Ikona domuStart / Blog / Wymiana Filtra Powietrza w Audi A4 B5: Kompleksowy Przewodnik

Wymiana Filtra Powietrza w Audi A4 B5: Kompleksowy Przewodnik

Szczegóły

Silnik spalinowy w samochodzie składa się z wielu układów, a jednym z nich jest układ dolotowy. Zadaniem układu dolotowego jest doprowadzenie powietrza do komory spalania. Powietrze to jest niezbędne do zapłonu i spalania paliwa. Ponieważ środowisko komory spalania jest sterylne, a powietrze pobierane jest z zanieczyszczonego środowiska zewnętrznego, konieczne jest stosowanie filtra powietrza. Bez niego silnik uległby szybkiemu zniszczeniu.

Budowa i Rodzaje Filtrów Powietrza

Filtry powietrza zbudowane są z kilku warstw filtrujących, często z bawełny, celulozy lub materiałów sztucznych. Zazwyczaj przypominają harmonijkę otoczoną gumową uszczelką. Można je podzielić na dwa rodzaje: suche (jednorazowe) i mokre (wielokrotnego użytku). Te drugie są często stosowane w tuningu i są droższe.

Kiedy Wymieniać Filtr Powietrza?

Standardowy filtr powietrza należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta lub po przejechaniu około 15-30 tys. km. Inwestycja w mokry filtr powietrza może się opłacać, ponieważ filtr ten ulega zapchaniu dużo później, bo po przejechaniu ok. 80 tys. km, a dodatkowo można go prać, używając do tego odpowiedniej chemii.

Zlekceważenie interwałów wymiany filtra powietrza może prowadzić do problemów z mocą silnika, wzrostu zużycia paliwa i awarii elementów jednostki napędowej. Brak dostępu do powietrza silnik będzie próbował kompensować zwiększeniem ilości podawanego paliwa, co zwiększy spalanie bez poprawy mocy.

Wymiana Filtra Powietrza w Audi A4 B5 1.9 TDI - Krok po Kroku

Wymiana filtra powietrza w Audi A4 B5 1.9 TDI jest stosunkowo prosta, ale wymaga ostrożności.

Przeczytaj także: Jak wymienić filtry w Audi A4?

  1. Odkręcamy dwie śrubki w pasie przednim (1) i wyciągamy dolot z zatrzasków w obudowie filtra (2).
  2. Następnie odpinamy wtyczkę na zatrzask (3).

Zdejmowanie górnej części obudowy filtra:

  1. Odkręcamy śrubki (1).
  2. Odkręcamy śrubkę w obejmie i zdejmujemy dużą rurę.
  3. Warto wypiąć zatrzask, na którym trzyma się kabelek (3).

Wyjmowanie obudowy filtra:

Obudowa jest tylko zacięta o plastik na dole (4).

Wymiana filtra:

  1. Usuwamy stary filtr i zakładamy nowy.
  2. Składamy wszystko w odwrotnej kolejności.
  3. Po wyjęciu starego filtra warto oczyścić obudowę.

Uwaga: Źle zamontowany filtr może przepuszczać powietrze nie filtrując go, umożliwiając dostęp zanieczyszczeń do silnika. Nieszczelności mogą powodować dostawanie się tzw. "lewego powietrza", które zakłóci pracę przepływomierza i wpłynie na wielkość dawki paliwa. W efekcie silnik może nierówno pracować i stracić moc.

Wybór Filtra Powietrza do Audi A4 B5

Na rynku dostępnych jest wielu producentów filtrów powietrza do Audi A4 B5, m.in.:

  • JC PREMIUM
  • Purflux
  • Mann-filter
  • Filtron
  • Bosch

Według katalogów do A4 B5 pasuje filtr PP839/1 i PP839/3.

Wymiana Oleju i Filtrów - Dodatkowe Informacje

Przy okazji wymiany filtra powietrza warto również rozważyć wymianę oleju i innych filtrów. Poniżej znajdziesz krótki opis wymiany filtra powietrza, oleju i filtra oleju, filtra paliwa oraz czyszczenia filtra kabinowego w Audi A4 B5 z silnikiem AJM.

Przeczytaj także: Filtr sportowy do Audi TT 8N: Recenzja

1. Wymiana oleju i filtra oleju

Olej najlepiej wymieniać na rozgrzanym silniku, co ułatwia jego spływanie. Zaczynamy od zdjęcia osłony silnika. Najpierw odkręcamy zaślepki, a następnie śrubki (klucz nasadka 10). Następnie zdejmujemy osłony pod silnikiem. Bez kanału może być to utrudnione. Odkręcamy śrubki i osłona powinna zejść bez problemu (płaski śrubokręt). Po zdjęciu osłon lokalizujemy: Filtr paliwa Filtr oleju. Odkręcamy korek wlewu oleju i wyciągamy miarkę. Lokalizujemy śrubkę w misce olejowej pod spodem silnika (rozmiar 19). Podstawiamy pojemne naczynie (minimum 5 litrów) i odkręcamy śrubkę.

Spuszczamy olej. Zostawiamy naczynie, aby olej spokojnie ściekał z miski i przechodzimy do filtra oleju. Odkręcamy dekielek nad filtrem. Zmieniamy oringi: jeden na dekielku przy gwincie i dwa na końcu króćca dekielka. Po całkowitym spuszczeniu oleju zakręcamy śrubkę w misce (nie zapominamy o podkładce). Zakładamy nowy filtr oleju do obudowy. Trzeba go wcisnąć na siłę, żeby dobrze siadł. Zakręcamy dekielek, smarując gwint i oring nowym olejem. Na końcu dociągamy lekko kluczem dekielek.

Zakładamy bagnet i wlewamy olej, sprawdzając stan. Po ustabilizowaniu się stanu zapalamy silnik na chwilę. Po zgaszeniu sprawdzamy stan i dolewamy oleju, jeśli to konieczne. Całkowita ilość oleju, jaka weszła, to około 4,7-4,8 litra.

2. Wymiana filtra paliwa

Wymiana filtra paliwa to prosta sprawa. Trzeba oczywiście zdjąć osłonę silnika. Następnie:

  1. Cofamy zaciski na wężykach i ściągamy wężyki z filtra.
  2. Wyciągamy zawleczkę i wyciągamy do góry plastikowy łącznik.
  3. Odkręcamy śrubę torx, aż uchwyt ściskający da się zesunąć z uchwytu filtra.
  4. Wysuwamy filtr.
  5. Zakładamy nowy filtr (można go zalać ropą).
  6. Nasuwamy wężyki, nasuwamy zaciski, wsuwamy łącznik i wkładamy zawleczkę.
  7. Zakładamy uchwyt ściskający i skręcamy śrubką.
  8. Upewniamy się, że wszystko jest dobrze zamocowane.

3. Wymiana filtra powietrza

Wymiana filtra powietrza jest równie prosta.

Przeczytaj także: Filtr powietrza Audi A4 B5 - przegląd opcji

  1. Odkręcamy dwie śrubki w pasie przednim i wyciągamy dolot z zatrzasków w obudowie filtra.
  2. Odpinamy wtyczkę na zatrzask.
  3. Odkręcamy śrubki obudowy filtra, odkręcamy śrubkę w obejmie i zdejmujemy dużą rurę. Następnie wypinamy zatrzask, na którym trzyma się kabelek. Wtedy obudowa daje się łatwo wyjąć. Jest tylko zacięta o plastik na dole.
  4. Usuwamy stary filtr i zakładamy nowy.
  5. Składamy wszystko w odwrotnej kolejności.

Przed założeniem nowego filtra warto oczyścić obudowę filtra z zanieczyszczeń. Można to zrobić, zatykając wszystkie otwory i wydmuchując syf sprężonym powietrzem.

4. Filtr kabinowy

Filtr kabinowy znajduje się pod zaślepką po lewej stronie, stojąc przodem do samochodu przy podszybiu. Jeśli ustawisz klimatronik na większy nawiew, może on wypluwać z wylotów drobne kawałki i części (wygląda to jak pył z większymi kawałkami) jakieś gąbki czy coś (czarne). Po około 30 minutach takiej jazdy tapicerka nadaje się tylko do przecierania z tego. Jest to wina filtra kabinowego czy coś innego? Jesli tak to zaraz owy bede zamawial.

Prawdopodobnie wypluwa kawałeczki maty wygłuszającej, która jest przyklejona do klapy obiegu wewnętrznego.

Dodatkowe Informacje

Średni czas potrzebny na wymianę filtra powietrza w Audi A4 B5 to około 10 minut. Cena wymiany filtra powietrza w Audi A4 B7 wraz z usługą wymiany została przedstawiona powyżej. W ostatecznej wycenie brany był pod uwagę filtr rekomendowany. Klient wybierać może pośród wielu znanych producentów filtrów takich jak: JC PREMIUM, Purflux, Mann-filter, Filtron oraz Bosch. Średni czas potrzebny na wymianę filtra w omawianym modelu to 25 minut.

Orientacyjne interwały wymiany filtrów
Filtr Zalecany interwał wymiany
Filtr powietrza (standardowy) 15-30 tys. km lub zgodnie z zaleceniami producenta
Filtr powietrza (mokry, wielokrotnego użytku) Około 80 tys. km (z możliwością prania)
Filtr kabinowy Zwyczajowo 30 000 km

tags: #filtr #powietrza #audi #s4 #b5 #wymiana

Popularne posty: