Gdzie Znajduje Się Osuszacz Klimatyzacji Samochodowej?
- Szczegóły
Osuszacz klimatyzacji to bardzo istotny element układu klimatyzacji. Co ciekawe, w wielu przypadkach kierowcy nawet nie wiedzą o istnieniu filtra osuszającego, a już na pewno nie potrafią wskazać jego położenia w samochodzie. Osuszacz często określany jest mianem odwadniacza, a to dlatego, że jego podstawowym zadaniem jest zabezpieczanie układu klimatyzacji przed nadmiarem wilgoci.
Lokalizacja Osuszacza w Układzie Klimatyzacji
Osuszacz w układzie klimatyzacji samochodowej znajduje się zawsze po stronie wysokiego ciśnienia. Wyjątek stanowią układy pracujące na dyszy dławiącej, gdzie filtr osuszający nazywany jest akumulatorem i znajduje się za parownikiem - na niskiej stronie układu.
Osuszacz montowany jest w układach klimatyzacji z wbudowanym zaworem rozprężnym. Najczęściej znajduje się na odcinku pomiędzy skraplaczem a parownikiem, ale w najnowszych modelach samochodów stosuje się także osuszacze zintegrowane ze skraplaczem w postaci plastikowego wkładu bądź woreczka.
Osuszacz to najczęściej różnych rozmiarów aluminiowy zbiornik, bądź coraz częściej spotykany woreczkowy wkład zintegrowany z chłodnicą klimatyzacji.
Funkcje Osuszacza Klimatyzacji
Jakkolwiek osuszacz wygląda, zawsze spełnia w układzie tę samą istotną funkcję - pochłania nadmiar szkodliwej dla pracy klimatyzacji - wilgoci. Ta w układzie pojawia się w sposób nieunikniony, chociażby przy wymianie sprężarki, skraplacza czy jakimkolwiek rozszczelnieniu.
Przeczytaj także: Ultradźwiękowy nawilżacz powietrza
Przyjrzyjmy się dokładnie funkcjom, jakie ten element spełnia:
- Stanowi rodzaj zbiornika na czynnik chłodniczy - utrzymując pewne rezerwy chłodziwa, zapewnia jego płynny i właściwy dopływ do parownika.
- Odpowiada za odwadnianie czynnika chłodniczego - wilgoć, która przedostaje się do układu podczas montażu sprężarki czy jakiejkolwiek innej mechanicznej ingerencji w system, ma negatywny wpływ na funkcjonowanie klimatyzacji.
- Zapewnia filtrację cząstek stałych - obecne wewnątrz osuszacza warstwy filtrujące mają za zadanie zatrzymać wszelkie opiłki, osady, bród i inne zanieczyszczenia mogące przeniknąć do układu podczas montażu.
- Pozwala kontrolować poziom czynnika w układzie - ta funkcja dotyczy jedynie niektórych modeli osuszaczy, wyposażonych w wziernik do kontroli stanu napełnienia układu klimatyzacji.
Większość użytkowników nie zdaje sobie sprawy jak bardzo szkodliwa jest woda wewnątrz układu klimatyzacji. Czynnik chłodniczy docierający do osuszacza klimatyzacji w postaci płynnej zostaje przefiltrowany przez warstwę absorpcyjnego granulatu, która w zależności od rozmiaru podzespołu oraz poziomu temperatury jest w stanie wchłonąć od 6 do 12 gramów wody. Poza materiałem absorpcyjnym, czynnik chłodniczy poddany jest także filtracji pod kątem drobnych cząstek stałych, osadów, opiłków itp.
Objawy Zatkanej Klimatyzacji
Symptomy zapchanego osuszacza w klimatyzacji są łatwe do rozpoznania. Przede wszystkim można zauważyć obniżony poziom czynnika chłodniczego, co skutkuje słabszym chłodzeniem kabiny auta. Innym wskazaniem jest nierównomierny przepływ powietrza z nawiewów, co może sugerować, że osuszacz uległ zablokowaniu. Warto także zwrócić uwagę na nieprzyjemny zapach stęchlizny, który może świadczyć o obecności wilgoci i zanieczyszczeń w systemie.
Gdy poziom czynnika chłodniczego jest zbyt niski, wnętrze auta nie będzie efektywnie schładzane. Nierówny przepływ powietrza z nawiewów może sugerować blokadę w osuszaczu. Zapach stęchlizny wewnątrz pojazdu to znak, że w systemie obecna jest wilgoć i zanieczyszczenia.
Osuszacz w klimatyzacji samochodowej, gdy jest zatkany, może powodować poważne trudności. Para wodna gromadzi się w układzie, co prowadzi do korozji metalowych elementów, skracając ich trwałość. Dodatkowo, wzrost ciśnienia w systemie stanowi kolejne wyzwanie, ponieważ może uszkodzić inne komponenty. W rezultacie, zarówno komfort, jak i bezpieczeństwo jazdy mogą być zagrożone.
Przeczytaj także: Gdzie szukać filtra powietrza w BMW 520d?
Kiedy Wymieniać Osuszacz Klimatyzacji?
Problem zapchanego osuszacza klimatyzacji najlepiej rozwiązać poprzez jego wymianę. Regularna zamiana tego elementu zapobiega dalszym komplikacjom i pomaga utrzymać sprawność systemu klimatyzacyjnego. Niezwykle istotne jest, aby klimatyzację poddawać regularnym przeglądom i serwisowi. Profesjonalna obsługa serwisowa zapewnia, że wszystkie komponenty działają prawidłowo, co zmniejsza ryzyko zatkania osuszacza.
Wymiana osuszacza w klimatyzacji jest istotna, gdyż nie ma możliwości jego regeneracji. Regularna wymiana gwarantuje sprawne działanie systemu chłodzenia, co przeciwdziała problemom, takim jak korozja metalowych elementów czy zatykanie przewodów.
Dlatego osuszacz należy wymienić przy każdorazowej ingerencji w układ i narażeniu go na dostęp powietrza. Jest to także wymóg gwarancyjny stawiany przez wszystkich producentów sprężarek klimatyzacji na świecie.
Zgodnie z ogólnymi wytycznymi osuszacz klimatyzacji powinien być wymieniany co dwa lata lub częściej - zawsze w przypadku rozszczelnienia układu chłodzącego czy naprawy któregoś z jego kluczowych elementów.
Należy pamiętać, że filtr osuszający został zaprojektowany w taki sposób, aby pochłaniać wilgoć już od chwili jego rozhermetyzowania. Ta sama zasada dotyczy osuszaczy niewymienionych w układach, które były rozszczelnione (np. podczas naprawy sprężarki czy wymiany skraplacza). Możliwości chłonne odwadniacza są ograniczone, po zaabsorbowaniu maksymalnej objętości wody nie jest on w stanie chronić czynnika przed wilgocią.
Przeczytaj także: Wymiana filtra powietrza w Fiat Scudo
Interwał wymiany tego podzespołu określany jest przez producentów samochodów. Najczęściej zaleca się wymianę filtra osuszacza co 2 lata w przypadku normalnej eksploatacji samochodu. Więcej informacji na ten temat znajdziesz w instrukcji obsługi auta. Razem z odwadniaczem należy wymienić także filtr kabinowy.
Rekomendowanym okresem na przegląd i serwisowanie systemu klimatyzacji jest początek wiosny. W czasie napraw podzespołów klimatyzacji samochodowej do układu mogą dostawać się zanieczyszczenia. Dlatego przy każdej wymianie skraplacza, parownika lub kompresora klimatyzacji należy zamontować nowy filtr osuszacz. Podobnie po każdej naprawie nieszczelności w systemie klimatyzacji konieczna jest wymiana odwadniacza, m.in. z uwagi na rozhermetyzowanie układu i kontakt urządzenia z parą wodną z otoczenia.
Wymiana Osuszacza - krok po kroku
Jeśli jednak chcesz spróbować przeprowadzić ten proces we własnym zakresie, pierwszym etapem będzie opróżnienie układu z czynnika chłodniczego. Ważne, aby pamiętać także o sprawdzeniu jego szczelności. Jeśli na jakimś etapie widzisz wyciek czynnika chłodniczego, to montaż nowego filtra osuszacza nie będzie miał sensu - przed tym będzie trzeba wymienić lub naprawić nieszczelny element. Dopiero po tym będzie można zdemontować stary osuszacz, a na jego miejsce zamontować nowy. Następnie powinieneś przejść do napełnienia układu nowym czynnikiem, aby móc cieszyć się ze sprawnie działającej klimatyzacji.
Koszty Wymiany Osuszacza
Koszt zakupu nowego odwadniacza wynosi zazwyczaj od 70 do 300 zł. O ile poniżej dolnej granicy trudno kupić wysokiej jakości filtr osuszacz, to w niektórych modelach samochodów cena zakupu tego podzespołu może być znacznie wyższa niż wspomniane 300 zł. Dotyczy to zazwyczaj luksusowych pojazdów z rozbudowanymi systemami klimatyzacji.
Koszt robocizny związanej z wymianą filtra osuszacza oscyluje zazwyczaj w zakresie od 100 do 300 zł. Na cenę końcową wpływa także ilość czynnika chłodzącego, którą udało się odzyskać z układu.
Cena zakupu nowego osuszacza do Twojego samochodu jest o wiele niższy od kosztów związanych np. z wymianą sprężarki czy innych podzespołów klimatyzacji samochodowej. Dlatego nie warto oszczędzać na wymianie tego podzespołu.
Dlaczego Nie Warto Kupować Używanych Osuszaczy?
Bardzo niepokojącym, a niestety dość powszechnym zjawiskiem na rynku motoryzacyjnym jest łatwa dostępność do osuszaczy używanych, które w popularnych serwisach handlowych i aukcyjnych dostępne są masowo.
W przypadku rozhermetyzowanych, używanych filtrów-osuszaczy należy wziąć pod uwagę kosztowne konsekwencje z tym związane, prowadzące do skrócenia żywotności sprężarki a często do jej zniszczenia. Mało kto wiąże stosowanie używanego osuszacza z koniecznością kolejnej naprawy układu klimatyzacji!
Posiadając kilka podstawowych informacji o specyfice budowy i funkcji odwadniacza, trudno zrozumieć powszechne zjawisko sprzedaży osuszaczy używanych. To tak jakby próbować ponownie sprzedać filtr oleju czy filtra kabinowy. Pozostaje pytanie, czy wynika to z niewiedzy sprzedających, czy z chęci wykorzystania nieświadomych użytkowników aut.
Podsumowanie
Klimatyzacja wyposażona w zawór rozprężny to rozwiązanie spotykane w wielu modelach samochodów, a filtr osuszacz stanowi bardzo ważny element tego układu. To niewielkie urządzenie wyposażone jest w złoże higroskopijne, które skutecznie wyłapuje cząsteczki wody, a także zabrudzenia. Regularna wymiana filtra osuszacza znacznie wydłuża żywotność układu klimatyzacji.
tags: #gdzie #znajduje #się #osuszacz #klimatyzacji #samochodowej
