Fiat 126p: Patenty i Modyfikacje Polskich Kierowców
- Szczegóły
Fiat 126p, popularnie zwany "Maluchem", to ikona polskiej motoryzacji. Przez lata obecności na drogach, stał się wdzięcznym obiektem dla różnego rodzaju modyfikacji i "patentów" mechanicznych. Często wynikały one z braku dostępnych części zamiennych, ale także z czystej pomysłowości i zaradności polskich kierowców.
Kreatywność w Naprawach i Modyfikacjach
Wielu właścicieli Maluchów, zmuszonych trudną sytuacją ekonomiczną i ograniczonym dostępem do części, wykazywało się niezwykłą kreatywnością w naprawach i modyfikacjach swoich pojazdów. Często stosowano rozwiązania, które dziś mogą wydawać się szokujące, ale w tamtych czasach były jedynym sposobem na utrzymanie auta w ruchu.
Oto kilka przykładów:
- Nadkola ulepione z cementu i szpachli.
- Reperaturki naspawywane na starą blachę.
- Podszybie przerobione tak, aby pasowała szyba od Fiata 125p.
- Lampy tylne z popękanymi kloszami zaklejone czarną izolacją i pomalowane czarną farbą olejną.
- Stacyjka od Star w miejscu radia i odpalanie na przycisk.
- Podłużnice "naprawione" szpachlą i pomalowane na czarno.
- Przegnite progi wypełnione pianką montażową.
- Dziury w karoserii załatane kawałkami blachy na mastykę.
Jeden z użytkowników wspominał, że zamiast taśmy trzymającej zbiornik paliwa, poprzedni właściciel zamontował kilka metrów jakiegoś przewodu pod deską rozdzielczą. Inny z kolei opowiadał o motocyklu Honda Magna 1100, w którym po zatartym silniku usunięto tłok, korbę obcięto, a w miejsce tłoka wklejono puszkę po zielonym groszku.
Silnik i Skrzynia Biegów
Niektóre modyfikacje dotyczyły również silnika i skrzyni biegów. Zdarzały się przypadki montowania silnika i skrzyni biegów od Fiata 125p do Malucha, co wiązało się z podwyższeniem tunelu środkowego. Inny przykład to silnik FSO (Polonez) zamontowany w Capri.
Przeczytaj także: Wymiana osłony filtra powietrza w Fiacie 126p
Często spotykanym patentem było również sklejanie wężyków podciśnienia taśmą klejącą.
Elektryka
Elektryka w Maluchu również była często modyfikowana. Jeden z użytkowników opisywał, że miał dwa przełączniki do radia, a jeśli nie wyłączyło się któregoś z nich, akumulator siadał po 12 godzinach. Inny z kolei musiał klepać w przekaźnik od świateł, aby te zaskoczyły.
Wnętrze
Wnętrze Malucha również było często poddawane modyfikacjom. Popularne było malowanie elementów tapicerki na srebrno, np. deski rozdzielczej, zbiorniczków nadmiaru płynu i zbiornika do spryskiwaczy. Inny przykład to gustowna tapicerka na drzwiach z czarnej płyty pilśniowej i podłokietniki od Poloneza.
Zawieszenie
Obniżenie zawieszenia w Maluchu było popularną modyfikacją. Wykonywano to poprzez klepanie młotem piór resoru. Często dokładano również dodatkowe pióro resoru, np. z Syrenki.
Klatka Bezpieczeństwa
Niektórzy właściciele Maluchów decydowali się na montaż klatki bezpieczeństwa. Była to skomplikowana operacja, wymagająca spawania i gięcia rur. Montaż klatki bezpieczeństwa wiązał się z koniecznością usunięcia tylnej kanapy.
Przeczytaj także: Jak wymienić osuszacz klimatyzacji w Fiat Bravo?
Nowy nabytek - Fiat 126p Grigio Oslo
Jeden z forumowiczów opisywał swojego Fiata 126p z 1988 roku w kolorze 626 Grigio Oslo. Była to tzw. przejściówka: Kierownica i licznik nowego typu i odpalany z kluczyka, ale z wąskimi wlotami i zderzakami oraz przełącznikami na kierownicy starego typu. Samochód miał na liczniku niecałe 16 200 km i był w bardzo dobrym stanie.
Właściciel planował drobne naprawy, takie jak naprawa świateł mijania, pomalowanie felg i zamontowanie radia i dmuchawy.
Radio i Antena
Montaż radia w Maluchu często wiązał się z koniecznością wywiercenia dziury na antenę. Jednym z popularnych rozwiązań było zamontowanie anteny na podszybiu.
Felgi i Opony
Wielu właścicieli Maluchów wymieniało felgi na inne, często malowane proszkowo. Popularne było również obniżanie zawieszenia, co poprawiało wygląd auta.
Podsumowanie
Fiat 126p to samochód, który na stałe wpisał się w historię polskiej motoryzacji. Dzięki swojej prostocie i dostępności, stał się wdzięcznym obiektem dla różnego rodzaju modyfikacji i "patentów" mechanicznych. Te często zaskakujące i nietypowe rozwiązania świadczą o pomysłowości i zaradności polskich kierowców.
Przeczytaj także: Rodzaje filtrów powietrza Fiat 125p
tags: #fiat #126p #czarna #skrzynka #obok #filtra
