Zgarniacz Wózkowy w Oczyszczalni: Zasada Działania i Zastosowanie
- Szczegóły
Zgarniacz Denny Wielołopatowy w Osadnikach Radialnych
Zastosowanie
Zgarniacz denny wielołopatowy jest wykorzystywany w radialnych osadnikach wstępnych o średnicach Ø 8÷50 m do zgarniania sedymentującej zawiesiny z dna osadnika do leja centralnego. Zgarniacz wielołopatowy może przemieszczać ciężkie osady denne, ponieważ kąt natarcia osadu na lemiesz zgarniacza jest niewielki.
Budowa i Zasada Działania
Głównymi elementami zgarniacza wielołopatowego są listwy zgarniające (lemiesze) z fartuchem gumowym w strefie przydennej. Łopaty zgarniające przymocowane są do wspólnej ramy, tworząc zespół (wózek). Wózki mogą być wleczone na kołach samoustawnych po dnie zbiornika lub podwieszane na stałe. Każdy zespół łopat mocowany jest do pomostu technicznego przy pomocy cięgien. Niezależnie od sposobu mocowania, cięgna wózków połączone są wzajemnie prętami krzyżowymi, co sprawia że zespół jest sztywny i stabilny geometrycznie. Ilość wózków zależy od średnicy osadnika radialnego.
Pomost zgarniacza radialnego wraz ze zgrzebłem dennym porusza się ze stałą prędkością kątową. Każdy pełny obrót zgarniacza powoduje przemieszczenie się warstwy zalegającego na dnie osadu jedynie o długość pojedynczej łopaty. Czas zalegania osadu na dnie równy jest iloczynowi ilości łopat i czasu pełnego obrotu zgarniacza.
Dla wózków wleczonych na kołach opcją dodatkową jest możliwość wykonania mechanizmu, który pozwala na wyciągnięcie zespołu ponad zwierciadło ścieków i dokonania inspekcji lub wymiany kół podporowych i/lub fartuchów gumowych bez konieczności opróżniania zbiornika. Mechanizm składa się z rewersyjnego przesuwu bocznego wózka spod koryta i systemu wciągarek korbowych do wynurzenia lemieszy.
Elementy konstrukcyjne zgarniacza radialnego:
Przeczytaj także: Przydomowe oczyszczalnie ścieków Zawiercie
- Pomost zgarniacza jest elementem samonośnym. Konstrukcja pomostu wykonana jest jako kratownica. Obciążenie barierek jest zgodne z normą PN-EN ISO 14122-3 :2005. Konstrukcja pomostu wykonana ze stali kwasoodpornej.
- Węzeł łożyskowo-energetyczny jest elementem nośnym konstrukcji zgarniacza. Zapewnia stabilne zamocowanie urządzenia z jednoczesnym zapewnieniem płynnego obrotu. Układ wyposażony jest w łożysko wielkogabarytowe toczne. W węźle łożyskowym na podstawie zamontowane jest złącze prądowe obrotowe umożliwiające podłączenie przewodów elektrycznych.
- Osad z dna osadnika zgarniany jest do leja centralnego zgrzebłami ciągłymi lub segmentowymi. Standardowa wysokość zgrzebła osadu z fartuchem gumowym H =250 ÷ 350 [mm] z możliwością indywidualnego doboru wysokości. Zgrzebła podwieszone są do pomostu oraz przymocowane na ramionach i wieszakach. Możliwość wykonania układu podwieszonego za pomocą odciągów (bez rolek prowadzących) oraz z rolkami. Wówczas odpowiedni dystans zgrzebła od dna osadnika reguluje się za pomocą lin odciągowych.
- Odpowiednią przyczepność zapewnia kołom jezdnym opaska amortyzacyjna. Koła osadzone są na oprawach łożyskowych w wózkach, które osadzone są na końcach belki spinającej. Osie pionowe obu wózków umożliwiają dokładne ustawienie kątowe kół jezdnych zgarniacza. Na ścianie czołowej wózka napędowego zamontowano szczotkę bieżni, której zadaniem jest czyszczenie oraz usuwanie śniegu z bieżni osadnika.
- Szafa zasilająco - sterująca wraz z wyłącznikiem bezpieczeństwa montowana jest na pomoście. W szafie zamontowano zespoły sterujące oraz przyciski do uruchamiania poszczególnych składów (podzespołów) i zmian trybu pracy.
Zgarniacz radialny osadu przeznaczony jest do usuwania osadów z dna oraz powierzchni w osadnikach radialnych w celu odprowadzania go poza układ do dalszego procesu technologicznego. Pomost zgarniacza porusza się ruchem ciągłym. Osad denny jest zgarniany do leja w środku osadnika za pomocą ciągnionych, lub podwieszonych do pomostu zgrzebeł z fartuchami gumowymi. Zgrzebła mogą być ciągłe, lub przerywane. Zanieczyszczenia pływające mogą być zgarniane za pomocą listwy do komory zanurzeniowej (ok. 50 mm pod powierzchnią ścieku), lub też bocznej (komora znajduje się pomiędzy deflektorem przed korytem, a wewnętrzną ścianą koryta).
Zgarniacz Wózkowy w Osadnikach Prostokątnych
Zastosowanie
Zgarniacz osadu jako urządzenie zgarniające jednocześnie osad z dna osadnika do komory osadowej oraz części pływające do koryta odpływowego, przeznaczony jest do pracy cyklicznej w osadnikach prostokątnych o przepływie poziomym. Zgarniacz ten przystosowany jest do zgarniania osadów lekkich jak i ciężkich w zbiornikach ścieków komunalnych (wstępnych, wtórnych i piaskownikach).
Budowa i Zasada Działania
Zgarniacz prostokątny składa się z następujących podzespołów: pomost, zespół jezdny, zespół napędowy, zasilacz hydrauliczny, zgrzebło osadu, zgarniacz części pływających, zespół podnoszenia i opuszczania zgrzebła osadu i łopaty powierzchniowej, skrzynka sterownicza, instalacja elektryczna pomostu, system sterowania, kabel zasilający.
Elektryczne zasilenie zgarniacza realizowane jest w zależności od sytuacji i długości zbiornika. Przy zbiornikach wyniesionych ponad teren powyżej 1,8 m, wózki jezdne łożyskowane poruszają się po szynie mocowanej do ściany zbiornika (długość szynoprzewodu bez ograniczenia). W pozostałych przypadkach wózki jeżdżą po strunie stalowej o długości L ≤ 30,0 m. Dla zbiorników o długości L ≥ 36,0 m przewód zwijany jest na bęben przy stałym napięciu przewodu.
Zgarniacz przewidziany jest do jazdy po szynach S-24 lub bieżni betonowej. Jednostką napędową jest motoreduktor elektryczny. Motoreduktor napędza bezpośrednio koła jezdne.
Przeczytaj także: Oczyszczalnia oksydacyjna: zasady działania
Praca zgarniacza polega na jednoczesnym zgarnianiu osadu z dna osadnika oraz usuwaniu części pływających z powierzchni ścieków do koryta odpływowego. Ruch roboczy zgarniacza odbywa się w kierunku przeciwnym do przepływu ścieków.
Przeczytaj także: Jak ustawić napowietrzanie?
tags: #zgarniacz #wozkowy #oczyszczalnia #zasada #działania
