Poradnik: Jak prawidłowo wyczyścić filtr powietrza w silniku benzynowym
- Szczegóły
Silnik to bez wątpienia najważniejszy element samochodu, który nazwać możemy jego sercem. Skoro tak, warto czynność tę rozłożyć na czynniki pierwsze. Silnik to ten element auta, który brudzi się dość szybko. Brud natomiast nie tylko niekorzystnie wpływa na jego estetykę. Poza tym czysta jednostka napędowa to swego rodzaju wizytówka całego samochodu, co może pomóc np. jeśli silnik jest czysty, rozpoznanie wszelkich wycieków jest znacznie prostsze.
Przygotowanie do czyszczenia filtra powietrza
Przed rozpoczęciem samej czynności należy się do niej odpowiednio przygotować. Jeśli decydujemy się na osobiste mycie silnika, wcześniej do takiej czynności należy się dobrze przygotować.
Mycie silnika benzynowego a silnika Diesla - różnice
Zacznijmy od tego, że prostsze będzie mycie silnika Diesla. Gorzej jest z silnikami benzynowymi. Wszystko ze względu na konstrukcję i zapłon iskrowy (ZI). Za to odpowiedzialne są świece, a do tych energię doprowadzają cewki zapłonowe i przewody wysokiego napięcia czy rozdzielacz. Jeśli proces doprowadzania iskry zostanie zakłócony - choćby poprzez zalanie - silnik benzynowy nie odpali.
W starszych modelach samochodów możemy zauważyć różnice w myciu pomiędzy tymi dwoma typami silnika. Mycie silnika diesla jest zdecydowanie łatwiejsze od mycia silnika benzynowego. W przypadku benzyny, za sprawą sposobu zapłonu i budowy, mamy do czynienia z większą ilością newralgicznych elementów. Taki silnik potrzebuje iskry inicjującej zapłon. Aby to się mogło wydarzyć niezbędne, są świece, cewki zapłonowe, przewody wysokiego napięcia i rozdzielacz. Wszystkie te części są bardzo wrażliwe na wodę, czy inne płyny, a zalanie ich będzie skutkować problemem z odpaleniem samochodu.
Oczywiście jednak decydując się na mycie „benzyniaka”, musimy zrobić wszystko, aby nie dopuścić do zalania elementów odpowiedzialnych za zapłon. Kierowca decydujący się na osobiste czyszczenie silnika powinien pamiętać przede wszystkim o tym, aby nie był on gorący. Strumień zimnej wody naniesiony na gorące elementy silnika może być przyczyną poważnych usterek, m.in.
Przeczytaj także: Poradnik: Filtr powietrza Stihl MS 290
Niezbędne środki i zabezpieczenia
Zanim przejdziemy do tego, jak wyczyścić silnik ze starego oleju silnikowego zauważmy, że czynność ta musi się odbyć w odpowiednim miejscu. Nie obejdzie się również bez specjalistycznego środka. Polecany płyn do mycia silnika to K2 AKRA. Co istotne K2 AKRA to środek przeznaczony do elementów plastikowych, gumowych oraz lakierowanych i chromowanych. Poza tym ten płyn do mycia silnika jest także w 60 proc. biodegradowalny. Czas jego biodegradowalności sprowadza się tu zaledwie do 28 dni.
Jeszcze przed rozpoczęciem mycia silnika zabrać się należy za odkręcenie klem od akumulatora oraz zabezpieczenie alternatora, bezpieczników czy skrzynki z komputerem samochodu. Przy silnikach benzynowych obłożyć folią i obkleić taśmą trzeba dodatkowo rozdzielacz, przewody wysokiego napięcia i cewki zapłonowe wraz z gniazdami na świece.
Proces czyszczenia silnika
Mycie silnika rozpoczynamy od nałożenia na jednostkę napędową środka czyszczącego K2 AKRA, który upora się z brudem. Po kilkunastu minutach należy go dokładnie spłukać. Najlepiej przy użyciu szlaucha. Dopuszczalne jest też wykorzystanie myjki ciśnieniowej, choć w tym przypadku należy być bardzo ostrożnym. Ciśnienie strumienia wody powinno być możliwie jak najniższe i trwać jak najkrócej.
Po umyciu silnika należy dać mu chwilę na usunięcie wody. Poza tym do suszenia zawsze wykorzystać można kompresor ze sprężonym powietrzem. W taki sposób silnik suszyć można jako całość lub też demontować kolejne części instalacji elektrycznej i osuszać je osobno.
Domowe sposoby na mycie silnika
Jeśli zastanawialiście się, czy istnieją domowe sposoby na mycie silnika, już śpieszymy z odpowiedzią. Samo czyszczenie serca naszego samochodu nie jest bardzo skomplikowaną czynnością i każdy bardziej zaznajomiony z budową swojego wozu powinien sobie z tym poradzić. Kluczowym jest odpowiednie zabezpieczenie elementów wrażliwych na wodę i płyny, tj. przede wszystkim elektronika, a także fragmenty gumowe, wszelkiego rodzaju łączenia, obejmy, kable.
Przeczytaj także: Utrzymanie kosy spalinowej Oleo Mac w dobrym stanie
Skoro już zastosowaliśmy się do pierwszego, najważniejszego zalecenia i wszystkie newralgiczne części naszego auta są bezpieczne, możemy przejść do czyszczenia. Tu rodzi się, kolejne pytanie, czym w domowych warunkach umyć silnik? Czy mycie silnika samą wodą przyniesie oczekiwany efekt? Pomimo tego, że w niektórych źródłach możecie znaleźć informację, że sama woda wystarczy, my zdecydowanie zalecamy zastosowanie odpowiedniego detergentu, którego skład został specjalnie opracowany do tego celu. Czysta woda nie pomoże nam w usunięciu zaschniętych plam starego oleju, czy smaru. Te substancje bardzo mocno przylegają do silnika i wymagają specjalnego potraktowania. Środki nieprzystosowane do czyszczenia elementów w środku naszego samochodu mogą zadziałać żrąco i uszkodzić kluczowe części.
Dlatego też najlepszym rozwiązaniem na mycie silnika domowym sposobem jest zaopatrzenie się w dedykowany środek, który jest bezpieczny dla aluminium, uszczelek, czy kabli. Takim preparatem jest K2 Akra, która świetnie radzi sobie z zabrudzeniami oleju czy smaru, sprawdza się również w przypadku powierzchni lakierowanych, chromowanych oraz elementów gumowych czy plastikowych. Ponadto cechuje się doskonałym stosunkiem ceny do jakości.
Mycie silnika na myjni
Przed rozpoczęciem mycia silnika na myjni bezdotykowej powinniśmy najpierw sprawdzić jej regulamin. Większość myjni samochodowych zabrania tego typu praktyk. Mycie silnika na myjni samoobsługowej mimo zakazu może wiązać się z przykrymi konsekwencjami. Jeśli zaś chodzi o mycie silnika na myjni z obsługą personelu, często ta usługa jest oferowana w stałym cenniku danego punktu.
Proces czyszczenia silnika w takim miejscu wygląda podobnie to tego, który sami możemy wykonać w domu. Tutaj wymagane jest odczekanie do momentu wystygnięcia silnika, stosowane są dedykowane środki, a newralgiczne części zostają odpowiednio zabezpieczone. Przed zleceniem mycia, warto dokładnie sprawdzić oferty myjni oraz specjalistycznych serwisów w naszej okolicy. Koszt takiej usługi oscyluje w granicach 150,00 - 225,00 zł.
Czyszczenie filtra powietrza
Czyszczenie filtra powietrza jest jedną z podstawowych czynności serwisowych naszej Sendy. Należy ją wykonywać co około 1000km w normalnych warunkach. Natomiast jeśli jeździmy w trudnych warunkach gdzie jest dużo błota itp. Stan filtra wpływa na spalanie, osiągi i żywotność silnika, dlatego zawsze należy dbać o jego czystość. Czyszczenie filtra jest bardzo proste i spokojnie możemy przeprowadzić to w domowych warunkach.
Przeczytaj także: Oczyszczacze i nawilżacze Klarta - konserwacja
Kroki czyszczenia filtra powietrza:
- Nie należy myć gąbki w wodzie i płynie do naczyń. Używać do tego celu benzyny ekstrakcyjnej.
- Po nasączeniu filtra olejem można ponownie [lecz nie jest to konieczne] go wyczyścić benzyną (olej do 2t dobrej jakości ma działanie czyszczące ) czyli jak będziemy wyciskać gąbkę to wyleci jeszcze trochę brud.
- Kiedy gąbka wyschnie, należy nasączyć ją specjalnym olejem nawilżającym do filtrów, najlepiej w sprayu. Jeśli nie macie takowego, można użyć zwykłego oleju w sprayu np. do oliwienia itp. (ostatecznie może to być WD40).
Pamiętajcie smarując filtr olejem silnikowym żeby nie zalać go na wkład za dużo ponieważ filtr będzie miał ograniczoną przepuszczalność powietrza co wiąże się z wyższym spalaniem i gorszą pracą silnika.
Czy warto czyścić filtr powietrza?
Mówiąc krótko - tak, można czyścić filtr powietrza. Należy uczulić się natomiast na fakt, że oczyszczony filtr powietrza nie odbuduje pierwotnej wydajności tego podzespołu.
Filtr powietrza nie jest na tyle drogi, by decydować się na jego czyszczenie. Ponadto należy zaznaczyć, że podczas czyszczenia włókniny filtracyjnej nigdy nie da się usunąć wszystkich zanieczyszczeń, które w nim zalegają. Oprócz tego, w procesie czyszczenia, nietrudno o uszkodzenie delikatnych włókien materiału filtrującego, co zbyt wyraźnie narusza strukturę całego filtra, obniżając tym samym jego wydajność. Pozorne oszczędności mogą zatem przysporzyć jedynie wielu kłopotów, a co więcej trwałość oczyszczonego filtra powietrza jest znacznie niższa od zalecanej przez producentów.
Jak sprawdzić uszczelkę filtra i zapobiec nieszczelnościom
Mało który kierowca ma świadomość, że procesom starzenia podlega uszczelka, której powierzchnia z czasem staje się porowata. Taka sytuacja prowadzi z kolei do nieszczelności filtra, a co za tym idzie spadku skutecznej filtracji zanieczyszczeń. Efekt oczywisty - do silnika trafia zanieczyszczone powietrze.
Sugerujemy uświadomić sobie, że w przypadku nowych filtrów powietrza stopień separacji zanieczyszczeń wynosi nawet 99,5 - 99,9%, co odpowiada ściśle określonym wymogom producentów silników i samochodów. W przypadku filtrów czyszczonych skuteczność wyraźnie spada i wynosi o wiele mniej.
FAQ - Najczęściej zadawane pytania
Czy można czyścić filtr powietrza?
Tak, można, ale oczyszczony filtr nigdy nie odzyska pierwotnej wydajności i trwałości. Czyszczenie usuwa część zabrudzeń, lecz nie wszystko.
Czy po czyszczeniu filtr działa tak samo jak nowy?
Nie - skuteczność separacji spada znacząco w porównaniu z nowym filtrem (nowe nawet 99,5-99,9%), więc ochrona silnika jest gorsza.
Jakie są zagrożenia związane z czyszczeniem filtra?
Czyszczenie może uszkodzić delikatne włókna filtracyjne i uszczelkę, prowadząc do nieszczelności i przedostawania się zanieczyszczonego powietrza do silnika.
Kiedy warto wymienić filtr zamiast go czyścić?
Warto wymienić filtr, gdy jest zabrudzony, uszkodzony lub gdy uszczelka stała się porowata - wymiana zapewnia zalecany przez producenta poziom filtracji.
Czy czyszczenie filtra to oszczędność?
Zwykle nie - filtr jest stosunkowo tani, a czyszczenie daje krótkotrwały efekt i może skutkować większymi problemami oraz niższą trwałością.
Kiedy wymienić filtr powietrza?
Nie da się ukryć, że silnik samochodowy potrzebuje powietrza, by działać prawidłowo. Niestety, mimo rozwoju technologii, jednostki napędowe nadal nie są zbyt odporne na zanieczyszczenia zawarte w zasysanym powietrzu. Co gorsze, wszelkie brudy szkodzą silnikowi, utrudniając i obniżając jego wydajność. Stąd konieczność stosowania filtra powietrza, którego zadaniem jest skuteczne oczyszczenie powietrza.
Objawy zapchanego filtra powietrza
Macie podejrzenia, że coś z Waszym filtrem powietrza może być nie tak? Szukacie potwierdzenia tych podejrzeń, przyglądając się pracy poszczególnych podzespołów? Na co powinniście zwrócić szczególną uwagę? Czego szukać i co może potwierdzić, że faktycznie to filtr powietrza jest przyczyną problemów?
Sygnałami wskazującymi na zabrudzony lub wręcz zapchany filtr powietrza są:
- Spadek mocy silnika - to oczywiste, że zapchany filtr nie przepuszcza tyle powietrza, ile powinien, a brak dostatecznej ilości powietrza dopływającego do jednostki napędowej przekłada się na spadek mocy silnika. Pamiętajcie, że dla silnika powietrze jest równie ważne, jak paliwo. Nie ma powietrza, nie ma mocy.
- Zwiększone zużycie paliwa - zapchany filtr powietrza zmusza Wasz silnik do kompensowania niedostatku powietrza (i braku mocy) poprzez zwiększenie dawki paliwa. Silnik chce osiągnąć dużą moc, ale bez powietrza tego nie potrafi. Ratuje się większą ilością paliwa pobieraną z baku. A to oznacza więcej pieniędzy pobieranych z Waszego portfela. Chcecie oszczędności? Kupcie nowy filtr powietrza.
- Problemy z uruchamianiem silnika - przytkany filtr powietrza może utrudniać uruchamianie silnika. Szczególnie zauważalne będzie to w chłodniejsze dni.
- Dymienie z rury wydechowej - zapchany filtr to, jak już mówiliśmy, nieefektywne spalanie paliwa. A nieefektywne, zwiększone spalanie paliwa to mocniejsze dymienie z rury wydechowej i wzrost emisji spalin, czyli również problemy na przeglądzie. Filtr powietrza warto przed takim przeglądem wymienić.
- Bywa i tak, że zabrudzony, zapchany filtr powietrza daje objaw w postaci palącej się kontrolki silnika (check engine). Kontrolka ta będzie wówczas informować o problemach z układem dolotowym. Warto pamiętać o takiej interpretacji jej pojawienia się.
Jak samodzielnie sprawdzić stan filtra powietrza?
Sprawdzenie stanu filtra powietrza nie jest skomplikowane i może być wykonane samodzielnie przez każdego kierowcę. Jak powinno wyglądać takie sprawdzenie stanu filtra powietrza?
- Otwieramy pokrywę filtra powietrza - zazwyczaj filtr ten znajduje się w łatwo (w miarę łatwo) dostępnym miejscu, tuż obok silnika. W zależności od modelu auta, może być konieczne zdjęcie kilku elementów (np. pokrywy filtra).
- Przeprowadzamy kontrolę wizualna filtra - w ten sposób sprawdzamy, czy filtr nie jest już zabrudzony. Czysty filtr będzie miał nadal kolor jasny (najczęściej biały lub beżowy), zbliżony do koloru nowego filtra. Filtr brudny jest ciemniejszy, z widocznymi zanieczyszczeniami. Zanieczyszczenia te oznaczają, że czas już na jego wymianę. I nie ma znaczenia, że wymienialiście go ledwie kilka miesięcy temu. Najwyraźniej przez ten czas nazbieraliście dość zanieczyszczeń, by filtr powietrza zmienił wyraźnie swój wygląd.
- Sprawdzamy elastyczność materiału filtra powietrza - stary, zapchany i wielokrotnie zawilgocony filtr powietrza może wyraźnie stwardnieć i stracić swoją elastyczność. Wystarczy ścisnąć go delikatnie, aby wyczuć, że materiał nie jest już tak elastyczny, jak być powinien. A co to oznacza? Tak, pan w drugim rzędzie ma rację. To oznacza wymianę.
Jak naprawić zapchany filtr powietrza?
W przypadku zapchanego filtra powietrza w teorii mamy dwie możliwości - czyszczenie lub wymianę. W praktyce mamy tylko jedną możliwość.
- Wymiana filtra - to ma sens. Zabrudzony filtr należy wymienić na nowy, najlepiej na filtr dobrej jakości, markowy lub oferowany przez sprawdzonego dostawcę.
- Czyszczenie filtra - to nie ma sensu. Żaden filtr powietrza nie da się w pełni wyczyścić, czy poprzez trzepanie, pranie, czy z pomocą sprężonego powietrza. Wbite w jego materiał cząsteczki są nie do usunięcia. Jedyne, co zyskacie, to złudne przekonanie o własnym sprycie i zaradności. No i wszelkie problemy wynikające z jazdy z częściowo zapchanym filtrem. To również wówczas zyskacie.
FAQ - Najczęstsze pytania o zapchany filtr powietrza
Jakie są najczęstsze objawy zapchanego filtra powietrza?
Najczęstsze objawy zapchanego filtra powietrza to spadek mocy silnika, zwiększone zużycie paliwa, trudności w uruchamianiu silnika oraz dymienie z rury wydechowej. Zapchany filtr może także wywołać zapalenie się kontrolki „check engine”, informującej o problemach z układem dolotowym.
Czy można samodzielnie wyczyścić filtr powietrza?
Chociaż czyszczenie filtra powietrza może wydawać się atrakcyjną opcją, w praktyce nie jest to zalecane. Filtr powietrza nie nadaje się do czyszczenia, ponieważ zanieczyszczenia wnikają głęboko w materiał filtrujący, a intensywne próby czyszczenia mogą prowadzić jedynie do jego uszkodzenia. Wymiana filtra na nowy jest jedynym rozsądnym rozwiązaniem.
Jakie mogą być konsekwencje jazdy z zapchanym filtrem powietrza?
Jazda z zapchanym filtrem powietrza może prowadzić do poważnych problemów z silnikiem, takich jak spadek mocy, wzrost zużycia paliwa, a w skrajnych przypadkach nawet do uszkodzenia jednostki napędowej. Niewłaściwa filtracja powietrza może również prowadzić do problemów z układem dolotowym i do zwiększonego zużycia innych podzespołów silnika. Regularna wymiana filtra to klucz do zachowania prawidłowej pracy pojazdu.
Filtry powietrza w samochodach
Oczyszczają powietrze dostarczane do silnika, chroniąc go przed zanieczyszczeniami, takimi jak piasek, kurz i owady. Zatkany filtr powietrza może prowadzić do spadku osiągów silnika i zwiększonego zużycia paliwa.
Rodzaje filtrów samochodowych
- Filtr oleju: Filtruje olej silnikowy, usuwając zanieczyszczenia i zapewniając właściwe smarowanie. Wymiana filtra powinna następować przy każdej wymianie oleju.
- Filtr paliwa: Oczyszcza paliwo dostarczane do silnika, oddzielając cząstki stałe i wodę. Sprawny filtr paliwa zapobiega uszkodzeniom wtryskiwaczy.
- Filtr powietrza: Odpowiada za filtrację powietrza w układzie dolotowym silnika. Zatkany filtr powietrza może powodować spadki osiągów silnika.
- Filtr kabinowy: Oczyszcza powietrze tłoczone do kabiny samochodu, poprawiając komfort jazdy. Wymiana filtra kabinowego zalecana jest dwa razy w roku.
Jak sprawdzić filtr powietrza w samochodzie?
Regularna kontrola filtra powietrza jest kluczowa dla utrzymania jego sprawności. Zaleca się sprawdzanie stanu filtra co 15-20 tysięcy kilometrów lub przynajmniej co 12 miesięcy. Jeśli filtr jest zabrudzony lub uszkodzony, należy go wymienić.
Objawy zatkanego filtra powietrza:
- Spadek mocy silnika
- Zwiększone zużycie paliwa
- Trudności z uruchomieniem silnika
- Dymienie z rury wydechowej
Ilość żeberek filtra a przepływ powietrza
Ilość żeberek w filtrze powietrza ma bezpośredni wpływ na jego powierzchnię filtrującą oraz na ilość powietrza, która może przez niego przepłynąć. Filtry do silników Diesla zazwyczaj mają więcej żeberek niż filtry do silników benzynowych, ponieważ silniki Diesla potrzebują większej ilości powietrza do spalania.
Pamiętaj! Filtr do diesla jest inny niż do benzyny. Sprawdź różnice między filtrem powietrza do benzyny a filtrem powietrza do diesla:
Ilość żeberek odpowiada powierzchni filtrujacej oraz odpowiada za odpowiednią ilość przepływu powietrza.
Filtry powietrza K&N
Filtry powietrza K&N to popularny wybór wśród kierowców, którzy szukają sportowych rozwiązań. Filtry te są wielokrotnego użytku i można je czyścić oraz ponownie nasączać specjalnym olejem.
Filtry powietrza w kosiarkach
W kosiarkach filtry powietrza pełnią podobną rolę jak w samochodach, chroniąc silnik przed zanieczyszczeniami. Zatkany filtr powietrza może prowadzić do spadku mocy silnika, trudności z uruchomieniem i przegrzewania się.
Jak sprawdzić filtr powietrza w kosiarce?
Regularna kontrola filtra powietrza w kosiarce jest kluczowa dla utrzymania jej sprawności. Zaleca się sprawdzanie stanu filtra przed każdym użyciem kosiarki.
Objawy zatkanego filtra powietrza w kosiarce:
- Trudności z uruchomieniem silnika
- Spadek mocy silnika
- Nierównomierne obroty silnika
- Dymienie z rury wydechowej
Czyszczenie filtra powietrza w kosiarce
Czyszczenie filtra powietrza w kosiarce jest prostą czynnością, którą można wykonać samodzielnie. Wystarczy wyjąć filtr z obudowy i oczyścić go z brudu i kurzu. Można użyć sprężonego powietrza lub miękkiej szczotki. W przypadku silnego zabrudzenia, filtr można umyć w ciepłej wodzie z dodatkiem detergentu. Po umyciu filtr należy dokładnie wysuszyć przed ponownym zamontowaniem.
Żebra chłodzące w silniku kosiarki
Żebra chłodzące w silniku kosiarki mają za zadanie odprowadzać nadmiar ciepła z silnika do otoczenia. Gdy są zabrudzone, ich efektywność chłodzenia jest znacznie zmniejszona, co prowadzi do wzrostu temperatury pracy silnika. Regularne czyszczenie żeberek chłodzących jest niezwykle ważne dla zapewnienia odpowiedniego chłodzenia silnika.
Akcesoria do manicure - filtry do pochłaniaczy pyłu
W salonach manicure niezwykle ważne jest dbanie o czystość i bezpieczeństwo. Pochłaniacze pyłu są niezbędnym elementem wyposażenia każdego salonu, a filtry do tych urządzeń wymagają regularnej wymiany. Oferowane są filtry i kratki wymienne do pochłaniaczy pyłu oraz końcówki do odkurzacza, dzięki którym skutecznie wyczyścisz filtr.
Podsumowanie - Regularna wymiana filtrów
Regularna kontrola, czyszczenie i wymiana filtrów powietrza to kluczowe elementy dbałości o sprawność i niezawodność urządzeń, od samochodów po kosiarki. Zaniedbanie tych czynności może prowadzić do poważnych problemów i kosztownych napraw. Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać stan filtrów i wymieniać je zgodnie z zaleceniami producenta.
| Rodzaj filtra | Częstotliwość wymiany |
|---|---|
| Filtr oleju (samochód) | Przy każdej wymianie oleju |
| Filtr paliwa (samochód) | Co 30-60 tys. km |
| Filtr powietrza (samochód) | Co 15-20 tys. km |
tags: #czyszczenie #filtra #powietrza #silnika #benzynowego #poradnik
