Ducati Multistrada 1000: Wymiana filtra powietrza i eksploatacja

Szczegóły: Opublikowano: 14. December 2025

Filtr powietrza w motocyklu to niepozorny element, często pomijany w codziennej pielęgnacji jednośladu. Mimo niewielkich rozmiarów odgrywa ważną rolę w jego prawidłowym funkcjonowaniu i kondycji silnika. Zaniedbanie filtra może prowadzić do szeregu negatywnych konsekwencji, takich jak spadek mocy, wzrost zużycia paliwa, a nawet poważne uszkodzenia silnika. Dlatego regularna wymiana i dbałość o ten skromny element to inwestycja w bezawaryjną jazdę. Dowiedz się więcej na jego temat!

Po co motocyklowi filtr powietrza?

Podstawowym zadaniem filtra powietrza jest oczyszczanie powietrza zasysanego do silnika z wszelkich zanieczyszczeń. Kurz, pył, owady, drobiny piasku - to tylko niektóre z zagrożeń, które czyhają na Twój silnik podczas jazdy. Filtr zatrzymuje te szkodliwe elementy, chroniąc delikatne komponenty silnika przed uszkodzeniem, a także zapobiega przedwczesnemu zużyciu i awariom.

Dobrej jakości filtr powietrza zapewnia nie tylko czystość w układzie dolotowym, ale również optymalny przepływ powietrza. To z kolei przekłada się na lepszą wydajność silnika, co oznacza większą moc, szybsze przyspieszenie i mniejsze zużycie paliwa.

Jak często wymieniać filtr powietrza w motocyklu?

Częstotliwość wymiany filtra powietrza zależy od kilku czynników, takich jak:

Rodzaj motocykla - w niektórych modelach filtry zużywają się szybciej niż w innych.
Warunki jazdy - jazda w kurzu, pyle i błocie znacznie przyspiesza zużycie filtra.
Styl jazdy - agresywna jazda połączona z wysokimi obrotami silnika również wpływa na tempo zużycia filtra.

Ogólnie przyjmuje się, że filtr powietrza w motocyklu należy wymieniać co 10 000 do 15 000 kilometrów. W niektórych przypadkach, np. podczas jazdy w ekstremalnych warunkach, może być konieczna wymiana filtra częściej.

Przeczytaj także: Kompleksowy przewodnik: Wymiana filtra powietrza Ducati SS 600

Objawy brudnego filtra powietrza

Zasygnalizowanie przez motocykl potrzeby wymiany filtra powietrza nie zawsze jest oczywiste. Warto jednak zwracać uwagę na pewne objawy, które mogą świadczyć o jego zużyciu:

Spadek mocy silnika - silnik wyraźnie traci siłę, odczuwalne jest mniejsze przyspieszenie.
Wzrost zużycia paliwa - pobór paliwa staje się zauważalnie wyższy.
Trudności z odpaleniem silnika - szczególnie widoczne w chłodne dni lub po dłuższym postoju.
Dymienie z wydechu - może pojawić się siwy lub czarny dym, zwłaszcza podczas przyspieszania.
Głośniejsza praca silnika - silnik pracuje głośniej niż zwykle, słychać wyraźny hałas ssania powietrza.

Jeśli zauważysz którykolwiek z tych objawów, niezwłocznie sprawdź stan filtra powietrza. Wymiana zużytego filtra może szybko przywrócić motocyklowi jego pierwotną moc i efektywność.

Jaki filtr powietrza wybrać do swojego motocykla?

Na rynku dostępnych jest wiele rodzajów filtrów powietrza do motocykli, różniących się materiałem wykonania, kształtem i stopniem filtracji. Wybór odpowiedniego filtra zależy od kilku czynników:

Model motocykla - należy dobrać filtr zgodny z konkretnym modelem i rocznikiem motocykla.
Warunki jazdy - jeśli jeździsz w kurzu i pyle, wybierz filtr o większym stopniu filtracji.
Styl jazdy - dla agresywnej jazdy potrzebny jest filtr o większej wytrzymałości.

Pielęgnacja filtra powietrza - czyszczenie i nasączanie

Niektóre filtry powietrza wymagają nasączenia specjalnym olejem do filtrów powietrza. Olej ten pomaga wychwycić zanieczyszczenia i zwiększa wydajność filtra. Należy stosować olej zalecany przez producenta filtra.

Uwaga: Nie należy nasączać filtrów papierowych, ponieważ może to pogorszyć ich działanie!

Przeczytaj także: Filtr powietrza w Twojej Hondzie VTR 1000

Wymiana filtra powietrza krok po kroku

Wymiana filtra powietrza w motocyklu jest stosunkowo łatwa i można ją wykonać samodzielnie. Potrzebne będą:

Nowy filtr powietrza odpowiedni do Twojego motocykla.
Klucze imbusowe lub nasadowe.
Śrubokręt.
Środek czyszczący do filtrów powietrza (opcjonalnie).
Olej do filtrów powietrza (opcjonalnie).

Procedura wygląda następująco:

Zlokalizuj airbox, czyli obudowę filtra powietrza. Zazwyczaj znajduje się ona po stronie silnika, w pobliżu przepustnicy.
Odkręć śruby mocujące pokrywę airboxa.
Wyjmij zużyty filtr powietrza.
Jeśli stosujesz olej do filtrów powietrza, nasącz nim nowy filtr.
Włóż nowy filtr powietrza do airboxa.
Zamknij pokrywę airboxa i dokręć śruby mocujące.

Pamiętaj, aby po wymianie filtra powietrza sprawdzić szczelność airboxa.

Regularna wymiana filtra powietrza - korzyści

Regularna wymiana filtra powietrza w motocyklu to prosty sposób na:

Zwiększenie mocy i osiągów silnika
Zmniejszenie zużycia paliwa
Przedłużenie żywotności silnika
Zapobieganie awariom
Poprawę komfortu jazdy

Regularna wymiana i dbałość o ten komponent to gwarancja optymalnej pracy maszyny, jej długowieczności i bezawaryjnej jazdy. Pamiętaj o doborze odpowiedniego filtra do swojego motocykla, regularnej wymianie i właściwej pielęgnacji, a Twój motocykl odwdzięczy Ci się imponującą mocą, niskim spalaniem i bezproblemową eksploatacją.

Przeczytaj także: Montaż stożkowego filtra powietrza - czy warto?

100% oryginalny filtr powietrza Ducati

Filtr o numerze 42610131A dedykowany jest do motocykli Ducati Multistrada, szczegółowa kompatybilność zamieszczona jest poniżej. Jest to fabrycznie nowa część OEM, zapakowana przez producenta.

Numer OEM: 42610131A

Kompatybilność

2003 MULTISTRADA 1000 DS EU
2006 MULTISTRADA 620 DARK EU
2003 MULTISTRADA 1000 DS USA
2006 MULTISTRADA 620 DARK USA
2004 MULTISTRADA 1000 DS EU
2006 MULTISTRADA 620 EU
2004 MULTISTRADA 1000 DS USA
2006 MULTISTRADA 620 USA
2005 MULTISTRADA 1000 DS EU
2007 MULTISTRADA 1100 EU
2005 MULTISTRADA 1000 DS S EU
2007 MULTISTRADA 1100 S EU
2005 MULTISTRADA 1000 DS S USA
2007 MULTISTRADA 1100 S USA
2005 MULTISTRADA 1000 DS USA
2007 MULTISTRADA 1100 USA
2006 MULTISTRADA 1000 DS EU
2008 MULTISTRADA 1100 EU
2006 MULTISTRADA 1000DS S EU
2008 MULTISTRADA 1100 S EU
2006 MULTISTRADA 1000DS S USA
2009 MULTISTRADA 1100 EU
2006 MULTISTRADA 1000 DS USA
2009 MULTISTRADA 1100 S EU

FAQ: Najczęściej zadawane pytania

Czy filtr powietrza 42610131A jest oryginalną częścią OEM?

Tak, filtr powietrza jest w 100% oryginalną częścią wyprodukowaną przez koncern Ducati i jest produktem typu OEM, tj. stosowanym na pierwszy montaż.

Do motocykli jakich marek pasuje filtr powietrza 42610131A ?

Ten produkt: filtr powietrza 42610131A pasuje do pojazdów produkowanych przez koncern: Ducati

Czy filtr powietrza Ducati 42610131A mogę kupić za pobraniem?

Tak, każdy produkt (w tym również filtr powietrza o numerze 42610131A ) w możesz zamówić z dostawą do domu za pobraniem. Wymagamy płatności z góry tylko przy dostawach do punktu odbioru.

Wraz z filtrem oleju warto zajrzeć do filtra powietrza. Niestety inżynierowie Ducati tak schowali filtr powietrza, że do jego wymiany trzeba rozebrać praktycznie pół motocykla.

Wymiana filtra powietrza jest upierdliwą czynnością w MTS, trza pruć wszystko i mieć sucho w baku żeby się nie gimnastykować przy montażu. Następnym razem przy serwisie zaworów, będę profilaktycznie wymieniał filtr, żeby nie rozkręcać do tego całego moto.

Zakupiłem jako uzupełnienie dla Transa na ładne drogi takie o to cudo. Motocykl jest dosyć jadowity ,brzmi i przepięknie się prowadzi. Jest niepowtarzalny i jedyny w swoim rodzaju.

Multistrada drugiej generacji niewątpliwie jest motocyklem, który wzbudza wiele emocji. Zaczynając od jej wyglądu, który po 10 latach od premiery dalej jest nowoczesny i atrakcyjny, kończąc na parametrach silnika i przyjemności, jaką daje nam podczas jazdy.

Niestety nie jest to motocykl bezobsługowy i trzeba poświęcać mu więcej czasu i uwagi w porównaniu do japońskich konstrukcji. Jednak drzemie w nim coś do czego na początku nie możemy się przyzwyczaić, coś co z każdym kolejnym przejechanym kilometrem sprawia, że chcemy więcej i jeszcze więcej. Takie dziwne coś czego nie mają inne motocykle. Ale może to tylko moje bardzo subiektywne zdanie.

tags: #ducati #multistrada #1000 #filtr #powietrza #wymiana