Wymiana osuszacza klimatyzacji w Renault Megane 2
- Szczegóły
Osuszacz klimatyzacji jest jednym z elementów eksploatacyjnych wchodzących w skład układu klimatyzacji w samochodzie RENAULT MEGANE SCENIC. Należą do niego także kompresor, skraplacz, parownik i zawór rozprężny, jak również szereg różnych przewodów. Często zwany jest także filtrem klimatyzacji.
Rola i umiejscowienie osuszacza
Osuszacz klimatyzacji w autach RENAULT MEGANE SCENIC to po prostu filtr. Najczęściej znajduje się on po stronie wysokiego ciśnienia pomiędzy skraplaczem a zaworem rozprężnym. Osuszacz zazwyczaj wygląda jak mały, cienki walec. Posiada dwa złącza, zazwyczaj po dwóch końcach lecz zdarza się także że są one koło siebie.
Zadania osuszacza klimatyzacji
Do najważniejszych zadań tego elementu należy absorbowanie wilgoci, ale również filtrowanie zanieczyszczeń, które bardzo często przedostają się do układu. Stanowi on jednocześnie pewnego rodzaju zbiornik na czynnik chłodniczy - zapewnia jego rezerwy i poprawny dopływ do parownika.
Sam osuszacz jest niezbędny w tym układzie, ponieważ olej sprężarkowy jest silnie higroskopijny, co oznacza że z dużą łatwością wchłania wilgoć z otoczenia. Ta wilgoć jest zabójcza dla sprężarki, i może spowodować jej zatarcie. Między innymi dlatego wymyślono osuszacz, który zawiera w sobie bardzo silnie higroskopijny materiał.
Kiedy wymieniać osuszacz klimatyzacji?
Osuszacz klimatyzacji to niezwykle ważny element, dlatego producenci zalecają jego wymianę co najmniej co dwa lata. Wkładka filtra ma ograniczoną chłonność, dlatego co jakiś czas należy go wymienić.
Przeczytaj także: Instrukcja krok po kroku: Osuszacz w Solaris Urbino
Warto pamiętać o tym, że ma on ograniczoną chłonność - z tego względu niezbędna jest regularna wymiana. Właściwości higroskopijne filtra są uzależnione od jego wielkości, a sam filtr ma ograniczoną pojemność. Oprócz tego, należy wymieniać osuszacz gdy nasza klimatyzacja była nieszczelna.
Brak regularnych wymian filtra klimatyzacji może spowodować odkładanie się wilgoci w kompresorze, co prowadzi do korozji. Kompresor jest urządzeniem bardzo narażonym na ataki korozji, dlatego osuszacz jest niezbędny do jego pracy.
Jak wygląda osuszacz?
Osuszacz klimatyzacji to cienki walec o niewielkich rozmiarach, wyposażony w dwa złącza. W jego środku umieszczony jest specjalny materiał higroskopijny, który odpowiada za wychwytywanie wilgoci.
Proces wymiany osuszacza
Wymiana filtra klimatyzacji może być przeprowadzona tylko i wyłącznie przez specjalistę w warsztacie samochodowym. Pierwszym krokiem, przed wymianą filtra jest sprawdzenie szczelności układu. Gdy układ jest szczelny, specjalista odsysa z układu gaz i olej mineralny. Po wymianie sprawdza się szczelność układu, a następnie uzupełnia układ o czynnik chłodzący i olej mineralny.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie?
Same osuszacze powinniśmy zawsze kupować fabrycznie nowe. Nowy osuszacz powinien być szczelnie, hermetycznie zapakowany, dzięki czemu nie straci on swoich właściwości. Opakowanie z osuszaczem powinno być otworzone tuż przed montażem w miejscu docelowym - serwisem klimatyzacji samochodowej.
Przeczytaj także: Osuszacze wilgoci - ranking
Dodatkowe uszczelniacze
Polecam zakup oryginalnych uszczelniaczy i ich wymianę. Ze wszystkich miejsc do wymiany uszczelniaczy najgorzej wyglądało połączenie właśnie dolnej rurki ze skraplaczem (chłodnicą za zderzakiem). Całość mocno zaśniedziała, musiałem poskrobać gniazdo w skraplaczu z zielonego osadu. Komplet uszczelniaczy nie kosztuje majątku, około 120 zł. Wymienisz 6 z 8 uszczelniaczy, 2 w skraplaczu, 2 w sprężarce i 2 w osuszaczu i tu zalecam osuszacz wymienić na nowy, także około 150 zł. Tych 2 ostatnich raczej nie wymienisz, bo są w przejściówce ściany grodziowej za silnikiem. A i bardzo ważne, do montażu uszczelniaczy koniecznie musisz mieć smar/oliwkę silikonową w sprayu, bez tego możesz uszkodzić uszczelniacze.
Diagnostyka układu klimatyzacji
Użytkownik zgłasza problem z nieszczelnością osuszacza i chłodnicy klimatyzacji w Renault Megane 2 1.5 dci z 2006 roku. Po wymianie osuszacza, serwis poinformował o nieszczelności chłodnicy, co budzi wątpliwości co do rzetelności diagnozy.
Sprawdzanie sprężarki bez czynnika
Można sprawdzić sprężarkę bez czynnika. Nabijasz delikatnie około 3 bar powietrza i zapuszczasz do sieci maszynę, jednocześnie obserwując zegary. Zawsze trzeba to robić we dwie osoby, przy sprawnej sprężarce bardzo szybko narasta ciśnienie.
Przeczytaj także: Jak naprawić błąd E5 w osuszaczu powietrza Ralf?
tags: #osuszacz #klimatyzacji #megane #2 #wymiana
