Filtracja i badanie oleju – metody i znaczenie
- Szczegóły
Olej - jak każde inne medium w samochodzie lub w maszynie - ma swoje granice skuteczności. Zanieczyszczony wodą, opiłkami czy kruszywem traci właściwości. Ponad 80-90% awarii w urządzeniach spowodowane jest zanieczyszczeniami występującymi w oleju. Dlatego też, filtracja oleju stanowi fundament sprawnego funkcjonowania maszyn i urządzeń hydraulicznych.
Mimo że często bagatelizowana, regularna filtracja pozostaje podstawą właściwej konserwacji. Całkowita wymiana oleju nie zawsze okazuje się rozwiązaniem optymalnym - ani ekonomicznie, ani ekologicznie. Zamiast zwyczajnie wymienić go na nowy, lepiej dla portfela i środowiska zastanowić się nad skorzystaniem z usługi filtracji, zwłaszcza że odbywa się ona najczęściej wyjazdowo, u klienta.
Zalety filtracji oleju
Podstawowe zalety filtracji to:
- zwiększenie żywotności oleju,
- obniżenie kosztów konserwacji,
- bezawaryjna praca.
Badania inżynierskie wskazują, że wystarczy dbać o prawidłową eksploatację i odpowiednią czystość oleju, aby zapewnić dłuższe życie pojazdów i maszyn.
Proces filtracji oleju
Profesjonalny zabieg powinien składać się z analizy jakości oleju, filtrowania (oleju hydraulicznego, przekładniowego) i analizy kontrolnej. Sama operacja polega na usunięciu szkodliwych substancji (np. wody) powstałych podczas jego pracy. Specjalne filtry pozwalają oczyścić olej do stanu sprawności. Cały proces trwa 2-4 godziny, w zależności od ilości medium, stopnia jego zanieczyszczenia oraz możliwości zastosowanego sprzętu.
Przeczytaj także: Definicja i pomiar filtracji kłębuszkowej
Filtracja wykonywana jest za pomocą specjalnego agregatu wyposażonego w filtry pochłaniające wodę oraz zanieczyszczenia stałe powyżej 1 mikrona. Filtracja jest możliwa w przypadku olejów hydraulicznych, przekładniowych, turbinowych i maszynowych. Produkt musi znajdować się w klasach lepkości ISO od 15 do 150. Jedyny rodzaj niepodlegający temu zabiegowi to olej, w którym wydzieliła się sadza.
Systemy filtracji by-pass
Najlepsze efekty przynoszą systemy filtracji typu by-pass podłączane do obiegu lub zbiornika w urządzeniu, którego olej ma być jej poddany. Filtracja jest powolna, oczyszczane jest od 2 do 3 l płynu na minutę, ale niezwykle skuteczna: agregat usuwa aż 99,95% wody.
Mikrofiltracja oleju
Mikrofiltracja jest szczególnie ważna. Podnosi czystość oleju do poziomu nieosiągalnego standardowymi metodami. Jest to istotne w złożonych układach hydraulicznych i przekładniowych, a także zbiornikach paliwa. Mikrofiltracja to zaawansowany proces, który - w przeciwieństwie do standardowej filtracji mechanicznej - usuwa cząstki o wielkości nawet poniżej 1 mikrona. Zasada działania mikrofiltracji opiera się na mechanicznym separowaniu niepożądanych substancji od oleju. Specjalne filtry zatrzymują kontaminanty stałe (opiłki metali, szlam) oraz absorbują wodę, jednocześnie umożliwiając swobodny przepływ oczyszczonego oleju.
Dlaczego filtracja jest lepsza od wymiany oleju?
Dlaczego to lepsza metoda od klasycznej wymiany przez korek spustowy? Praktyka pokazuje, że aż 30-50% starego oleju pozostaje w obiegu pojazdu lub maszyny, a to w nim znajduje się większość zanieczyszczeń. Przy wykonywaniu zwykłej wymiany powstaje zawiesina, która ponownie trafia do układu i brudzi świeży olej. Dzięki (mikro) filtracji oczyszczany jest cały układ hydrauliczny, a stary olej filtrowany do VI klasy czystości wg normy ISO 4406 14/9. W agregacie czyszczącym znajduje się także filtr magnetyczny, który przyciąga wszelkie ferromagnetyki (opiłki).
Co ciekawe, filtracja może odbywać się kilkukrotnie. Liczba procesów w przypadku zwykłych olejów mineralnych wynosi do 2 razy, w przypadku syntetycznych do 5 razy, a oleje specjalistyczne wymagają badań. W trakcie zabiegu usuwane są tylko zanieczyszczenia. Natomiast wszystkie dodatki uszlachetniające nie są wchłaniane przez filtry, dlatego oleje nie tracą swoich właściwości.
Przeczytaj także: Webber AP8400 - wymiana filtrów
Badanie stanu oleju
Badanie stanu oleju pozwoli stwierdzić, czy nadaje się on do filtracji, oraz wskazać rodzaj i źródło zanieczyszczeń. Skuteczna filtracja oleju wymaga dokładnego rozpoznania jego aktualnego stanu. Regularne monitorowanie parametrów oleju umożliwia wczesne wykrycie potencjalnych problemów, zanim doprowadzą do poważnych uszkodzeń systemu hydraulicznego. Systematyczne badania pozwalają zidentyfikować obecność cząstek stałych, wody, produktów utleniania czy degradacji dodatków uszlachetniających.
Analiza oleju to część proaktywnego utrzymania ruchu, umożliwiający przejście z modelu konserwacji reaktywnej (naprawa po awarii) na predykcyjny. Nowoczesne laboratoria oferują szybką analizę próbek oleju, często z wykorzystaniem przenośnych urządzeń diagnostycznych stosowanych bezpośrednio w miejscu pracy maszyny.
Metody badań laboratoryjnych oleju
Badania laboratoryjne oleju stanowią najskuteczniejszy sposób do oceny stanu cieczy. Pozwalają uniknąć przestojów i poważnych awarii. Metody laboratoryjne są dosyć zbliżone. Analiza OilTest sprawdza takie parametry oleju jak czystość oraz lepkość, a także wspomnianą zawartość opiłków metali zużyciowych. W tej metodzie wykorzystuje się przede wszystkim mikroskop, pod którym sprawdza się zawartość płynu. Jest to najskuteczniejszy sposób ocenę czystości płynu. Pobraną próbkę można także umieścić w przyrządzie, który sprawdza koncentrację zanieczyszczeń w cieczy hydraulicznej. Klasa czystości opierana jest o wcześniej zgromadzone dane.
Pomiar liczby cząstek stałych
Pomiar liczby cząstek stałych jest prawdopodobnie jednym z najlepszych badań czystości układu pomiarowego, oleju silnikowego, przekładniowego oraz a raczej głównie hydraulicznego. Wynik takiej analizy zobrazuje nam poziom zanieczyszczeń którego źródłem jest kurz, pył, piach oraz cząsteczki metaliczne itd. Pomiar liczby cząsteczek jest również skuteczny w ocenie skuteczności filtracji. Aby ocenić wydajność filtra, należy pobrać próbki przed i za filtrem i zliczyć cząstki po obu stronach filtra.
Elektrostatyczna metoda oczyszczania oleju
Dosyć często zastosowanie znajduje elektrostatyczna metoda oczyszczania, usuwająca zanieczyszczenia niezależnie od ich wielkości i rodzaju. Przechwytuje się najmniejsze cząstki oraz zanieczyszczenia miękkie, łącznie z produktami starzenia się oleju i wody. Podczas oczyszczania elektrostatycznego olej przepływa przez komory, w których jest wysokie napięcie. W efekcie powstaje zjawisko wynikające z działania prawa Coulomba, a w kolektorze osadzają się wszelkie zanieczyszczenia. Metoda elektrostatyczna nie usuwa zastosowanych dodatków uszlachetniających.
Przeczytaj także: Optymalne rozcieńczenie bimbru
Dlaczego mikrofiltracja jest usługą z przyszłością?
Po pierwsze dlatego, że przynosi liczne korzyści użytkownikom sprzętu poddawanego temu zabiegowi. Wydłużone przebiegi między wymianami, obniżenie wydatków na zakup, utrzymanie lepkości, zmniejszenie ilości osadów - to pierwsze z zalet. Do tego dodajmy redukcję kosztów usuwania zużytego oleju, ochronę środowiska, ograniczenie nieplanowanych awarii, mniejsze zużycie silnika i paliwa.
Po drugie, coraz więcej firm budowlanych, transportowców i rolników używa zrobotyzowanego sprzętu zasilanego olejem hydraulicznym. Firmy nie mają czasu ani chęci „bawić się” we własne warsztaty i samodzielne naprawy. Poszukują serwisów wyjazdowych dostępnych w systemie 24/7. Z chęcią znajdą czas na zabieg mikrofiltracji oleju - bo oznacza to mniejsze koszty niż zabranie maszyny do serwisu, kary za opóźnienia czy utratę kontraktu. Maszyn wciąż przybywa. Coraz częściej użytkują je firmy bez zaplecza technicznego, korzystające z wynajmu - tu koszt przestoju bardzo łatwo wyliczyć, a może je spowodować woda lub opiłki w układzie olejowym.
tags: #filtracja #i #badanie #oleju #metody
