Wymiana Osuszacza Klimatyzacji w Celica VII – Poradnik
- Szczegóły
Wymiana osuszacza klimatyzacji to ważny element serwisu, który może znacząco poprawić efektywność chłodzenia i żywotność sprężarki. W tym artykule omówimy doświadczenia użytkowników Hondy Civic VII i HR-V związane z wymianą osuszacza klimatyzacji, porady dotyczące wyboru zamienników oraz koszty związane z serwisem.
Kiedy Warto Wymienić Osuszacz Klimatyzacji?
Wymiana osuszacza klimatyzacji jest zalecana podczas każdego serwisu klimatyzacji. Wielu użytkowników Hondy decyduje się na wymianę osuszacza, który nie był wymieniany od nowości, czyli nawet przez 14 lat. Niektórzy serwisanci mogą twierdzić, że wymiana nie jest konieczna, ale warto pamiętać, że regularna wymiana osuszacza przynosi wymierne korzyści.
Co ciekawe, użytkownicy zauważają, że po wymianie osuszacza sprężarka mniej obciąża silnik. Jest to odczuwalne zwłaszcza podczas jazdy z włączoną klimatyzacją. Wcześniej, włączenie klimatyzacji mogło powodować znaczny spadek mocy, teraz jest to mniej odczuwalne. Nawet na biegu jałowym, obroty silnika delikatnie opadają przy włączonej klimatyzacji, co świadczy o poprawie efektywności.
Wybór Osuszacza - Zamienniki i Oryginały
Oryginałów osuszaczy do Hondy HR-V może być trudno dostępnych, a zamienników jest wiele, ale nie wszystkie pasują bezpośrednio. Dostałem cynk, że najprawdopodobniej pasują do HR-V osuszacze do Accorda V generacji, z zamienników np. marki NRF kod produktu: 33024. Okazało się osuszacz do Accorda V generacji ma mniejszy otwór na czujnik ciśnienia (widoczne na foto). Mechanik postara się go rozwiercić i przegwintować. Dam znać czy się uda.
Przy wyborze zamiennika warto zwrócić uwagę na numery OEM: 80351-ST7-A11 lub 80351-ST7-003. Użytkownicy polecają osuszacze marki Hella Beru, np. model 8FT351 200-291, choć należy upewnić się, czy pasuje on do danego modelu Hondy.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Celica VII?
Przykładowe zamienniki osuszaczy klimatyzacji:
- Hella Beru
- Nissens
- NRF
Pamiętaj, aby przed zakupem sprawdzić, czy dany model osuszacza pasuje do Twojego samochodu. Najlepiej porównać go wizualnie i sprawdzić wymiary otworów. I na na marginesie zamówiłem Hella 8FT 351 197-031 patrząc na rozstaw otworów i faktycznie w katalogach jest jakiś misz masz.
Samodzielna Wymiana Osuszacza - Na Co Zwrócić Uwagę?
Samodzielna wymiana osuszacza jest możliwa, ale wymaga ostrożności. Osuszacz znajduje się koło prawej lampy (stojąc przodem do maski samochodu). Jest w mocowaniu przykręconym do karoserii 2 śrubkami. Dochodzą tylko 2 przewody, od spodu nie ma nic.
Przed odkręceniem przewodów warto upewnić się, że w układzie nie ma czynnika chłodzącego. Jeśli czynnik jest obecny, należy go odessać w profesjonalnym serwisie klimatyzacji. Rurki są przykręcona każda jedną śrubą, wystarczy je odkręcić i wychodzą/wchodzą elegancko. Jeżeli chodzi o średnicę oringów to z tego co pamiętam w całym układzie są trzy różne z czego przy rurkach idących do osuszacza są najmniejsze. Jaką mają średnicę nie wiem, ja poszedłem z rurkami do sklepu i dobrałem sobie.
Warto również zaopatrzyć się w nowe oringi, aby zapewnić szczelność połączeń.
Koszty Serwisu Klimatyzacji i Wymiany Osuszacza
Koszty serwisu klimatyzacji mogą się różnić w zależności od regionu i serwisu. Wymiana samego osuszacza to koszt robocizny rzędu 40-100 zł. Cena samego osuszacza to około 66 zł (Hella Beru). Niektóre serwisy mogą oferować wymianę osuszacza w cenie serwisu klimatyzacji, dlatego warto zapytać o taką możliwość.
Przeczytaj także: Zamienniki filtrów powietrza Celica
| Usługa | Koszt (orientacyjny) |
|---|---|
| Wymiana osuszacza (robocizna) | 40-100 zł |
| Serwis klimatyzacji (przegląd, nabicie) | 150-220 zł |
| Osuszacz (Hella Beru) | 66 zł |
Problemy z Klimatyzacją - Dodatkowe Wskazówki
Jeśli po nabiciu klimatyzacji kompresor często się załącza, a chłodzenie jest mniej wydajne, może to oznaczać problem z układem klimatyzacji. Przyczyną może być zużyte sprzęgło klimatyzacji, które powoduje duże uderzenia przy załączaniu.
Użytkownicy zgłaszają również problemy z doborem odpowiedniego osuszacza. Warto dokładnie sprawdzić numery OEM i porównać wygląd osuszacza przed zakupem.
Funkcje Osuszacza Klimatyzacji
Klimatyzacja samochodowa jest wyposażona w tzw. osuszacz. Jest to wymienny element systemu, który odpowiada za bezawaryjne i wydajne chłodzenie wnętrza pojazdu. Osuszacz klimatyzacji to niewielkie urządzenie mające najczęściej walcowaty kształt, nazywane również odwadniaczem. Odwadniacz został stworzony m.in. w celu osuszania czynnika chłodniczego oraz oleju sprężarki klimatyzacji.
Obecność wody w układzie jest zarzewiem wielu poważnych zagrożeń dla systemu klimatyzacji. Osuszacz znajduje się najczęściej pomiędzy skraplaczem a parownikiem. Osuszacz klimatyzacji wypełniony jest materiałem higroskopijnym w postaci granulatu, który odpowiada za pochłanianie wody dostającej się do układu, a w konsekwencji za całkowite jej eliminowanie z systemu. Odwadniacz może jednorazowo wchłonąć od 6 do 12 gramów wody.
Podstawową funkcją osuszacza jest wyłapywanie i magazynowanie wilgoci znajdującej się w układzie klimatyzacji, która może przenikać do chłodziwa oraz oleju. Zbyt dużo wody w systemie może spowodować wytworzenie drobinek lodu, które zakłóciłyby swobodny ruch czynnika chłodzącego, a w konsekwencji doprowadziły do poważnego ograniczenia efektywności chłodzenia powietrza trafiającego do kabiny pasażerskiej auta.
Przeczytaj także: Poradnik: Wymiana filtra powietrza Celica VI
Odwadniacz klimatyzacji samochodowej pełni również funkcję filtracyjną czynnika chłodniczego, wychwytując z niego wszelkiego rodzaju opiłki, pyły czy osady, które znalazły się wewnątrz systemu klimatyzacji (np. w wyniku prac serwisowych lub zużycia mechanicznego któregoś z elementów). Czynnik chłodniczy systemu klimatyzacji samochodowej trafia do osuszacza przez rurkę, która kończy się ok. 1-2 cm nad jego dnem. Dolna część odwadniacza to tzw. strefa dekantacji, w której gromadzi się niewielka ilość chłodziwa. Funkcja magazynująca odwadniacza gwarantuje utrzymanie dopływu stałej ilości czynnika chłodzącego do parownika.
Wilgoć może dostać się do układu podczas montażu sprężarki lub innej mechanicznej czynności w obrębie systemu. Woda ma negatywny wpływ na cały system klimatyzacji, ponieważ podczas procesu rozprężania czynnika w zaworze rozprężnym cząsteczki wody mogą przekształcać się w kryształki lodu i osadzać się wokół iglicy zaworu, blokując przepływ czynnika. Może to powodować również zaburzenia w pracy samego parownika.
Ponadto obecność wody w klimatyzacji wywołuje korozję metalowych elementów, prowadząc z czasem do zanieczyszczenia czynnika, powolne zamulanie skraplacza, a w konsekwencji do jego zapychania. Osuszacz wiąże w sposób chemiczny cząsteczki wody i nie pozwala na dalszy ich transport w układzie (od 6 g do 12 g wody). Odwadniacz zapewnia skuteczną filtrację cząstek stałych. Głównym celem znajdujących się wewnątrz osuszacza warstw filtrujących jest zatrzymanie opiłków, osadów, brudu i wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń mogących dostać się do układu podczas montażu.
Brak tej funkcji osuszacza doprowadziłby do zablokowania zaworu rozprężnego i trwałych uszkodzeń innych elementów klimatyzacji. Dodatkową ochronę stanowi sama konstrukcja osuszacza umożliwiająca dekantację czynnika chłodniczego. Funkcja ta pozwala kontrolować poziom czynnika chłodniczego w układzie.
Osuszacz do klimatyzacji jest wypełniony higroskopijnymi cząsteczkami, które dysponują określoną pojemnością dochodzącą do kilkunastu gramów wody. Zbyt duża ilość wilgoci w układzie najczęściej powoduje korozję jego metalowych podzespołów. Co więcej, skorodowane elementy często tracą swoją szczelność, co sprzyja ulatnianiu się chłodziwa, a uzupełnienie jego stanu jest kosztowne i krótkotrwałe w przypadku występowania nieszczelności.
Ponadto korozja może przyczynić się do uwalniania szkodliwych drobin z uszkodzonych powierzchni elementów klimatyzacji, co szybko spowoduje zniszczenie pozostałych podzespołów układu, jak np. Koszt zakupu nowego odwadniacza wynosi średnio od 70 do 300 zł. Oczywiście, w przypadku niektórych modeli samochodów cena osuszacza może być znacznie wyższa niż 300 zł. Dotyczy to najczęściej luksusowych aut wyposażonych w rozbudowane systemy klimatyzacji.
Jeżeli do ceny urządzenia, filtra i robocizny doliczymy koszt kompleksowego sprawdzenia, płukania i obsługi układu klimatyzacji, to otrzymamy już dość wysoki rachunek końcowy. Jednak zawsze lepiej jest zapłacić za wymianę osuszacza, niż później płacić duże kwoty za wymianę np.
tags: #celica #vii #osuszacz #wymiana #poradnik
