Co wlewać do filtra powietrza motocykla? Poradnik dla motocyklistów
- Szczegóły
Wybór odpowiedniego oleju i dbałość o filtr powietrza to kluczowe aspekty utrzymania motocykla w dobrej kondycji. Wielu motocyklistów zastanawia się, jaki olej jest najlepszy dla ich maszyny i jak często należy wymieniać filtr oleju i powietrza. W tym artykule postaramy się odpowiedzieć na te pytania.
Jaki olej wybrać do motocykla?
Wybór oleju do motocykla zależy od kilku czynników, takich jak rocznik, przebieg i preferencje producenta. Taki jaki poleca producent - dobry markowy 10W-40 półsyntetyk. Do starszych motocykli z większym przebiegiem zalecane są oleje mineralne lub półsyntetyczne o wyższej lepkości, np. 15W50. Olej mineralny zmienił bym na jakiś półsyntetyk z racji wieku moto i zużycia oleju raczej 15W50 tym bardziej zaraz po kupnie.
Warto pamiętać, że 2,9 litra z wymiana filtra najlepiej kupić bańkę 4 litr.
Rodzaje olejów motocyklowych:
- Olej mineralny: Najtańszy, przeznaczony do starszych motocykli.
- Olej półsyntetyczny: Kompromis między ceną a jakością, dobry do większości motocykli.
- Olej syntetyczny: Najdroższy, zapewnia najlepszą ochronę silnika, szczególnie w ekstremalnych warunkach.
Olej syntetyczny ma też tą zaletę ze lepiej chroni silnik w tzw węzłach tarcia . Tam gdzie na mineralnym dawno doszło by do zatarcia na skutek zbyt duzego nacisku i temperatury , syntetyk z powodzeniem zapewnił smarowanie . Poza tym oleje syntetyczne maja dużo wiekszy zakres lepkosci , dzieki czemu lepiej uszczelniają silnik , mniej jest konsumowany , ma mniejsze skłonnosci do klejenia sprzegła itp. Jedyna wada to cena.
Przykładowe oleje polecane przez użytkowników:
- Motul 10W40 półsyntetyk
- Castrol GPS 4T 10W-40
- Mobil 1 10W40
- AGIP Racing 4T 10W60 (pełny syntetyk)
Wymiana oleju i filtra oleju
Filtr oleju znajduje sie pod okrągłą pokrywką z przodu silnika w jego dolnej części pomiedzy rurami wydechowymi. W pokrywce jest uszczelka z oringu którą sie wymienia razem z filtrem. Filtr oleju ma zaworek obejsciowy ktory w przypadku zapchania wkładu pozwoli na przepływ oleju z pominieciem filtracji. Jednak , jesli nie wymieniłes filtra przy okazji zmiany oleju lepiej zrób to jak najszybciej.
Przeczytaj także: Jak dbać o nawilżacz powietrza?
Proponuję zrobić najpierw rundkę aby rozgrzać silnik a potem podstawić jakąś miche (kuwetę)aby pomieściła koło 3 litrów oleju. Odkręcasz nakrętkę od dołu (uwaga na ręce olej grący )i zlewasz olej a w miedzyczasie dobierasz się do filtra(3 śrubki)filtr wyjmujesz bez żadnego odkręcania (jest tylko wciśnięty na tulejkę)i po krzyku.
Należy pamiętać, że filtr oleju to ważny element układu smarowania, który chroni silnik przed zanieczyszczeniami. Zaleca się wymianę filtra oleju przy każdej wymianie oleju. Zmiana filtra przy każdej zmianie oleju (szukaj odpowiedniego oznaczenia na stronie producenta i taki zamów nawet w sklepie motoryzacyjnym sprowadza dla Ciebie filtr i przy okazji np. regularna zmiana = raz do roku lub co 6 tys.
Filtr powietrza - czyszczenie i konserwacja
Filtr powietrza jest równie ważny jak filtr oleju. Odpowiada za oczyszczanie powietrza dostającego się do silnika, co ma wpływ na jego wydajność i trwałość. Instrukcja do motocykla mówi, że filtr powietrza należy sprawdzić co 6000 km, a wymienić co 18000 km. Co oznacza, że i tak za każdym razem jak zmieniasz olej (wg instrukcji co 6000 km) trzeba zajrzeć do filtra.
Po 5 jazdach chciałem wyczyścić filtr powietrza (dopiero po 5 bo wcześniej nie miałem oleju). Wyprałem go dwa razy w wodzie z płynem do naczyń dla pewności że jest czysty i kupiłem olej do nasączania.
Jak nasączyć filtr powietrza?
- Wlej do foliowej torebki trochę oleju do nasączania.
- Wrzuć do niej filtr i go w tej torebce powygniatać, aby nasiąkł.
- Później filtr musi wyschnąć.
Ile wlać oleju? To zależy od płynu, bo dzielą się na gęste i rzadkie. Serwisowo powinieneś cały zanurzyć w tym i wycisnąć dokładnie. Ważne, żeby nie było za mało (chociaż każda ilość jest zbawienna) i nie za dużo - żeby nie ciekło po całym airboxie i żeby nie zassało nic do gaźnika. Gęste płyny schną kilka minut, rzadkie niby około godziny.
Przeczytaj także: Butelka filtrująca - jaką wodę wybrać?
Alternatywne rozwiązania dla filtrów powietrza
Jak ktos lata w terenie i nie ma czasu na zabawy z filtrem polecam kupno takiej siatki na fitr. To jest firmy twin air kosztuje 40-60 zł zaleznie od miejsca gdzie sie kupuje. To jest z katalogu KTM power parts. pasuje do wiekszosci filtrów bo to nie ma okreslonego kształtu zakłada sie to na filtr i nie przepuszcza błota. wiec mozna moto praktycznie topić i nic sie nie dostanie. ale nawet jazda w piaskach czy cos to juz dodatkowa ochrona. i co jest dobre to np na trening jak zawalisz tą siatke syfem sciagasz i pod nia masz jak nowy filtr na kolejne godziny latania ( a siatke mozna nawet w kieszen schowac bo jest bardzo mała) albo wystarczy strzepnąc z kurzu i jest znów gotwa do uzytku.
Podsumowanie
Regularna wymiana oleju i filtra oleju oraz dbałość o filtr powietrza to kluczowe elementy konserwacji motocykla. Wybór odpowiedniego oleju zależy od wielu czynników, ale zawsze warto kierować się zaleceniami producenta i wybierać produkty renomowanych marek. Pamiętajmy, że regularne przeglądy i wymiany eksploatacyjne to inwestycja w długowieczność naszej maszyny.
Przeczytaj także: Destylowana, demineralizowana czy filtrowana woda do żelazka?
tags: #co #wlewać #do #filtra #powietrza #motocykla
