Osuszacz Powietrza MAN TGX - Opinie i Problemy
- Szczegóły
Osuszacz powietrza to kluczowy element układu pneumatycznego w pojazdach ciężarowych, takich jak MAN TGX. Jego zadaniem jest usuwanie wilgoci z powietrza, co zapobiega korozji i awariom ważnych podzespołów, takich jak hamulce i zawory.
Problemy z Osuszaczem Powietrza w MAN TGX
Użytkownicy MAN TGX często zgłaszają problemy związane z osuszaczem powietrza. Oto niektóre z nich:
- Sprężarka powietrza bardzo powoli nabija ciśnienie, szczególnie na wolnych obrotach.
- W układzie pneumatycznym pojawia się woda.
- Kompresor ciągle pompuje powietrze, ale ciśnienie nie osiąga wymaganego poziomu.
Jeden z kierowców zgłosił, że sprężarka bardzo powoli nabija powietrze, nawet przez 15 minut na wolnych obrotach, zanim osiągnie ciśnienie robocze. Po podniesieniu obrotów sytuacja się poprawiała. Po sprawdzeniu układu wykluczono wycieki powietrza. Wymiana osuszacza na nowy (mimo że stary miał tylko 5 miesięcy) nie przyniosła poprawy. Kolejnym krokiem było pominięcie podstawy osuszacza i podłączenie się bezpośrednio do zaworu 4-drożnego, ale to również nie rozwiązało problemu. Wymiana zaworu 4-drożnego także nie przyniosła efektu. Dodatkowo, przewód wychodzący ze sprężarki mocno się nagrzewał.
Inny użytkownik MAN TGX z 2014 roku, z przebiegiem 238 tys. km, zgłosił problem z dużą ilością wody w układzie. Kompresor ciągle pompował powietrze, ale po osiągnięciu 11 barów jego wydajność drastycznie spadała. Wymiana sprzęgła kompresora na nowe nie rozwiązała problemu. Po odkręceniu osuszacza widać było dużą ilość wody. Wymieniono filtr osuszacza, ale problem powrócił. Dodatkowo, zauważono, że przewód od starego osuszacza do nowego jest gumowy, a powinien być stalowy.
Objawy Awarii Osuszacza Powietrza
Do najczęstszych objawów zużytego lub uszkodzonego osuszacza powietrza w pojazdach MAN TGX należą:
Przeczytaj także: Instrukcja krok po kroku: Osuszacz w Solaris Urbino
- Niska skuteczność hamowania.
- Korozja w układzie pneumatycznym.
- Nietypowe dźwięki przy hamowaniu.
- Problemy z działaniem zaworów i innych podzespołów pneumatycznych.
Regenerowany Osuszacz Powietrza APS
Alternatywą dla zakupu nowego osuszacza powietrza jest regenerowany osuszacz APS. Jest to opcja bardziej ekonomiczna, a jednocześnie zapewniająca wysoką jakość i niezawodność.
Regenerowany osuszacz powietrza do MAN TGX, wyposażony w zawór APS marki WABCO, to niezbędny element układu pneumatycznego pojazdu. Odpowiada za prawidłowe działanie systemu hamulcowego oraz innych ważnych podzespołów, które do bezpiecznej i efektywnej pracy potrzebują suchego powietrza.
Osuszacz APS został dostosowany do specyfikacji MAN TGX, co zapewnia jego pełną kompatybilność i optymalne działanie w systemach pneumatycznych tego modelu.
Specyfikacja Techniczna Osuszacza APS:
- Maks. ciśnienie robocze: 12.5 bar
- Napięcie: 24 V
- Wyliczona objętość: 26.08 dm³
- Ciśnienie otwarcia 21, 22: 7.5 bar
- Ciśnienie otwarcia 23: 9 bar
- Ciśnienie otwarcia 24, 25: 8.5 bar
- Statyczne ciśnienie zamknięcia 21, 22, 24: 4.5 bar
- Statyczne ciśnienie zamknięcia 23: 3 bar
- Gwint portu 4, 12, 24: M12 x 1.5
Decydując się na regenerowany osuszacz powietrza APS dostosowany do specyfikacji MAN TGX, inwestujesz w produkt, który zapewnia pełną funkcjonalność oraz wysoką trwałość, ale w znacznie korzystniejszej cenie niż nowy komponent. Oferowany produkt przeszedł rygorystyczne testy, które pozwalają na uzyskanie jakości i niezawodności porównywalnej do fabrycznie nowego komponentu.
Kaucja za Starą Część
Przy zakupie regenerowanego osuszacza powietrza często pobierana jest kaucja, która jest zabezpieczeniem zwrotu starej części. Po otrzymaniu starej kompletnej części, kaucja jest zwracana na konto klienta.
Przeczytaj także: Osuszacze wilgoci - ranking
Przeczytaj także: Jak naprawić błąd E5 w osuszaczu powietrza Ralf?
tags: #osuszacz #man #tgx #opinie
