Ikona domuStart / Blog / Wymiana Filtrów w Audi A3 8L: Kompleksowy Przewodnik

Wymiana Filtrów w Audi A3 8L: Kompleksowy Przewodnik

Szczegóły

Wymiana filtrów w samochodzie, takim jak Audi A3 8L, jest kluczowa dla utrzymania jego sprawności i zapewnienia komfortu jazdy. W tym artykule szczegółowo omówimy, jak wymienić filtr powietrza, filtr kabinowy, filtr oleju oraz filtr paliwa.

Filtr Powietrza Silnika

Silnik spalinowy posiada układ dolotowy, którego zadaniem jest dostarczenie powietrza do komory spalania. Powietrze to jest niezbędne do zapłonu i spalania paliwa. Aby uniknąć zniszczenia silnika przez zanieczyszczenia, konieczne jest stosowanie filtra powietrza.

Budowa i Rodzaje Filtrów Powietrza

Filtry powietrza zbudowane są z kilku warstw filtrujących, często wykonanych z bawełny, celulozy lub materiałów sztucznych. Zazwyczaj przypominają harmonijkę otoczoną gumową uszczelką. Możemy wyróżnić dwa rodzaje filtrów powietrza:

  • Suche - jednorazowe
  • Mokre - wielokrotnego użytku (często stosowane w tuningu)

Kiedy Wymieniać Filtr Powietrza?

Standardowy filtr powietrza powinno się wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta lub po przejechaniu około 15-30 tys. km. Inwestycja w mokry filtr powietrza może być opłacalna, ponieważ zapycha się on po około 80 tys. km i można go prać. Należy pamiętać, że zlekceważenie interwałów wymiany filtra powietrza może prowadzić do:

  • Spadku mocy silnika
  • Wzrostu zużycia paliwa
  • Awarii elementów jednostki napędowej

Silnik, próbując skompensować ograniczony dostęp do powietrza, zwiększy ilość podawanego paliwa, co spowoduje wzrost spalania bez zwiększenia mocy.

Przeczytaj także: Jak wymienić filtry w Audi A4?

Wymiana Filtra Powietrza - Krok po Kroku

Wymiana filtra powietrza może wydawać się prosta, ale wymaga ostrożności. Źle zamontowany filtr może przepuszczać zanieczyszczenia do silnika. Nieszczelności mogą powodować dostawanie się "lewego powietrza", zakłócając pracę przepływomierza i wpływając na dawkę paliwa. W efekcie silnik może nierówno pracować i stracić moc.

Sportowy Filtr Powietrza

Sportowy filtr powietrza to wysokiej jakości zamiennik seryjnego filtra, który:

  • Skutecznie zatrzymuje zanieczyszczenia
  • Zapewnia większy dopływ powietrza, szczególnie istotny w pojazdach po chip-tuningu
  • Oferuje technologię rodem z motorsportu

Zaleca się czyszczenie wkładu co około 50 tys. km. Firma specjalizuje się w produkcji części do motorsportu i tuningu.

Filtr Kabinowy (Przeciwpyłkowy)

Filtr kabinowy, zwany również przeciwpyłkowym, to jeden z dwóch filtrów powietrza stosowanych w samochodach. Różnica pomiędzy filtrem powietrza a filtrem kabinowym jest taka, że ten pierwszy oczyszcza powietrze biorące udział w procesie spalania, a ten drugi powietrze dostarczane do płuc kierowcy i pasażerów.

Budowa i Funkcja Filtra Kabinowego

Kilkuwarstwowa budowa filtra kabinowego zatrzymuje pył, kurz, sadzę, grzyby, drobnoustroje oraz zanieczyszczenia z dróg. Składa się z:

Przeczytaj także: Filtr sportowy do Audi TT 8N: Recenzja

  • Filtra wstępnego
  • Mikrowłókniny
  • Warstwy wzmacniającej

Kiedy Warto Wymienić Filtr Kabinowy?

Warto zainteresować się filtrem kabinowym, gdy:

  • Szyby szybko i często parują
  • Czuć nieprzyjemny zapach
  • Nadmuch z wentylacji jest słaby

Brzydki zapach z nawiewu może być spowodowany wilgotnym filtrem, w którym rozwijają się grzyby i bakterie. Niesprawny filtr może wpuszczać do kabiny spaliny, a zmniejszona wydajność nawiewu może prowadzić do szybszego zużycia dmuchawy i przegrzewania silnika.

Jak Często Wymieniać Filtr Kabinowy?

W polskim klimacie filtr kabinowy skutecznie oczyszcza powietrze przez około 15 tys. km. Jeśli samochód jest często eksploatowany na drogach nieutwardzonych, należy wymieniać go częściej. Najlepiej wymieniać go wiosną, po okresie jesienno-zimowym, kiedy jest najbardziej zanieczyszczony.

Wymiana Filtra Kabinowego - Czy Zrobić to Samemu?

Dostęp do filtra kabinowego może być różny w zależności od modelu samochodu. W niektórych przypadkach jest banalny, w innych wymaga demontażu elementów. Mimo to, lepiej zlecić tę czynność mechanikowi, aby uniknąć uszkodzeń.

Filtr Kabinowy z Węglem Aktywnym

Filtr kabinowy z węglem aktywnym posiada dodatkową warstwę nasyconą cząsteczkami węgla, która neutralizuje brzydkie zapachy i wyłapuje szkodliwe gazy. Jest szczególnie polecany dla alergików, osób z problemami oddechowymi oraz rodzin z dziećmi.

Przeczytaj także: Filtr powietrza Audi A4 B5 - przegląd opcji

Wymiana Filtra Paliwa

Wymiana filtra paliwa w Audi A3 8L również jest istotna dla prawidłowego funkcjonowania silnika. Poniżej przedstawiamy kroki, które należy podjąć:

  1. Upewnij się, że kluczyk jest wyjęty ze stacyjki, a silnik wyłączony.
  2. Owiń puszkę filtra szmatką, aby uniknąć zalania paliwem.
  3. Wykręć pięć śrub Torx T30 na skraju puszki i jedną śrubę na środku (może nie występować).
  4. Zdemontuj obudowę.
  5. Wyciągnij stary wkład, podważając go śrubokrętami.
  6. Zamontuj nowy filtr, dociskając go do dna.
  7. Sprawdź, czy na starym filtrze był niebieski plastikowy element i przełóż go na nowy.
  8. Wymień zieloną uszczelkę pokrywy filtra.
  9. Zalej filtr olejem napędowym i skręć filtr.

Wymiana Filtra Oleju

Wymiana filtra oleju jest kolejnym ważnym elementem serwisu Audi A3 8L. Poniżej przedstawiamy kroki, które należy podjąć:

  1. Upewnij się, że kluczyk jest wyjęty ze stacyjki, silnik powinien być wyłączony.
  2. Wykręć pięć śrub Torx T30 widocznych na skraju puszki i jedną śrubę znajdującą się na środku (może nie występować).
  3. Zdemontuj obudowę.
  4. Wyciągnij stary wkład z puszki podważając go dwoma śrubokrętami.
  5. Zamontuj nowy filtr dociskając go delikatnie do dna.
  6. Wymień zieloną uszczelkę pokrywy filtra, powinna znajdować się w zestawie razem z filtrem.
  7. Zalej filtr olejem napędowym (Diesel) i skręć filtr.

Dodatkowe wskazówki:

  1. Luzujemy osiem śrub gwiazdkowych.
  2. Wyciągamy stary wkład, czyścimy wewnątrz puszkę i mocujemy nowy wkład.
  3. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności.

Co będzie nam potrzebne?

  • T15, T20, T30 Torx potrzebne do zdjęcia osłony silnika
  • Klucze 19 mm oraz 32 mm
  • Pompka próżniowa
  • Olej silnikowy 507 w ilości 4,3 litra
  • Filtr oleju

Zaczynamy od uniesienia samochodu do góry za pomocą podnośnika. Następnie odkręcamy osłonę silnika przy pomocy poszczególnych śrubokrętów Torxów. Następnie zdejmujemy górną osłonę w komorze silnika. Jest ona umocowana na czterech zatrzaskach umieszczonych w rogach. Wystarczy ją podważyć, schodzi bez użycia większej siły.

Chcąc zapobiec ubrudzeniu olejem pozostałych elementów zabezpieczamy okolice filtra szmatką lub ręcznikiem papierowym. Za pomocą klucza 32 mm odkręcamy pokrywę filtra i wyjmujemy stary wkład.

Ze starego wkładu filtra usuwamy oring, który w później wykorzystamy. Usuwamy resztki oleju z obudowy filtra pompką próżniową. Do odkręcenia korka spustowego oleju i spuszczenia oleju potrzebujemy klucza 19 mm.

Wymieniamy duży ring widniejący na pokrywie filtra oraz mały ring na końcówce filtra.

tags: #filtr #powietrza #audi #a3 #8l #wymiana

Popularne posty: