Dwa Wejścia do Filtra Powietrza: Budowa i Zasada Działania
- Szczegóły
Filtr powietrza jest kluczowym elementem w systemach sprężonego powietrza, mającym na celu oczyszczanie powietrza z zanieczyszczeń stałych, kondensatu (cząsteczek oleju i wody) oraz innych substancji, które mogą negatywnie wpływać na działanie urządzeń pneumatycznych. Wśród różnych typów filtrów, filtry z dwoma wejściami stanowią specyficzną kategorię, charakteryzującą się pewnymi unikalnymi cechami konstrukcyjnymi i funkcjonalnymi.
W dyskusji poruszono temat budowy filtra do oddychania dla piaskarza, który ma być tani i funkcjonalny, porównywalny z profesjonalnymi rozwiązaniami. Użytkownicy wymieniają różne komponenty, takie jak rury, filtry półmaski, odwadniacze oraz ich koszty. Pojawiają się pytania dotyczące efektywności filtracji, w tym usuwania zanieczyszczeń biologicznych oraz oparów oleju.
Budowa i Zasada Działania Filtra Wstępnego z Dwoma Wejściami
Filtr wstępny jest elementem przygotowania sprężonego powietrza, którego zadaniem jest podstawowa filtracja powietrza w zakresie od 5 do 40 mikronów. Filtruje przede wszystkim zanieczyszczenia stałe i drobiny kondensatu, czyli cząsteczki oleju oraz znaczną część wody.
Budowa
Filtr wstępny zbudowany jest z:
- Korpusu, który jest obustronnie nagwintowany (gwint wlotowy i wylotowy).
- Zbiornika na kondensat, w którym gromadzą się przefiltrowane zanieczyszczenia w formie kondensatu.
- Kierownicy separującej - elementu, na który powietrze trafia zaraz po przejściu przez gwint wlotowy.
- Wkładu filtracyjnego.
- Spustu kondensatu (ręcznego, półautomatycznego lub automatycznego).
Zasada Działania
Sprężone powietrze (z kompresora) wchodzi do filtra jednym z dwóch wlotów powietrza (przy filtrze CPF-20 zamontowano przed wlotem powietrza regulator ciśnienia). Następuje odśrodkowe zawirowanie powietrza, które ma na celu wytrącenie poprzez rozbicie o ścianki zbiornika wszystkich cięższych cząstek - wody w znacznej części, oleju i zanieczyszczeń stałych. Lżejsze cząsteczki powietrza wstępnie oczyszczone, aby wydostać się ze zbiornika muszą przejść przez wkład filtracyjny. Następuje wówczas etap filtracji właściwej po separacji cyklonowej. Powietrze kieruje się do gwintu wylotowego. Rozprężanie w komorze zewnętrznej powoduje kondensację pary wodnej i w konsekwencji usunięcie wilgoci z powietrza. Następnie powietrze jest kierowane do wymiennego wkładu filtrującego, który jest skonstruowany z wielu różnych materiałów filtrujących m.in. w jego skład wchodzi węgiel aktywny. Ciśnienie powietrza docierającego do kasku reguluje się za pomocą manometru i regulatora ciśnienia.
Przeczytaj także: Jak wymienić filtr powietrza w Oplu Astrze?
Zastosowania Filtrów Wstępnych
Filtry wstępne stosowane są przede wszystkim w instalacjach sprężonego powietrza oraz gazów technicznych np. azotu, tlenu, argonu, wodoru. Oczywiście do gazów technicznych musi być to filtr odpowiednio przystosowany i potwierdzony (zwłaszcza w przypadku wodoru czy tlenu muszą być to wersje wykonane z odpowiednich materiałów, często też odtłuszczone itp.).
Filtry wstępne stosowane są zazwyczaj na początku instalacji za sprężarką jako element filtracji przemysłowej. Stosuje się je również przed urządzeniami końcowymi jako element bloku przygotowania powietrza, w filtroreduktorze, który się znajduje w bloku filtroreduktora i smarownicy, jako pojedynczy filtr przed stanowiskiem do przedmuchu, gdzie jest już odpowiednio zredukowane ciśnienie. Najczęściej jednak wykorzystuje się go w filtroreduktorze przed siłownikami z zaworami rozdzielającymi, elektrozaworami, sterowaniem napędami zaworów kulowych czy zasów itp. elementów.
Filtry wstępne znajdą zastosowanie we wszystkich branżach, w których występuje pneumatyka. Będzie to przemysł meblarski, automotive, zakłady stolarskie, produkcja okien, elementów z tworzyw sztucznych, przemysł chemiczny, petrochemia, przemysł spożywczy, farmaceutyczny, warsztaty.
- Linie produkcyjne
- Przemysł motoryzacyjny
- Przemysł spożywczy
- Przemysł petrochemiczny
- Przemysł chemiczny
- Przemysł farmaceutyczny
Rodzaje Filtrów Wstępnych
Filtry wstępne można klasyfikować biorąc pod uwagę:
- Ciśnienie maksymalne:
- filtry standardowe do 15-16 barów
- filtry do 40 barów do instalacji o podwyższonym ciśnieniu
- filtry do bardzo wysokich ciśnień (wykonania do gazów technicznych) do 220-300 bar
- Materiał korpusu:
- wykonania podstawowe z aluminium, cynku, tworzyw sztucznych
- wykonania z mosiądzu
- wykonania ze stali nierdzewnej
- Rodzaj medium:
- filtry do powietrza
- filtry do gazów technicznych
Oferowane serie filtrów wstępnych:
Przeczytaj także: Wymiana osłony filtra powietrza w Fiacie 126p
- Filtry wstępne powietrza standard
- Filtr wstępny powietrza serii standard-mini
- Filtr wstępny powietrza serii futura
- Filtr wstępny sprężonego powietrza serii multifix-mini
- Filtry powietrza wstępne flowmatik
Montaż Filtra Wstępnego
Montaż filtra jest bardzo prosty. Musi zostać on zainstalowany na wężu lub nagwintowanej rurze poziomej, zgodnie z kierunkiem przepływu wskazanym strzałką na korpusie oraz często także oznaczeniami in/out, wlot/wylot lub 1/2 na gwintach, zawsze szklanką w kierunku dołu, tak by uniknąć ryzyka przedostania się zgromadzonego kondensatu do dalszej części instalacji.
Filtr montowany na wężu należy zainstalować za pomocą uchwytu do ściany lub blachy, a następnie podpiąć wąż poprzez złączkę gwintowaną do korpusu filtra. Montaż na rurze odbywa się przy użyciu złączy gwintowanych.
Wymiana Filtra
Częstotliwość wymiany wkładu filtra wstępnego zależy w głównej mierze od jakości powietrza wytwarzanego przez sprężarkę. Aby sprawdzić, czy wkład wymaga wymiany można po wyłączeniu ciśnienia odkręcić szklankę i sprawdzić w jakim jest on stanie. Zalecanym sposobem oceny kondycji wkładu jest jednak stała obserwacja układu - gdy zauważymy spadek ciśnienia w porównaniu do pierwotnego poziomu, oznacza to, że wkład powinien zostać wymieniony. Warto w tym celu zmierzyć ciśnienie przed i za filtrem po jego zamontowaniu i co jakiś czas (np. co 2 miesiące) dokonywać ponownych pomiarów.
Niektórzy producenci określają żywotność wkładu na ok. 1000 roboczogodzin, jednak jest to indywidualna kwestia zależna od jakości powietrza w instalacji.
Zalety Filtrów Wstępnych
- Większa żywotność odbiorników
- Rozwiązania korzystne cenowo
- Szeroki zakres zastosowań
Kompresory i ich Rola w Systemach Powietrznych
Kompresor (zamiennie nazywany także sprężarką) jest urządzeniem, które zajmuje się konwersją energii elektrycznej silnika napędzającego kompresor na energie sprężonego gazu. Sprężarka jest urządzeniem, którego zadaniem jest zwiększenie ciśnienia powietrza. Jej praca polega na konwersji energii. Sprężone powietrze znajduje szerokie zastosowanie zarówno w użytku domowym, jak i w przemyśle. Wykorzystywane jest do zasilania narzędzi pneumatycznych, takich jak klucze udarowe, pistolety lakiernicze czy młoty pneumatyczne.
Przeczytaj także: Wymiana filtra powietrza w BMW E90 320d krok po kroku
Typy Kompresorów
- Sprężarki tłokowe: Najczęściej spotykane na rynku, używane w branży motoryzacyjnej.
- Sprężarki śrubowe: Wytrzymałe, ciche, nowoczesne i energooszczędne.
- Kompresory olejowe: Wykorzystują olej jako środek smarny.
- Kompresory bezolejowe: Działają bez oleju, wymagają mniej konserwacji.
- Sprężarki spalinowe: Mobilne, idealne do miejsc bez dostępu do energii elektrycznej.
Elementy Składowe Kompresora
- Blok sprężarkowy (tłokowy lub śrubowy)
- Silnik (elektryczny lub spalinowy)
- Układ chłodzenia
- Filtry powietrza
- Zawory bezpieczeństwa
- Osuszacze i separatory kondensatu
tags: #2 #wejscia #do #filtra #powietrza #budowa
