Filtry Powietrza Filtron: Rodzaje i Zastosowanie
- Szczegóły
Przez lata wśród kierowców utarło się przekonanie, że jedynym zadaniem filtra powietrza jest chronienie jednostki napędowej przed zanieczyszczeniami. W większości nie pamiętamy już o tym, że filtr powietrza pełni de facto rolę płuc samochodu i wpływa na ilość dostarczanego do silnika powietrza. A wpływ ten, w zależności od zastosowanego filtra, może być naprawdę spory.
Rola filtra powietrza w układzie dolotowym
O tym, że filtr powietrza jest niezwykle ważnym elementem układu dolotowego silnika samochodowego, wiedzieć powinien każdy. Już sama nazwa „filtr” wskazuje, iż zadaniem tego elementu jest filtrowanie dostającego się do układu dolotowego powietrza i oddzielanie go od wszelkich zanieczyszczeń unoszących się nad i w okolicach jezdni.
W istocie ta część zadania filtrów powietrza jest niezwykle istotna, gdyż zanieczyszczenia te mogłyby dostać się wraz z powietrzem do silnika i tam spowodować wiele niebezpiecznych mikrouszkodzeń. Nie wolno jednak zapominać o tym, że samo filtrowanie nie jest jedyną rolą samochodowego filtra powietrza. Wpływa on bowiem nie tylko na jakość powietrza, ale też na jego ilość.
A to z kolei bezpośrednio przekłada się m. in. na osiągi jednostki napędowej oraz na ilość spalanego paliwa. Im więcej powietrza dostaje się do silnika, tym większą moc może osiągnąć i tym mniej paliwa spali. Jeśli więc filtr nie będzie przepuszczał odpowiednio dużej ilości powietrza, wzrośnie zużycie paliwa, a moc silnika spadnie.
Popularne rodzaje samochodowych filtrów powietrza
Filtry powietrza można podzielić na kilka rodzajów:
Przeczytaj także: Zastosowanie Filtrów Powietrza
- Wkład filtra powietrza - Montowany w plastikową obudowę zapewniając czyste powietrze jednostce napędowej.
- Sportowy wkład filtra powietrza - Rodzaj filtra powietrza o zwiększonej przepustowości powietrza względem jego normalnego odpowiednika, wymienny w miejsce standardowego filtra powietrza. Najczęściej wykonany z gazy bawełnianej znajdującej się pomiędzy arkuszami aluminiowej siatki lub z wykorzystaniem gąbki od strony wlotu do komory silnika. Wykorzystywane są również filtry mokre, pokryte specjalnym olejkiem nasączającym mającym dodatkowo zwiększyć wydajność.
- Stożkowy filtr powietrza - Montowany przeważnie w miejsce seryjnej obudowy filtra powietrza. Mający na celu dostarczyć do silnika dużo większe ilości powietrza względem wkładu filtra, zwiększając przy tym moc. By zapewnić prawidłowe funkcjonowanie filtra należy stożkowy filtr powietrza odseparować od ciepłego powietrza. Dolot powietrza dostarczany do jednostki musi być zimny by zapewnić odpowiednie osiągi, zalecany jest montaż dedykowanej do danego samochodu specjalnej obudowy filtra oddzielającej filtr powietrza od ciepła silnika.
Najprostszym sposobem na zwiększenie przepływu powietrza do silnika jest zastąpienie standardowego, papierowego filtra powietrza, sportowym filtrem pasującym do oryginalnej obudowy. Filtr taki wykonany jest z bawełny nasączonej specjalnym olejem i zwiększa ilość powietrza trafiającego do silnika o ok. 25% w stosunku do nowego filtra papierowego. Wprawdzie cena takiego sportowego filtra jest nawet kilkukrotnie wyższa, za to jest elementem wielokrotnego użytku, który po zabrudzeniu możemy zwyczajnie wyczyścić i założyć ponownie bez utraty pierwotnych właściwości.
Bardziej zaawansowaną modyfikacją układu dolotowego jest montaż sportowego filtra stożkowego w karbonowej puszce. Filtr ten montujemy w miejsce oryginalnej obudowy, a ponieważ ma bardzo dużą powierzchnię, jest w stanie zwiększyć ilość powietrza w układzie nawet o 80% w stosunku do standardowego, papierowego filtra. Ponieważ jednak filtr ten nie wychwytuje zanieczyszczeń tak dobrze, jak opisywane wcześniej wersje, należy dobrze rozważyć jego zastosowanie.
Kiedy wymienić filtr powietrza?
Często można spotkać się z zaleceniami producentów samochodów, by filtry powietrza wymieniać co 40 tys. km. W rzeczywistości jednak wszystko zależy przede wszystkim od warunków, w jakich zwykle się poruszamy. Przy obecnym poziomie zapylenia i zanieczyszczenia powietrza w Polsce, całkowicie zasadnym jest skrócenie interwału wymiany filtra powietrza nawet czterokrotnie.
Praktyka pokazuje bowiem, że sprawność standardowych filtrów papierowych po przejechaniu 10-15 tys. km. wyraźnie spada i że zapewniają przepływ powietrza niższy aż o 20% w porównaniu z takimi samymi, ale nowymi filtrami. Cena standardowego filtra jest dość niska, a efekty jazdy na brudnym filtrze wyraźnie odczuwalne, dlatego nie warto czekać, aż upłynie określony w książce serwisowej termin wymiany. Silnik na zatkanym filtrze zwyczajnie się męczy, nie mogąc rozwinąć pełni swoich możliwości, a ilość spalanego paliwa rośnie.
Wymiana filtra powietrza zależna jest od warunków eksploatacji pojazdu. Filtr w samochodach nadmiernie używanych lub eksploatowanych w mieście z powodu dużej ilości zgromadzonych zabrudzeń będą wymagały częstej wymiany. Jeżeli samochód nie jest nadmiernie eksploatowany, należy go wymieniać raz do roku celem prawidłowej eksploatacji jednostki - w szczególności naturalne filtry powietrza, które z biegiem czasu szybko ulegają kruszeniu.
Przeczytaj także: Porady dotyczące wyboru filtra do oczyszczacza
Jak wymienić filtr powietrza?
Wymiana filtra powietrza zależna jest od posiadanego samochodu. Filtr powietrza jest zlokalizowany w plastikowej obudowie, czasami otwieranej od góry - wówczas wystarczy wyciągnąć stary filtr powietrza i wymienić na nowy. W innych przypadkach należy zlokalizować położenie obudowy filtra powietrza i przystąpić do jej demontażu.
Przed rozpoczęciem demontażu należy sprawdzić czy elementy obudowy filtra powietrza oraz sam wkład nie posiadają uszkodzeń. Nawet najdrobniejsze pęknięcie może być przyczyną nieszczelności zmniejszającej wydajność filtra powietrza. Każdy uszkodzony element należy wymienić na nowy, a po montażu nowego filtra należy szczelnie zamknąć jego obudowę.
FAQ
- Jaką rolę pełni filtr powietrza w samochodzie?
Filtr powietrza oczyszcza powietrze dostające się do układu dolotowego, chroniąc silnik przed zanieczyszczeniami, oraz reguluje jego ilość. Od przepływu powietrza zależą moc silnika i zużycie paliwa.
- Jak często wymieniać filtr powietrza?
Zalecenia producentów mówią o ~40 tys. km, ale w praktyce przy zanieczyszczonym powietrzu warto skrócić interwał do 10-15 tys. km lub kontrolować stan filtra i wymieniać wcześniej.
- Jakie są najpopularniejsze rodzaje filtrów powietrza?
Standardowe papierowe (tanie, wymienne), sportowe z bawełny nasączonej olejem (większy przepływ, wielokrotnego użytku) oraz stożkowe w puszce (znaczny wzrost przepływu, słabsze oczyszczanie).
Przeczytaj także: Jak działają filtry górnoprzepustowe?
- Czy sportowy filtr poprawi osiągi i ekonomię paliwową?
Tak - sportowy filtr bawełniany może zwiększyć przepływ powietrza ok. 25%, co może poprawić moc i zmniejszyć spalanie. Efekt zależy jednak od konkretnego silnika i montażu.
- Czy montować filtr stożkowy w karbonowej puszce?
Filtr stożkowy może zwiększyć przepływ nawet o 80%, ale gorzej zatrzymuje zanieczyszczenia. Rozważ ryzyko większego zużycia silnika i warunki eksploatacji przed montażem.
tags: #filtry #powietrza #filtron #rodzaje #zastosowanie
