdzasz ciśnienie na zbiorniku przy pomocy stanu na presostacie - jeżeli zwarty to możesz pompować jeżeli rozwarty to nie. Kolega poprosił mnie o pomoc przy zbudowaniu automatyki do kompresora. Kompresor składa się ze sprężarki trzy tłokowej WAN o wydajności 1300 litrów na minutę, do tego zbiornik oraz silnik 11KW 1460 obr/min. W presostacie jest zawór odprężający sprężarkę (spuszczający ciśnienie z cylindra sprężarki), gdy jest w stanie wyłączonym. Presostat wyłączony - zawór otwarty. Presostat załączony - zawór zamknięty. Jeśli ta rurka do presostatu nie jest dziurawa, to trzeba wyjąć zawór odprężający z presostatu i go sprawdzić.
W każdym rozwiązaniu potrzebny będzie zawór zwrotny miedzy rurką od sprężarki a zbiornikiem i do tej rurki podłączmy PRESOSTAT, zawór odprężający, odpowietrznik czy ten zawór z LPG i z tej rurki spuszczamy powietrze jak sprężarka nie pracuje. Powinieneś mieć specjalny wyłącznik ciśnieniowy od kompresora, który "odpręża" samą sprężarkę i dzięki temu startuje ona bez ciśnienia na tłoczeniu. Gorzej wygląda sprawa z presostatem jeśli chcemy zamontować przewód odprężający. Pomijając zapewnienie sterowania, jest to nie do zrealizowania.
Przeczytaj także: Gdzie szukać filtra powietrza w BMW 520d?
Zabezpieczenia i problemy z kompresorami
Kompresor powinien mieć. Filtr wejściowy, sprężarkę z właściwym i działającym smarowaniem, zawór odprężający, wyłącznik ciśnieniowy, manometr, zbiornik, odwadniacz, silnik i układ go załączający - wspomniany wyłącznik ciśnieniowy. Koło pasowe sprężarki z wiatrakiem. Po upływie 2-3 min kiedy z kompresora przez odprężnik ujdzie powietrze silnik startuję na raz tylko światło przygasa Jeśli sprężarka została ogołocona z fabrycznego osprzętu to musisz zastosować większy zawór odprężający. Ten w presostacie zwyczajnie jest zbyt mały.
Witam. Mam taki problem: Sprężarka hydrovane 23. Po wyłączeniu przez zawór ciśnieniowy załącza się zawór odprężający i gdy wypuszcza on powietrze z pompy wyrzuca tamtędy też olej. Co może być przyczyną? Dziękuję za pomoc. Najprawdopodobniej uszkodzony jest elektrozawór na układzie ssącym. Po zakończeniu sprężania powinien przerzucić na odprężanie. Nie robi tego i moduł rozpręża się przez zawór bezpieczeństwa. Swoją drogą to zawór też do wymiany. Jeśli ciśnienie max sprężarki to 10 bar, zawór powinien być na 15 bar. Nie powinien tak szybko się otwierać.
Witam, mam problem z kompresorem 50l marki Dieffe, silnik 1 fazowy 1500 W. Gdy startuje pierwszy raz, trudno mu ruszyć, to znaczy ruszy i się zatrzymuje, tak jakby go przystawiało i wtedy znowu puści, ruszy i znowu się zatrzyma. Pobuczy i ruszy jak zawór w głowicy odpręży. Jak się rozgrzeje, to już za drugim razem normalnie się załącza.
Sprawdzić presostat, jeżeli taki jest. Sprawdzić połączenia elektryczne - może coś słabo styka. Może jest poza presostatem włącznik i on się psuje? Lodówka wieczorem zaczęła chodzić głośno, rano już nie działała. Po wymontowaniu z zabudowy, ukazał się przepełniony zbiornik na skropliny i spalony (osmalony był) starter sprężarki.
Witam Posiadam Sprężarkę z zbiornikiem 50 l 220 v Od jakiegoś czasu zaczeła strasznie głośno pracować i podczas pompowania wydmuchuje powietrze przez korek wlewu oleju przez małą dziurkę korka a po dobiciu do odpowiedniego ciśnienia i wyłączeniu trzyma powietrze .
Przeczytaj także: Wymiana filtra powietrza w Fiat Scudo
Witam. Mam problem z kompresorem. Jak w zbiorniku jest powietrze i jest zimny to nie chce się uruchomić. Muszę spóścić powietrze i wtedy pracuje. Do tego jak nabije cały zbiornik to po ten dobija bez problemu. Na forum czytałem że to może być kondensator tylko zastanawia mnie czy to może być przyczyną jeśli jednak dobija powietrze bez problemu.
Witam Mam problem z kompresorem nabił do 4 bar i nagle przestał silnik się kręcić i zaczął buczeć. Wymieniłem kondensator rozruchowy ale nie pomogło. Witam, Mam problem z kompresorem, ponieważ bardzo długo nabija. Dzieje się tak ponieważ prawdopodobnie otwiera się jakiś zawór i część powietrza ucieka. Na początku myślałem że to zawór bezpieczeństwa ale załóżmy że zawór bezpieczeństwa otwiera się przy 8 barach, kompresor jest mocny i mimo tego dobija do 10.
Witam, kompresor Walter 420, nie pompuje a raczej wydmuchuje jeden cylinder. Czy może to być pęknięta uszczelka? Dzień dobry Planuję zrobić sobie kompresorek z lodówki. Problem polega na tym, że po wymontowaniu agregatu ze starej lodówki, gdy włączę go do prądu to działa, a gdy wyjmę i ponownie włożę wtyczkę to już nie działa. Trzeba odczekać trochę czasu i ponownie włożyć wtyczkę do gniazda. Czy zabezpieczenie termiczne jest uszkodzone?
Witam, posiadam wiertarkę do drewna o niewielkiej mocy produkcji tureckiej i mam problem z zabezpieczeniem. Przy uruchomieniu np. kompresora wiertarka się wyłącza, następnie przez kilka minut nie mogę jej włączyć. Czy ktoś tutaj może pomóc? Jaki może być problem lub jak ominąć to zabezpieczenie? Dzień dobry! Kupiłem sobie 2 dni temu kompresor używany, z myślą o malowaniu w domu różnych elementów. To chyba typowa chińska konstrukcja V2 50l, 230V zasilanie. Kompresor jednak ma "feler".
Filtr powietrza w kompresorze
Witam. Proszę o zdjęcie szyldu z filtra powietrza.
Po zdemontowaniu filtrów wlotowych z gąbki już OK., wydajność wyraźnie wzrosła. Myślę o zamontowaniu większego filtra papierowego lub z włókna motoryzacyjny lub AGD. Macie jakieś propozycje?
Dodatkowe informacje
Trzeba dokupić kondensator rozruchowy 20uF/370V (ew. 400V). Kompresor jest cichy. To fakt. Jednak do przewidywanego zastosowania średnio się nadaje. Dwie sprawy: 1. Nie znalazłeś odpowiedzi?
Napisz gdzie idzie ta cienka rurka czy idzie ona na zawór zwrotny ? wyczyść go! Pisałem o tym przy okazji innego projektu. Najprostsze jest najlepsze czyli z jednego lub dwóch elektrozaworów (jednego zamykającego się po podaniu prądu a drugiego otwierającego) dorabiasz układ który w momencie startu silnika spuszcza ciśnienie z cylindra sprężarki. Silnik powinien wtedy spokojnie wystartować.
Tylko ciekawe że Twoja rusza przy ciśnieniu 3 atmosfer . No chyba że założyłeś zawór odprężający ale nie widzę. 1. Sprawdzasz kolejność i występowanie wszystkich faz, jeżeli OK przechodzisz do 2, jeżeli nie zapalasz czerwoną diodę "zła kolejność faz.
Witam. Kolego wola posyłam ci zdjęcie takiego kompresora i na pierwszym planie widać plastikowy wężyk (czarny) pomiędzy zaworem bezpieczeństwa a wyłącznikiem ciśnieniowym gdzie ty tu widzisz rozprężanie sprężarki ten zawór jest zabudowany na samej sprężarce.A wężyk ma być plastikowy ciśnieniowy. Dzięki za zdjęcie poglądowe. Jak najbardziej normalne gdyż w nich jest wł/wył ciśnieniowy a w nowego typu sprężarkach to psssssssyt robi zawór bezpieczeństwa co nie oznacza że w twojej nie ma też jest tylko ustawiony na wyższe ciśnienie.
Uważam że dodawanie drugiego zbiornika mija się z celem. Wystarczy odpowiednio duży zawór który podczas rozruchu (Y) powietrze ze sprężarki wypuści do atmosfery a zamknie się dopiero gdy silnik przełączy się na pracę (Δ) lub nawet 2 sekundy później. Spróbuj ustawić dużą histerezę, czyli różnicę załącz - wyłącz. Jak pobór nie będzie duży to czas postoju sprężarki będzie wystarczający. Większy zbiornik też pomoże.
To co jest istotne to pełna sprawność zaworków w głowicach i zwrotnego (co kupiłeś na wymianę??). Numer zaworu: 114317 - tyle udało mi się ustalić (na zaworze jako tako nie ma żadnych symboli czy cyferek) Cena zaworka + cewka + podkładka papierowa to prawie 1000zł plus VAT plus wysyłka :| Myślałem że będzie taniej szczerze mówiąc. W naprawdę poważnych sprężarkach często znajdują się zawory zwrotne podobne do zwykłych wodnych. Aktualnie walczę z nieszczelnymi zaworami zwrotnymi, planuję wymienić całą płytę na jeden mosiężny 2" z instalacji wodnej ze zmienioną uszczelką na silikonową, ale wiąże się to z ingerencją w kolektor tłoczny ze względu na różne skoki gwintów kolektora i zaworu.
Olej smaruje układ korbowotłokowy i chłodzi sprężarkę, powinno go być do połowy oczka. Ten zaworek jest odpowiedzialny za odprężenie sprężarki co ułatwia jej ponowny rozruch po napełnieniu butli. Nie powinno tak być. Pytanie, czy kręci się w przeciwną stronę w sposób wymuszony (silnik kręci) czy samoistnie. Jeśli w sposób wymuszony, to trzeba to wyłączyć, bo ktoś schrzanił robotę. I sprawdzić w ogóle konfigurację sprężarki, poprawić ją. Żaden elektryk w mojej okolicy nie chce się podjąć naprawy szafy. Zrob to sam.
Słup powietrza między sprężarką a zaworem zwrotnym będzie upuszczany do atmosfery za pośrednictwem elektrozaworu, który będzie otwierał się w momencie załączenia stycznika gwiazdy, a zamykał po załączeniu się stycznika trójkąta - także powietrze będzie miało czas żeby sobie ujść do atmosfery. Jeszcze zawór zwrotny, bo trudno liczyć na zaworki wylotowe w sprężarce.
Tak można ale nie jest pewne i jak autor pisze silnik nie ruszy w gwieździe pod obciążeniem. Mógłbym ponarzekać że kolega podał bardzo mało informacji . Bo nie wiemy czy kompresor to samoróbka czy fabryczny , a jak to jakiej firmy . Zadowolony był bym ze zdjęć bo wtedy można ocenić co jest nie tak . Zawór zwrotny to urządzenie pomiędzy presostatem a zbiornikiem co odprężą układ presostatu by mógł odpowiednio się załączać i wyłączać . Jak presostat 3 fazowy to super pomysł.
W których miejscu ten odolejacz musiałby być? W takim aby olej z odolejacza mógł spłynąć na swoje miejsce. Olej bez wody co będzie wyzwaniem. Rozcięcie i spawanie agregatu może być konieczne. Nie da się go jakoś rozwiązać inaczej? To zależy jak długo sprężarka ma pracować i do czego będzie służyło sprężone powietrze.
Sprężarka jest od Iveco pojemność 600cm3 musiałem tylko zamontować uszczelniacz. Sprężarka pracuje przy ok 900obr/min. . Nie stosowałem też żadnych automatycznych wyłączników Nie wiem czy zdajesz sobie sprawę jak wygląda wybuch takiej butli, obyś się nie dowiedział. Taka butla normalnie pracuje pod ciśnieniem około 6bar, ciśnienie próby jakieś 15.
Podłączyłem 3 żarówki w 3 wejścia kostki przyłączeniowej sprężarki . 2. Żarówki ~230 V mocy ok 25 W . 3. Po włączeniu do sieci następuje próbkowanie sprężarki przez ukł. elektron. Twój silnik się nie nadaje do tego kompresora, ponieważ fabryczny miał 3000 obr/min prędkości synchronicznej, a ten ma 1500... Nic nie szkodzi będzie po prostu 2 razy mniejsza wydajność (to znaczy przepływ m3/h - nie mylić z ciśnieniem). Bo ja planuje zastosować silnik 180 wat.
Maksymalne ciśnienie jakie może ta sprężarka hermetyczna wyciągnąć to około 20 bar. Wszystko postaram wyjaśnić tym poście: Butla - musi wytrzymać ciśnienie minimum kilkanaście bar - bojlery odpadają (max ciśnienie to kilka bar). Im większa tym lepiej (zapas powietrza-przydaje się do piaskowania), lecz będzie dłużej nabijać.
Tania chińska zabaweczka o wątpliwej skuteczności. Sprężarki takie tłoczą olej w wylot i podlegają utylizacji. Polecasz tłoczyć ten olej powoli do stawu ? Chyba coś Ci się pomyliło. Jak nie czytałeś charakterystyki 3 mikronów, a firma nie taka zła Yato.
Podczas pracy kompresora olejowego jednofazowego mały chińczyk z presostatu ucieka powietrze przy rozprężniku zaworu zwrotnego butla dobija się jedynie do 2 Bar. Po odkręceniu rurki od zaworu zwrotnego i zatkaniu palcem butla nabija się liniowo jak wcześniej. Po wyłączeniu kompresora zawór zwrotny nie popuszcza i ciśnienie w butli utrzymuje się.
Po awarii zabezpieczenia termicznego który został wymieniony wraz ze stycznikiem kompresor nabija ciśnienie do 11 barów po czym zaczyna upuszczać powietrze i tu zaczyna się problem gdyż wcześniej kompresor wyłączał się przy 9 barach po czym po spadku do 6 znów zaczynał nabijać od nowa.
Co masz na myśli: nawet sprzęgło po dotknięciu kluczem zaczęło załączać kompresor, Jest tutaj kilka niejasności. To, że alternator jest gorący - nie znaczy, że jest zepsuty. Po pierwsze pojedź do elektryka, jeżeli nie jesteś w stanie sam znaleźć przyczyny takiego stanu rzeczy. Czy da się kupić taki, że w stanie normalnym zamykałby zbiornik i ew. drugim wylotem był otwarty? Chodzi o przypadek, że maszyna ruszy i z jakichś przyczyn zawór nie otworzy zbiornika, żeby powietrze leciało w atmosferę, a nie męczyło zawór bezpieczeństwa. Elektrozawór trójdrożny. Jeden wylot do zbiornika, drugi do atmosfery.
Otóż przychodzę z problemem dotyczącym agregatu German moc 3.63 kVA niby 7 koni. Okazał się za słaby do moich potrzeb (średnio wierze w moc podaną na papierze bo nie uciągnie kompresora dwutłokowego 50l).
P0235 to: Awaria obwodu czujnika „A” doładowania turbosprężarki. Jak masz OP-COMa to wejdź sobie w bloki pomiarowe i sprawdź jakie ciśnienie doładowania pokazuje. Jeżeli czujnik doładowania jest uszkodzony, to ECU przyjmuje wartość zastępczą 0.9 bara.
A tak właściwie - jest norma elektryczna która podaje że na ROZRUCH BEZPOŚREDNI nie wolno załączać silników o mocy większej niż 5 kW. A tak wlaściwie.. Jeśli nie syczy powietrze to zacina się zaworek w głowicy kompresora.Podnieś kabinę przetnij tekelan fi 6 i załam od strony ramy. :| Na bank kolego kompresor, tydzień temu miałem ten sam przypadek ,po wymianie uszczelki i splanowaniu głowicy kompresora problem został rozwiązany pozdrawiam. Dodano po 5 :D Kolego jeżeli by to nie pomogło to jest jeszcze jedno co mogło się stac to uszczelka pod głowicą.
Na głowicy: z oznaczeniem CR - regulacja wydajności; z oznaczeniem SU - odciążenie rozruchu. Ja mówię o zaworach płytkowych ssącym i wydechowym zapewniającym prace kompresora, a nie o jakiś upustowych czy bezpieczeństwa. wyłączona sprężarka ma mieć pełny gaz.
Panowie presostat LCA odmówił posłuszeństwa. Kompresor normalnie gaśnie gdy dobije, lecz gdy spada ciśnienie nie zaskakuje. Trzeba mu pomóc ręcznie. Nikogo nie nakłaniam do zakupu całego zestawu, bo niby po co ? Po prostu znalazłem na portalu aukcyjnym zdjęcie układu regulacji ciśnienia, które jest dość czytelne, pokazuje jak taki układ jest zbudowany.
Witam Posiadam kompresor olejowy eurotec 24l i mam problem mianowicie nie chce ruszyć jak jest zimno silnik się kręci bardzo powoli jak by miał ciężko , podczas lata wszystko jest w porządku działa bez zarzutów. Kompresor rowi niemiecki.
Witam. Jestem laikiem w tych sprawach -mam mały problem z kompresorem dwutłokowym. Nie wiem gdzie tkwi problem uchodzącego powietrza.Zawsze po dniu pracy spuszczam powietrze. Tędy uchodzi powietrze - 2 ? Rozkręciłem ,wyczyściłem ( było delikatne ubrudzone olejem),gdy ręcznie zatykam po rozkręceniu ,tak jakby uchodziło powietrze z miejsca nr 1.
Witam Posiadam 60l kompresor 2 tłokowy firmy krzak zasilany na 220V. Mój problem polega na tym iż przy próbie włączenia kompresora słyszę tylko buczenie (3-5 sek.) i wybija bezpiecznik w kompresorze. Tłoki sprawne wszystko ręcznie się kręci.
Ostatnio włączyłem kompresor po dłuższej przerwie i mam dwa problemy: 1) z jednego cylindra czuć mocny powiew powietrza z drugiego słabo 2) cylinder z którego czuć mocny powiew wogóle jakby nie zasysał powietrza z zewnątrz a drugi ssie normalnie, co to może być?
Witam Panowie mam pytanie mam taki kompresor z agregatu i po włączeniu zasilania silnik zaskoczy na chwile i gaśnie na około 1 mini tak ładnych parę razy za nim zaskoczy na stałe i będzie już ładnie chodził,musze go włączać z 15 min wcześniej za nim chce coś zrobić. wogóle jak włączysz klimę to wentylator rusza? Bo jak nie to moze jest uwalony wentylator od klimy lub opornica pierwszego biegu i na włączonej klimie wytwarza się za duże ciśnienie w układzie do tego stopnia, że aż kompresor staje.
Rozumiem no ja mam tylko 230v wiec pewnie silniki wiecej niz 4km nie napedzi sprezarki ? Jesli nie ta od hs31 to moze warto zastosowac te nowe 3 tlokowe ? Czyli najlepsza bedzie ta sw680 ?
Nie ma znaczenia jak wielki jest zbiornik, liczy się wydajność kompresora. Wydajność poniżej 200l/min. Jak na moje potrzeby ledwo na styk. Po zdemontowaniu filtrów wlotowych z gąbki już OK., wydajność wyraźnie wzrosła. Myślę o zamontowaniu większego filtra papierowego lub z włókna motoryzacyjny lub AGD.
Z tego, co pokazuje Google, to dla wydajności efektywnej ~200 l/min pompy kompresora potrzeba mocy na poziomie 2,2 kW. Bez pomiarów ciśnień nie ma co wróżyć. Jeżeli Autocom pokazuje ten parametr poprawnie to masz uszkodzony kompresor (możliwe że jest zatarty i zerwane jest sprzęgło) lub uszkodzony zawór regulacji wydajności kompresora.
tags: #gdzie #jest #zabudowany #filtr #powietrza #w
